Ruddy AM-380 - Tarihçe

Ruddy AM-380 - Tarihçe


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

kırmızı

(AM-380: dp. 890,1. 221'2"; b. 32'2"; dr. 11'; s. 18 k., cpl.
105; a. 1 3", 2 40mm., 2 dct., 5 dcp.; cl. Auk)

Ruddy (AM-380) 24 Şubat 1944'te Gulf Shipbuilding Corp., Chiekasaw, Ala.; 29 Ekim 1944'te fırlatıldı; Bayan John Zeralis sponsorluğunda; ve 28 Nisan 1945'te görevlendirildi, Teğmen Comdr. William H. Rothwell II, USNR, komuta.

Devreye alındıktan sonra, Ruddy Chesapeake Körfezi'nde silkme işlemini tamamladı ve 27 Temmuz 1945'te Okinawa'ya gitmek üzere Little Creek, Va.'den ayrıldı. 27 Eylül'de Buckner Körfezi'ne vardığında, Millicoma'ya (AO-73) Japonya'nın Sasebo kentine kadar eşlik etti ve yolda iki Japon mayınını tüfek ateşiyle yok etti. Ekim ayı boyunca Ryukyus'a döndü; ama ayın 26'sında, o limanın dışındaki "Klondike" bölgesinde süpürme operasyonlarına başlamak için Sasebo'dan geri döndü. 8 Kasım'da Detsehed'de kurye hizmeti verdi; YMS operasyonlarını denetledi ve yeni yıla kadar Okinawa ile Sasebo arasında yük taşıdı. Ocak 1946'da tekrar mayın temizleme operasyonları gerçekleştirdi.

17 Şubat'ta Ruddy Marshalls'a doğru yola çıktı. 7-24 Mart tarihleri ​​arasında Bikini'de, Temmuz 1946'daki atom testleri olan "Crossroads" Operasyonuna hazırlık için şamandıra döşeme faaliyetlerini denetledi ve ardından Amerika Birleşik Devletleri'ne devam etti. 23 Nisan'da Reaehing San Pedro, mayın tarama gemisi 15 Ocak 1947'de San Diego'da hizmet dışı bırakıldı ve Pasifik Rezerv Filosu'na yanaştı.

12 Mart 1952'de yeniden görevlendirilen Ruddy, Mine Division 72'ye katıldı ve 11 aylık mayın savaşı tatbikatları ve filo amfibi operasyonlarından sonra, Şubat 1953'te Kore savaş bölgesi için Long Beaeh'den yola çıktı. 15 Mart'ta Wonsan, Kuzey Kore'den geldi ve BM Bioekade ve Eskort Gücü'nün bir birimi olarak operasyonlara başladı. Ayın 16'sında, savaş esirlerini Yo Do'ya nakletti, ardından Wonsan'a geri döndü ve burada 6 hafta boyunca kıyı devriyeleri gerçekleştirdi. Bunu Yokosuka'da üç haftalık yolculuk onarımları izledi. Daha sonra yarımadanın batı kıyısı boyunca Inehon ve devriye görevi için buharlaştı. Temmuz ortasında, Ruddy Japonya'ya döndü. On dört gün sonra ateşkes yürürlüğe girdi ve ayın sonunda mayın tarama gemisi Perry Expedition Centennial kutlamalarına katılmak için Japonya'nın Niigata kentindeydi. Ağustos ortasında Cheju Do açıklarında devriye görevi için Kore'ye döndü ve 4 Eylül'de Sasebo'dan California'ya hareket ederek 27'sinde Long Beach'e vardı.

Sonraki 16 ay boyunca, Ruddy California sahili boyunca tip eğitimi ve taeties ile uğraştı. 20 Ocak 1955'te Uzak Doğu'da başka bir tur için batıya gitti. On sekiz gün sonra, hala yoldayken, MSF380 olarak yeniden adlandırıldı.

MSF-380, 16 Şubat'ta Sasebo'ya ulaştı ve 10 Ağustos'a kadar 7. Filo ile operasyonlarda Japonya'dan Filipinler'e kadar uzandı. 5 Eylül'de Kaliforniya'ya döndü ve yerel operasyonlara devam etti. Yeni yıl olan 1956 ile birlikte inaktivasyona başladı. 31 Ağustos 1956'da San Diego'da görevden alınan Ruddy, askeri yardım programı kapsamında Peru hükümetine transfer edildiğinde 1 Kasım 1960'a kadar Pasifik Rezerv Filosu ile rıhtımda kaldı.

Ruddy (AM-380), İkinci Dünya Savaşı sonrası mayın tarama operasyonları için bir savaş yıldızı ve Kore Savaşı sırasındaki hizmeti için iki savaş yıldızı kazandı.


kırmızı 24 Şubat 1944'te Gulf Shipbuilding Corp., Chickasaw, Alabama tarafından atıldı, Bayan John Zerolis'in sponsorluğunda 29 Ekim 1944'te denize indirildi ve 28 Nisan 1945'te görevlendirildi, Lt. William H. Rothwell II, USNR, komuta.

Devreye alındıktan sonra, kırmızı Chesapeake Körfezi'ndeki shakedown yolculuğunu tamamladı ve 27 Temmuz 1945'te Okinawa'ya gitmek üzere Little Creek, Virginia'dan ayrıldı. 27 Eylül'de Buckner Körfezi'ne vardığında, Miilikom (AO-73) Japonya'nın Sasebo kentine giderken yolda tüfek ateşiyle iki Japon mayını imha etti. Ekim ayı boyunca Ryukyus'a döndü, ancak 26'sında, o limanın dışındaki "Klondike" bölgesinde süpürme operasyonlarına başlamak için Sasebo'dan geri döndü. 8 Kasım'da ayrılmış, YMS operasyonlarını denetleyen kurye hizmeti vermiş ve yeni yıla kadar Okinawa ile Sasebo arasında yük taşımıştır. Ocak 1946'da tekrar mayın temizleme operasyonları gerçekleştirdi.

17 Şubat'ta, kırmızı Marshall Adaları'na doğru yola çıktı. 7-24 Mart tarihleri ​​arasında Bikini Atolü'nde, Crossroads Operasyonuna hazırlık için şamandıra döşeme faaliyetlerini denetledi, Temmuz 1946'daki atom testleri daha sonra Amerika Birleşik Devletleri'nde devam etti.

23 Nisan'da San Pedro, California'ya ulaşan mayın tarama gemisi, 15 Ocak 1947'de San Diego, California'da hizmet dışı bırakıldı ve Pasifik Rezerv Filosu'na yanaştı.

12 Mart 1952'de yeniden görevlendirildi,kırmızı Mine Division 72'ye katıldı ve 11 aylık mayın savaşı tatbikatları ve filo amfibi operasyonlarından sonra, 1953 Şubat'ında Long Beach, California'dan Kore muharebe bölgesi için yola çıktı. 15 Mart'ta Wonsan, Kuzey Kore'den geldi ve BM Abluka ve Eskort Gücü'nün bir birimi olarak faaliyete başladı. Ayın 16'sında, savaş esirlerini Yo Do'ya nakletti, ardından Wonsan'a geri döndü ve burada 6 hafta boyunca kıyı devriyeleri gerçekleştirdi.

Bunu Japonya, Yokosuka'da üç haftalık yolculuk onarımları izledi. Daha sonra yarımadanın batı kıyısı boyunca Inchon ve devriye görevi için buharlı. Temmuz ortasında, kırmızı Japonya'ya döndü.

On dört gün sonra, ateşkes yürürlüğe girdi ve ayın sonunda, mayın tarama gemisi Perry Expedition Centennial kutlamalarına katılmak için Japonya'nın Niigata kentindeydi. Ağustos ortasında Cheju Do açıklarında devriye görevi için Kore'ye döndü ve 4 Eylül'de Sasebo'dan California'ya hareket ederek 27'sinde Long Beach, California'ya vardı.

Önümüzdeki 16 ay boyunca, kırmızı Kaliforniya sahili boyunca tip eğitimi ve taktikleri ile uğraştı.

20 Ocak 1955'te USS eşliğinde coşku, MSF-131, kırmızı Long Beach Limanı'ndaki Boru Hattı İskelesi'nden ayrıldı ve Uzak Doğu'da başka bir tur için batıya doğru yola çıktı, Hawaii Bölgesi'ndeki Pearl Harbor'da ve yakıt ve malzeme için Midway Adaları'nda durdu.

On sekiz gün sonra, hala yoldayken, MSF-380 olarak yeniden adlandırıldı.

kırmızı ve coşku Japonya'nın Sasebo kentine 16 Şubat'ta vardı ve 10 Ağustos'a kadar, kırmızı ABD 7. Filosu ile operasyonlarda Japonya'dan Filipinler'e kadar uzanıyordu. refakatinde coşku 5 Eylül'de California, Long Beach'teki Pipeline İskelesi'ne döndü ve yerel operasyonlara devam etti.

Yeni yıl olan 1956 ile birlikte inaktivasyona başladı. 31 Ağustos 1956'da San Diego, California'da hizmet dışı bırakıldı, kırmızı Pasifik Rezerv Filosu ile rıhtıma yanaştı.

1 Kasım 1960'ta Askeri Yardım Programı kapsamında Peru hükümetine transfer edildi. Mayın tarama gemisi olarak görev yaptı Galvez 1975 yılında Peru Sahil Güvenlik Komutanlığına transfer edilene kadar Peru Donanması'nda görev yaptı. Mayın tarama gemisi 1981 yılında emekli oldu.

kırmızı Dünya Savaşı sonrası mayın tarama operasyonları için bir savaş yıldızı ve Kore Savaşı sırasındaki hizmeti için iki savaş yıldızı kazandı.


Ne kırmızı aile kayıtları bulacak mısın?

Ruddy soyadı için 28.000 nüfus sayımı kaydı mevcut. Ruddy nüfus sayımı kayıtları, onların günlük yaşamlarına açılan bir pencere gibi, atalarınızın nerede ve nasıl çalıştığını, eğitim düzeylerini, gazilik durumlarını ve daha fazlasını size söyleyebilir.

Ruddy soyadı için 6,000 göçmenlik kaydı mevcut. Yolcu listeleri, atalarınızın ABD'ye ne zaman geldiğini ve geminin adından varış ve kalkış limanlarına kadar yolculuğu nasıl yaptıklarını bilmenin biletidir.

Ruddy soyadı için 4000 askeri kayıt mevcut. Ruddy atalarınız arasındaki gaziler için, askeri koleksiyonlar nerede ve ne zaman hizmet ettiklerine ve hatta fiziksel açıklamalara dair içgörü sağlar.

Ruddy soyadı için 28.000 nüfus sayımı kaydı mevcut. Ruddy nüfus sayımı kayıtları, onların günlük yaşamlarına açılan bir pencere gibi, atalarınızın nerede ve nasıl çalıştığını, eğitim düzeylerini, gazilik durumlarını ve daha fazlasını size söyleyebilir.

Ruddy soyadı için 6,000 göçmenlik kaydı mevcut. Yolcu listeleri, atalarınızın ABD'ye ne zaman geldiğini ve geminin adından varış ve kalkış limanlarına kadar yolculuğu nasıl yaptıklarını bilmenin biletidir.

Ruddy soyadı için 4000 askeri kayıt mevcut. Ruddy atalarınız arasındaki gaziler için, askeri koleksiyonlar nerede ve ne zaman hizmet ettiklerine ve hatta fiziksel açıklamalara dair içgörü sağlar.


Anderson Manufacturing AM15 Optik Hazır

AM15 Optic Ready, Anderson Manufacturing'in önde gelen ateşli silahıdır ve oldukça umut verici görünüyordu. Giriş seviyesi tüfek, temel A2 plastik el koruması sayesinde bana klasik M16'yı hatırlattı. Bununla birlikte, tüfeğin geri kalanı, ortalama bütçeye uygun AR'nize eşit görünüyordu. AM15'i almadan önce, Anderson'ın Optic Ready'yi şekillendirmede oldukça sağlam bir iş çıkardığını fark ettim.

  • Kalibre: 5.56 NATO
  • Kapasite: 30 Mermi
  • Namlu Uzunluğu: 16”
  • Toplam Uzunluk: 32 12” – 36 18”
  • Ağırlık: 6,2 lb.
  • Bitiş: Siyah Eloksal
  • Tüfek Büküm: 1:8
  • MSRP: 616,95 $ – 816,95 $

Amerikan yapımı AM15 Optik Hazır Tüfek, herhangi bir dayanıklılıktan ödün vermeden uygun fiyatlı olacak şekilde üretildi ve şimdiye kadar tam da bunu yapmış gibi görünüyor. Kentucky merkezli üretici, Optik Hazır Tüfeği ödün vermeden ancak hiçbir fedakarlıktan ödün vermeden tasarladı. Bu özel denge, genel olarak hoş bir sürpriz olan bir ateşli silahla sonuçlanır.

Anderson'ın silahlarını gerçekten olağanüstü yapan şey, tescilli RF85 işlemidir. Bu ödüllü süreç, %23 daha hızlı hareket, %85 daha az sürtünme ile ateşleme vaat ediyor ve en önemlisi, silahınızı asla yağlamak zorunda kalmamanızı garanti ediyor. RF tedavisinin, AM15 sahiplerinin tüfeklerini hızlı bir sabun ve su ile yıkayarak temizlemelerini sağladığı iddia ediliyor.


İçindekiler

Empire State Binası, Manhattan'daki Beşinci Cadde'nin batı tarafında, güneyde 33. Cadde ile kuzeyde 34. Cadde arasında yer almaktadır. [14] Kiracılar binaya 350 Fifth Avenue adresindeki Art Deco lobiden giriyor. Gözlemevlerinin ziyaretçileri, Ağustos 2018'den önce 20 West 34th Street'te bir giriş kullanıyor, ziyaretçiler Fifth Avenue lobisinden giriyordu. [1] Fiziksel olarak South Midtown'da bulunmasına rağmen, [15] karma bir konut ve ticari alan, [16] bina o kadar büyüktür ki, 2012 itibariyle 10118 [17] [18] posta koduna atanmıştır [güncelleme] , New York'ta kendi posta kodlarına sahip 43 binadan biridir. [19] [b]

Empire State Binası'nı çevreleyen alanlar, Sixth Avenue ve 34th Street'teki Herald Square'deki Macy's, [22] Madison ve Sixth Avenues arasındaki 32nd Street'teki Koreatown, [22] [23] Penn Station ve Madison Square Garden, 32. ve 34. Caddeler arasındaki Yedinci Cadde, [22] ve Altıncı ve Yedinci Caddeler arasındaki 28. Cadde'deki Flower District. [24] En yakın New York Metrosu istasyonları Yedinci Cadde'deki 34. Cadde–Penn İstasyonu, iki blok batı 34. Cadde–Herald Meydanı, bir blok batı ve 33. Cadde, iki blok doğuda Park Avenue'dur. [d] Ayrıca 33. Cadde ve Altıncı Cadde'de bir PATH istasyonu bulunmaktadır. [25]

Empire State Binası'nın doğusunda, konut, ticaret ve eğlence faaliyetlerinin bir arada bulunduğu Murray Hill [25] yer alır. [26] Doğrudan kuzeydoğudaki blok, City University of New York'un Graduate Center'ına ev sahipliği yapan B. Altman ve Şirket Binası'nı içerirken, Demarest Binası doğuda Beşinci Cadde'nin tam karşısındadır. [27]

Site daha önce 1820'lerin ortalarından beri sitenin sahibi olan önde gelen Astor ailesinden John Jacob Astor'a aitti. [28] [29] 1893 yılında, John Jacob Astor Sr.'nin torunu William Waldorf Astor, dört yıl sonra sitede Waldorf Oteli'ni açtı [30] [31], kuzeni John Jacob Astor IV, 16 katlı oteli açtı. Astoria Hotel bitişik bir sitede. [32] [30] [33] Waldorf–Astoria otelinin iki bölümünde 1.300 yatak odası vardı ve bu da onu o zamanlar dünyanın en büyük oteli yapıyor. [34] Kurucu sahibi George Boldt'un 1918 başlarında ölümünden sonra, otel kirası Thomas Coleman du Pont tarafından satın alındı. [35] [36] 1920'lere gelindiğinde, eski Waldorf-Astoria eskimeye başlamıştı ve New York'un zarif sosyal hayatı 34. Cadde'den çok daha kuzeye taşınmıştı. [37] [38] [39] Astor ailesi şehrin ilerisinde yeni bir otel inşa etmeye karar verdi [30] ve oteli 1928'de 14-16 milyon dolara Bethlehem Engineering Corporation'a sattı. [37] Otel kısa bir süre sonra, 3 Mayıs 1929'da kapandı. [32]

Planlama süreci

Erken planlar

Bethlehem Engineering Corporation aslen Waldorf-Astoria sahasında 25 katlı bir ofis binası inşa etmeyi amaçlamıştı. Şirketin başkanı Floyd De L. Brown, binanın inşaatına başlamak için gereken 1 milyon $'lık peşinatın 100.000 $'ını ödedi ve aradaki farkın daha sonra ödeneceğine dair söz verdi. [30] Brown bir bankadan 900.000 dolar borç aldı, ancak krediyi temerrüde düşürdü. [40] [41] Brown ek finansman sağlayamayınca [38] arazi, Louis G. Kaufman, Ellis P. Earle, John J. Raskob, Coleman du Pont ve Pierre S. du Pont. [40] [41] [42] İsim, New York'un eyalet takma adından geldi. [43] Eski New York Valisi ve 1928 kampanyası Raskob tarafından yönetilen ABD başkan adayı Alfred E. Smith, [44] şirketin başına atandı. [38] [40] [41] Grup ayrıca, 425 fit (130 m) genişliğe ve 200 fit (61 m) ölçülerindeki birleşik arsa ile üs için gerekli olan 2 dönüm (1 ha) alana sahip olacak şekilde yakındaki araziyi de satın aldı. uzun. [45]

Empire State Inc. konsorsiyumu, Ağustos 1929'da halka duyuruldu. [46] [47] [45] Aynı zamanda, Smith, mevcut diğer binalardan daha yüksek olacak şekilde sitede 80 katlı bir binanın inşasını duyurdu. [45] [48] Empire State Inc., bina tasarımını oluşturmak için Shreve, Lamb ve Harmon mimarlık firmasından William F. Lamb ile sözleşme yaptı. [2] [49] Lamb, firmanın Winston-Salem, Kuzey Karolina'daki Reynolds Binası için daha önceki tasarımlarını temel alarak bina çizimlerini sadece iki hafta içinde üretti. [43] Aynı zamanda, Lamb'in ortağı Richmond Shreve proje gereksinimlerinin "hata diyagramlarını" oluşturdu. [50] 1916 İmar Yasası, Lamb'i alt katların üst katlardan daha büyük olmasına neden olan aksilikler içeren bir yapı tasarlamaya zorladı. [e] Sonuç olarak, bina yukarıdan aşağıya doğru tasarlandı, [51] ona "kalem" benzeri bir şekil verildi. [52] Planlar, 50 milyon dolarlık bir bütçe ve binanın inşaatın başlamasından itibaren 18 ay içinde kullanıma hazır olması şartıyla tasarlandı. [38]

Tasarım değişiklikleri

Binanın orijinal planı 50 katlıydı, [53] ancak daha sonra 60 ve ardından 80 kata çıkarıldı. [45] Planlanan 80 katlı, 1000 fit (300 m) yüksekliğindeki binanın [54] [55] en üst elli katının şehir manzarasına sahip olmasını sağlamak için yakındaki binalara [45] yükseklik kısıtlamaları getirildi. . [45] New York Times Brooklyn-Manhattan Transit'in 34. Cadde istasyonu ve Hudson ve Manhattan Demiryolu'nun 33. Cadde terminali bir blok ötede, Penn İstasyonu iki blok ötede ve Grand Central Terminali en yakın dokuz blok ötede olduğu için sitenin toplu taşımaya yakınlığını övdü. Ayrıca, "dünyanın en işlek bölümlerinden biri" yakınında önerilen 3.000.000 fit kare (280.000 m 2 ) alanı da övdü. [45]

Empire State Binası'nın planları kesinleşirken, New York'ta "dünyanın en yüksek binası" unvanı için yoğun bir rekabet sürüyordu. 40 Wall Street (daha sonra Manhattan Binası) ve Manhattan'daki Chrysler Binası bu ayrım için yarıştı ve Empire State Binası'nda çalışmalar başladığında zaten yapım aşamasındaydı. [54] O zamanlar popüler medyanın dediği gibi "Gökyüzüne Yarış", ülkenin 1920'lerdeki iyimserliğini temsil ediyordu ve büyük şehirlerdeki inşaat patlaması tarafından körükleniyordu. [56] Yarış, en az beş başka öneriyle tanımlandı, ancak 1929 Wall Street Çöküşünden yalnızca Empire State Binası hayatta kalacaktı. [38] [f] 40 Wall Street kulesi, Nisan 1929'da 840 fitten revize edildi. (260 m) ila 925 fit (282 m) ile dünyanın en uzunu. [58] Chrysler Binası, Ekim 1929'da 185 fit (56 m) çelik ucunu çatısına ekledi, böylece onu 1.046 fit (319 m) yüksekliğe getirdi ve 40 Wall Street yüksekliğini büyük ölçüde aştı. [54] Chrysler Binası'nın geliştiricisi Walter Chrysler, mimarı William Van Alen'e Chrysler'in orijinal çatısını kısa bir Romanesk kubbeden dar bir çelik kuleye değiştirmesi talimatını verdikten sonra, kulesinin yüksekliğinin Empire State Binası'nınkini de aşacağını fark etti. . [58] Empire State Binası'nın dünyanın en yüksek binası olmasını isteyen Raskob, planları gözden geçirdi ve bir kulenin yanı sıra beş katın eklenmesini sağladı, ancak uzantı üzerinde öngörülen rüzgar basıncı nedeniyle yeni katların geriye çekilmesi gerekecekti. [59] 18 Kasım 1929'da Smith, 27-31 West 33rd Street'te çok şey satın aldı ve önerilen ofis binasının alanının genişliğine 75 fit (23 m) ekledi. [60] [61] İki gün sonra, Smith gökdelen için güncellenmiş planları açıkladı. Planlar, Chrysler'in 71. kattaki gözlem güvertesinden daha yüksek, 1.050 fit (320 m) yükseklikte 86. katın çatısında bir gözlem güvertesi içeriyordu. [59] [62]

1.050 fitlik Empire State Binası, Chrysler Binası'ndan sadece 1,2 m daha uzun olurdu, [59] [63] [64] ve Raskob, Chrysler'in "bir çubuk saklamak gibi bir numara çekmeye çalışabileceğinden" korkuyordu. sivri ve sonra son dakikada yapıştırıyor." [53] [65] [63] Planlar, 16 katlı, 200 fit (61 m) metal "taç" ve ek 222 fit (68 m) demirleme direği içerecek şekilde Aralık 1929'da son kez revize edildi. zeplinler için tasarlanmıştır. Çatı yüksekliği şimdi 1.250 fit (380 m) idi ve bu da onu antensiz bile açık ara dünyanın en yüksek binası haline getirdi. [66] [53] [67] Zeplin istasyonunun eklenmesi, şu anda kapalı olan 86. kat olan başka bir katın tepenin altına inşa edilmesi gerektiği anlamına geliyordu [67], ancak Chrysler'in kulesinden farklı olarak, Empire State'in direği pratik bir amaca hizmet eder. [65] Aralık 1929'da, inşaatın başlamasından hemen önce revize edilmiş bir plan halka duyuruldu. [38] [39] Nihai plan iki saat içinde çizildi, planın 1930 yılının Ocak ayında site sahiplerine sunulmasından önceki gece. [38] New York Times kulenin bazı "teknik sorunlarla" karşı karşıya olduğunu, ancak bunların "böyle yeni bir plan altında beklenenden daha büyük olmadığını" bildirdi. [68] Bu zamana kadar binanın planları, onaylanmadan önce on beş versiyondan geçmişti. [53] [69] [70] Lamb, onaylanmış nihai plan için kendisine verilen diğer özellikleri şöyle açıkladı:

Program yeterince kısaydı - sabit bir bütçe, pencereden koridora 28 fitten fazla boşluk yoktu, bu tür alanların mümkün olduğu kadar çok hikayesi, bir kireçtaşı dış cephesi ve bir yıl anlamına gelen [1 Mayıs] 1931 bitiş tarihi. ve eskizlerin başlangıcından altı ay sonra. [71] [53]

Müteahhitler Starrett Brothers ve Eken, Paul ve William A. Starrett ve Andrew J. Eken, [72] idi ve bunlar daha sonra Stuyvesant Town, Starrett City ve Trump Tower gibi New York City binalarını inşa edecekti. [73] Proje temel olarak Raskob ve Pierre du Pont tarafından finanse edilirken, [74] James Farley'nin General Builders Supply Corporation yapı malzemelerini tedarik etti. [2] John W. Bowser projenin inşaat sorumlusuydu, [75] ve binanın yapı mühendisi Homer G. Balcom'du. [49] [76] Sıkı tamamlama programı, tasarım henüz kesinleşmemiş olmasına rağmen inşaatın başlamasını gerektirdi. [77]

Yapı

Otel yıkımı

Eski Waldorf-Astoria'nın yıkımı 1 Ekim 1929'da başladı. [78] Otel, önceki binalardan daha sert malzeme kullanılarak inşa edildiğinden, binanın sökülmesi zorlu bir süreçti. Ayrıca, eski otelin granit, talaş ve "kurşun, pirinç ve çinko gibi "değerli" metaller" yüksek talep görmedi ve bu da bertaraf sorunlarına yol açtı. [79] Odunun çoğu, yakındaki 30. Cadde'deki bir odun yığınına bırakıldı veya başka bir yerde bir bataklıkta yakıldı. Granit ve bronz da dahil olmak üzere eski oteli oluşturan diğer malzemelerin çoğu, New Jersey, Sandy Hook yakınlarındaki Atlantik Okyanusu'na döküldü. [80] [81]

Otelin yıkımı başladığında, Raskob binanın inşası için gerekli finansmanı sağlamıştı. [82] Plan, inşaata o yıl daha sonra başlamaktı, ancak 24 Ekim'de New York Borsası, on yıl süren Büyük Buhran'ın başlangıcını işaret eden büyük ve ani Wall Street Çöküşü yaşadı. Ekonomik gerilemeye rağmen, Raskob o noktaya kadar kaydedilen ilerleme nedeniyle projeyi iptal etmeyi reddetti. [46] Ne önceki yıl borsada spekülasyon yapmayı bırakan Raskob, ne de hisse senedi yatırımı olmayan Smith, çöküşte finansal olarak zarar görmedi. [82] Bununla birlikte, yatırımcıların çoğu etkilendi ve sonuç olarak, Aralık 1929'da Empire State Inc., inşaatın başlayabilmesi için Metropolitan Life Insurance Company'den 27.5 milyon dolarlık bir kredi aldı. [83] Borsa çöküşü, yeni ofis alanına talep olmamasına neden oldu, Raskob ve Smith yine de inşaata başladı, [84] projenin iptal edilmesi yatırımcılar için daha büyük kayıplara yol açacaktı. [46]

Çelik yapı

Eski otel tamamen yıkılmadan on gün sonra 22 Ocak [86]'da kazıya başlanarak 12 Ocak 1930'da [85] bir yapısal çelik sözleşmesi imzalandı. [87] Her biri 300 kişiden oluşan on iki saatlik iki vardiya, 55 metrelik (17 m) temeli kazmak için sürekli çalıştı. [86] Çelik işçiliği destekleyecek beton temelleri barındırmak için küçük iskele delikleri toprağa gömüldü. [88] Mart ayı başlarında kazı neredeyse tamamlanmıştı [89] ve binanın kendisindeki inşaat 17 Mart'ta [90] [2] inşaatçıların ilk çelik sütunları tamamlanmış temeller üzerine, diğer temeller tamamlanmadan önce yerleştirmesiyle başladı. bitirildi. [91] Bu sıralarda Lamb, inşaat planları hakkında bir basın toplantısı düzenledi. Pencerelere paralel yansıtıcı çelik panelleri, küçük tuğlalardan biraz daha pahalı olan büyük blok Indiana Kireçtaşı cephesini ve binanın dikey hatlarını anlattı. [66] Şantiyenin merkezine monte edilmesi amaçlanan dört devasa sütun teslim edildi, bina bittiğinde toplam 10.000.000 pound (4,500.000 kg) destekleyeceklerdi. [92]

Yapısal çelik, Empire State Binası'nın yapısal çeliğinin inç kare başına 16.000 pound'dan 120.000 kPa'ya kadar 18,000 pound taşımasına izin verecek olan şehrin yapı yönetmeliğinde bir revizyon beklentisiyle önceden sipariş edildi ve önceden üretildi. (110.000 kPa), böylece bina için gereken çelik miktarını azaltır. 18.000 psi'lik düzenleme diğer şehirlerde güvenli bir şekilde yürürlüğe girmesine rağmen, Belediye Başkanı Jimmy Walker, inşaatın başlamasından hemen önce, 26 Mart 1930'a kadar yeni yasaları imzalamadı. [90] [93] İlk çelik çerçeve 1 Nisan 1930'da kuruldu. [94] Oradan inşaat, 10 iş günü süren bir süreçte hızlı bir tempoda devam etti, inşaatçılar on dört kat diktiler. [95] [2] Bu, binanın planlamasının hassas koordinasyonunun yanı sıra pencereler ve köşebentler gibi yaygın malzemelerin seri üretimi sayesinde mümkün olmuştur. [96] Bir keresinde, bir tedarikçi koyu renkli Hauteville mermerinin zamanında teslimatını sağlayamadığında, Starrett projeye yeterli mermer sağlamak için özel olarak satın alınan bir Alman taş ocağından Rose Famosa mermerini kullanmaya geçti. [88]

Her gün şantiyeye "16.000 bölme karosu, 5.000 torba çimento, 450 metreküp [340 m 3 ] kum ve 300 torba kireç" taşıyan kamyonlarla, projenin ölçeği çok büyüktü. [97] Ayrıca tamamlanmamış katların beşinde kafeler ve imtiyaz stantları vardı, böylece işçiler öğle yemeği yemek için zemin seviyesine inmek zorunda kalmadı. [3] [98] Geçici su muslukları da inşa edildi, böylece işçiler yer seviyesinden su şişeleri satın almak için zaman kaybetmediler. [3] [99] Ek olarak, küçük bir demiryolu sistemi üzerinde çalışan arabalar, malzemeleri bodrum katındaki depodan [3], arabaları istenen katlara getiren asansörlere taşıdı ve daha sonra başka bir ray seti kullanılarak bu kat boyunca dağıtıldı. [97] [100] [98] Proje için sipariş edilen 57.480 kısa ton (51.320 uzun ton) çelik, Chrysler Binası ve 40 Duvar için sipariş edilenden daha fazla çelik içeren, o zamana kadarki en büyük çelik siparişiydi. Sokak birleşik. [101] [102] Tarihçi John Tauranac'a göre, yapı malzemeleri "Indiana'dan kireçtaşı, Pittsburgh'dan çelik kirişler, yukarı New York Eyaleti'nden çimento ve harç, İtalya, Fransa ve İngiltere, kuzey ve Pasifik Kıyısı ormanlarından odun ve New England'dan donanım." [95] Cephede de en belirgin olarak Indiana kireçtaşı ve aynı zamanda İsveç siyah graniti, pişmiş toprak ve tuğla olmak üzere çeşitli malzemeler kullanılmıştır. [103]

Tamamlama ve ölçek

Daha sonra binanın iç ve taçlandırma direği üzerinde çalışmalar başladı. [109] Demirleme direği, çelik işinin tamamlanmasından iki ay sonra, 21 Kasım'da zirveye ulaştı. [107] [110] Bu arada, duvarlar ve iç kısımlardaki çalışmalar hızlı bir tempoda ilerliyordu, çelik işleri 95. kata kadar inşa edildiğinde 75. kata kadar dış duvarlar inşa edildi. [111] Cephenin büyük bir kısmı Kasım ayının ortalarında tamamlanmıştı. [3] Binanın yüksekliği nedeniyle, çok sayıda asansöre veya büyük asansör kabinlerine sahip olmak uygun görülmedi, bu nedenle inşaatçılar Otis Elevator Company ile dakikada 1,200 fit (366 m/dk) hız yapabilen 66 araba yapmak için sözleşme yaptılar, Bu, o sırada şimdiye kadarki en büyük asansör siparişini temsil ediyordu. [112]

İnşaatçıların sahip olduğu zaman kısıtlamasına ek olarak, inşaat malzemelerinin hızlı bir şekilde teslim edilmesi gerektiğinden ve kamyonların bu malzemeleri trafiği sıkmadan indirmesi gerektiğinden alan kısıtlamaları da vardı. Bu, 33. ve 34. Caddeler arasında kamyonlar için geçici bir yol oluşturularak ve daha sonra malzemelerin binanın birinci katında ve bodrum katlarında depolanmasıyla çözüldü. Bina içindeki beton karıştırıcılar, tuğla bunkerler ve taş kaldırıcılar, malzemelerin hızlı bir şekilde ve halkı tehlikeye atmadan veya rahatsız etmeden yükselebilmesini sağladı. [111] Bir noktada, şantiyede her gün 200'den fazla kamyon malzeme teslimatı yaptı. [3] Binanın yanına kurulan platformlara yerleştirilen bir dizi röle ve dikme direği, aşağıdaki kamyonlardan çeliği kaldırdı ve kirişleri uygun yerlere yerleştirdi. [113] Empire State Binası, planlanandan on iki gün önce ve inşaatın başlamasından 410 gün sonra, 11 Nisan 1931'de yapısal olarak tamamlandı. [3] Al Smith, som altından yapılmış son perçini vurdu. [114]

Proje zirvesinde 3.500'den fazla işçiyi içeriyordu,[2] bunların 3.439'u tek bir gün, 14 Ağustos 1930. [115] İşçilerin çoğu İrlandalı ve İtalyan göçmenlerdi. Montreal yakınlarındaki Kahnawake rezervi. [116] [117] [118] Resmi hesaplara göre, inşaat sırasında beş işçi öldü, [119] [120] New York Günlük Haberleri 14 ölüm haberini [3] ve sosyalist dergide bir manşet verdi Yeni Kitleler 42 ölüme kadar asılsız söylentiler yaydı. [121] [120] Empire State Binası'nın inşası, Waldorf-Astoria'nın yıkımı da dahil olmak üzere 40.948.900 dolara mal oldu (2019'da 564.491.900 dolara eşdeğer). Bu, inşaat için bütçelenen 60 milyon dolardan daha düşüktü. [5]

Lewis Hine, inşaatın birçok fotoğrafını çekerek yalnızca işin kendisini belgelemekle kalmayıp, aynı zamanda o dönemdeki işçilerin günlük yaşamına da ışık tuttu. [86] [122] [123] Hine'nin görüntüleri medya tarafından günlük basın bültenlerini yayınlamak için yaygın olarak kullanıldı. [124] Yazar Jim Rasenberger'e göre, Hine "demir işçileriyle birlikte çeliğin üzerine tırmandı ve şehrin yüzlerce metre yukarısındaki bir derrick kablosundan sarktı, daha önce hiç kimsenin yapmadığı (veya o zamandan beri) baş döndürücü işi yakalamak için gökdelenler inşa etmek". Rasenberger'in sözleriyle, Hine bir "kurumsal eleştiri" görevi olabilecek şeyi "canlandırıcı sanat"a dönüştürdü. [125] Bu görüntüler daha sonra kendi koleksiyonlarında düzenlendi. [126] Seyirciler, çelik işçilerinin çalıştıkları yüksek yükseklikten mest oldular. New York dergisi çelik işçileri hakkında şunları yazdı: "Küçük örümcekler gibi çalıştılar, gökyüzüne karşı çelik bir kumaş ördüler". [113]

Açılış ve ilk yıllar

Empire State Binası, 1 Mayıs 1931'de, öngörülen açılış tarihinden kırk beş gün önce ve inşaatın başlamasından on sekiz ay sonra resmen açıldı. [127] [2] [128] Açılış, Washington DC'deki törensel düğmeye basarak binanın ışıklarını açan Amerika Birleşik Devletleri Başkanı Herbert Hoover'ın yer aldığı bir etkinlikle kutlandı [129] [130] [4] 350'den fazla misafir Açılış törenine ve ardından 86. katta bulunan öğle yemeğinin ardından Jimmy Walker, Vali Franklin D. Roosevelt ve Al Smith katıldı. [4] O güne ait bir kayıt, öğle yemeğinden gelen manzaranın bir sis tarafından kapatıldığını ve Özgürlük Anıtı gibi diğer simge yapıların New York'u saran "siste kaybolduğunu" belirtti. [131] Empire State Binası ertesi gün resmi olarak açıldı. [131] [75] Binanın gözlemevlerinin reklamları yerel gazetelere verilirken, yakındaki oteller de yeni açılan binaya yakınlıklarını öven reklamlar yayınlayarak olaylardan yararlandı. [132]

Buna göre New York Times, inşaatçılar ve emlak spekülatörleri 1.250 fit (380 m) yüksekliğindeki Empire State Binasının "uzun yıllar boyunca" dünyanın en yüksek binası olacağını ve böylece büyük New York City gökdelen rekabetini sona erdireceğini tahmin ettiler. O zamanlar çoğu mühendis, temel olarak dayanıklı Manhattan ana kayasıyla bile 1.200 fitten (370 m) daha yüksek bir bina inşa etmenin zor olacağı konusunda hemfikirdi. [133] Teknik olarak, 2.000 fit (610 m) yüksekliğe kadar bir kule inşa etmenin mümkün olduğuna inanılıyordu, ancak bunun özellikle Büyük Buhran sırasında ekonomik olmadığı düşünülüyordu. [100] [134] O zamanlar dünyanın en yüksek binası ve 100 katı aşan ilk bina olan Empire State Binası, şehrin ve nihayetinde ulusun simgesi haline geldi. [135]

1932'de, Fifth Avenue Association binaya mimari mükemmellik için 1931 "altın madalyasını" verdi ve Empire State'in Fifth Avenue'de 1931'de açılacak en iyi tasarlanmış bina olduğunu belirtti. [136] Bir yıl sonra, 2 Mart'ta , 1933, film kral kong serbest bırakıldı. Kong adlı büyük bir stop motion maymunun Empire State Binası'na tırmanışını gösteren film, henüz yeni olan binayı sinematik bir simge haline getirdi. [137] [138]

Kiracılar ve turizm

Empire State Binası'nın açılışı Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Büyük Buhran ile aynı zamana denk geldi ve sonuç olarak ofis alanının çoğu açılışından sonra boştu. [126] İlk yılda, mevcut alanın yalnızca %23'ü kiralandı, [139] [140] 1920'lerin başına kıyasla, ortalama bir binanın açılışta %52 doluluk oranına sahip olacağı ve beş yıl içinde %90'ının kiralanacağı . [141] Kiracıların olmaması, New Yorkluların binayı "Boş Devlet Binası. [126] [142] veya "Smith's Folly" olarak alay etmeye yöneltti.[143]

Empire State Binası'ndaki en eski kiracılar büyük şirketler, bankalar ve hazır giyim endüstrileriydi. [143] Binanın en uzun süre ikamet eden kiracılarından biri olan Jack Brod, [144] [145] 1931 ortalarında babasıyla birlikte Empire Diamond Corporation'ı kurdu [146] ve ölene kadar binada yer kiraladı. 2008. [146] Brod açılış sırasında kendisi de dahil olmak üzere sadece 20 kiracı olduğunu [145] ve yedinci kattaki ofislerinin üzerindeki alanda Al Smith'in tek gerçek kiracı olduğunu hatırlattı. [144] Genel olarak, 1930'ların başlarında, Smith'in ve Raskob'un gazetelerdeki ve tanıdıkları herkese yönelik agresif pazarlama çabalarına rağmen, binada birden fazla ofis alanının kiralanması nadirdi. [147] Binanın ışıkları, doluluk izlenimi vermek için, kiralanmayan alanlarda bile sürekli açık bırakıldı. Bu, Rockefeller Center'ın [139] yanı sıra, Empire State Binası ile birleştiğinde 1930'larda yavaş bir piyasada ofis alanı fazlası ile sonuçlanan 42. Cadde'deki binalardan gelen rekabetle daha da kötüleşti. [148]

Agresif pazarlama çabaları, Empire State Binası'nın dünyanın en yüksek binası statüsünü güçlendirmeye hizmet etti. [149] Gözlemevi, yerel gazetelerde ve demiryolu biletlerinde ilan edildi. [150] Bina, 1931'de bir milyon insanın asansörlere binmek için bir dolar ödediği popüler bir turistik cazibe merkezi haline geldi. [151] İlk faaliyet yılında, gözlem güvertesi yaklaşık 2 milyon dolar gelir elde etti. sahiplerinin o yıl kirada yaptıkları kadar. [139] [126] 1936'da, gözlem güvertesi günlük olarak kalabalıktı, yiyecek ve içecek en üstte satın alınabiliyordu, [152] ve 1944'te bina beş milyonuncu ziyaretçisini aldı. [153] 1931'de NBC, radyo yayınları için 85. katta yer kiralayarak kiracılık aldı. [154] [155] En başından beri bina borç içindeydi ve 1935'e kadar yılda 1 milyon dolar kaybediyordu. Emlak geliştiricisi Seymour Durst, 1936'da binanın çok az kullanıldığını ve 45. katın üzerinde asansör hizmetinin bulunmadığını hatırlattı. 41. katın üzerindeki bina, NBC ofisleri ve 81. kattaki Raskob/Du Pont ofisleri dışında boştu. [156]

Diğer olaylar

Orijinal planlara göre, Empire State Binası'nın kulesi bir zeplin yerleştirme istasyonu olarak tasarlanmıştı. Raskob ve Smith, 86. katta zeplinlenebilir bilet gişeleri ve yolcu bekleme odaları önerirken, hava gemilerinin kendileri binanın 106. katına eşdeğer kuleye bağlanacaktı. [157] [158] Bir asansör, yolcuları 86. katta check-in yaptıktan sonra 86. kattan 101. kata [g] taşır, [160] ardından yolcular zepline binmek için dik merdivenlerden tırmanırdı. [157] Ancak bu fikir, binanın kendisinden, [161] Manhattan'daki rüzgar akımlarından, [157] ve yakındaki gökdelenlerin kulelerinden kaynaklanan güçlü hava akımları nedeniyle pratik ve tehlikeliydi. [162] Ayrıca, zeplin tüm bu engelleri başarılı bir şekilde geçebilse bile, mürettebatı, dengeyi korumak için aşağıdaki sokaklara su bırakarak bir miktar balast atması ve ardından geminin burnunu demirleme olmadan kuleye bağlaması gerekirdi. teknenin kuyruk ucunu sabitleyen çizgiler. [13] [157] [162] 15 Eylül 1931'de, küçük bir ticari Birleşik Devletler Donanması zeplin saatte 45 mil (72 km/s) rüzgarla 25 tur attı. [163] Zeplin daha sonra direğe yanaşmaya çalıştı, ancak safrası döküldü ve gemi öngörülemeyen girdaplarla sarsıldı. [164] [165] Bir keşif balonu daha sonra tek bir gazete teslim etmeyi başarsa da, neredeyse felaket, binanın kulesini bir hava gemisi terminaline dönüştürme planlarını suya düşürdü. [38] [157]

28 Temmuz 1945'te bir B-25 Mitchell bombacısı Empire State Binası'nın 79. ve 80. katları arasında kuzey tarafına düştü. [166] Bir motor binayı tamamen deldi ve komşu bir bloğa indi, diğer motor ve iniş takımının bir kısmı bir asansör boşluğuna düştü. Olayda on dört kişi öldü, [167] [70] ancak bina ciddi bir hasardan kurtuldu ve iki gün sonra yeniden açıldı. [167] [168]

Karlılık

Empire State Binası, ancak 1950'lerde, nihayet ilk defa başabaş olmayı başardığında kârlı hale gelmeye başladı. [126] [169] O zamanlar binanın çevresindeki toplu taşıma seçenekleri günümüze göre sınırlıydı. Bu zorluğa rağmen, Empire State Binası itibarı nedeniyle kiracıları cezbetmeye başladı. [170] 1950'den başlayarak kulelerin üzerine 222 fit (68 m) bir radyo anteni dikildi, [171] bölgenin televizyon istasyonlarının binadan yayınlanmasına izin verildi. [172]

Bununla birlikte, binanın kaderindeki geri dönüşe rağmen, Raskob onu 1951'de [173] minimum talep fiyatı 50 milyon $ ile satışa çıkardı. [174] Mülk, iş ortakları Roger L. Stevens, Henry Crown, Alfred R. Glancy ve Ben Tobin tarafından satın alındı. [175] [176] [177] Satış, Charles F.Yukarı Manhattan'da önde gelen bir emlak firması olan Noyes Company, o sırada tek bir yapı için ödenen en yüksek fiyat olan 51 milyon dolara [174]. [178] Bu zamana kadar, Empire State, binada yer kiralamak isteyen tarafların bekleme listesiyle birlikte birkaç yıllığına tamamen kiralanmıştı. Cortland Standardı. [179] Aynı yıl, altı haber şirketi, binanın antenini kullanmak için yıllık toplam 600.000 $'lık bir ücret ödemek üzere bir ortaklık kurdu, [174] 1953'te tamamlandı. [172] Crown, ortaklarının mülkiyet hisselerini 1954'te satın aldı, tek sahibi oluyor. [180] Ertesi yıl, Amerikan İnşaat Mühendisleri Derneği binayı "Yedi Modern İnşaat Mühendisliği Harikası"ndan biri olarak adlandırdı. [181] [182]

1961'de Lawrence A. Wien, Empire State Binası'nı 65 milyon dolara satın almak için bir sözleşme imzaladı ve Harry B. Helmsley, binanın işletim kiralamasında ortak olarak görev yaptı. [175] [183] ​​Bu, tek bir yapı için yeni en yüksek fiyat oldu. [183] ​​Empire State Building Associates adlı bir şirkette 3.000'den fazla kişi bir hisse için 10.000 dolar ödedi. Şirket de binayı, Helmsley ve Wien tarafından yönetilen başka bir şirkete kiraya vererek, satın alma fiyatını ödemek için gereken 33 milyon dolarlık fonu topladı. [175] [183] ​​Ayrı bir işlemde, [183] ​​binanın altındaki arazi 29 milyon dolara Prudential Insurance'a satıldı. [175] [184] Helmsley, Wien ve Peter Malkin, 1962'de ilk defa tam bina cephe yenileme ve pencere yıkama, [185] [186] yeni sel montajı da dahil olmak üzere küçük iyileştirme projelerinden oluşan bir programa hızla başladı. 1964'te 72. kattaki ışıklar, [187] [188] ve 1966'da elle çalıştırılan asansörlerin otomatik ünitelerle değiştirilmesi. [189] İkinci katın az kullanılan batı ucu, 1964 yılına kadar depo olarak kullanıldı. bu da çok aranan bir perakende alanına dönüşmesinin bir parçası olarak birinci kata yürüyen merdivenleri aldı. [190] [191]

"En yüksek bina" unvanının kaybı

1961'de, Helmsley, Wien ve Malkin'in Empire State Binası'nı satın aldığı yıl, New York ve New Jersey Liman İdaresi, Aşağı Manhattan'da yeni bir Dünya Ticaret Merkezi planlarını resmen destekledi. [194] Plan başlangıçta sütunsuz açık alanlara sahip 66 katlı ikiz kuleleri içeriyordu. Empire State'in sahipleri ve emlak spekülatörleri, ikiz kulelerin 7,6 milyon fit kare (710.000 m 2 ) ofis alanının Manhattan'da çok sayıda kiralanabilir alan yaratacağından ve aynı zamanda Empire State Binası'nın kiracılardan elde ettiği kârı elinden alacağından endişeliydi. [195] Dünya Ticaret Merkezi'nin planında yapılan bir revizyon, ikiz kuleleri her biri 1.370 fit (420 m) veya 110 katlı, Empire State'den daha uzun hale getirdi. [196] Yeni projenin muhalifleri arasında önde gelen emlak geliştiricisi Robert Tishman'ın yanı sıra Wien'in Makul Bir Dünya Ticaret Merkezi Komitesi vardı. [196] Wien'in muhalefetine yanıt olarak, Port Authority yönetici direktörü Austin J. Tobin, Wien'in projeye yalnızca dünyanın en yüksek binası olarak Empire State Binası'nı gölgede bırakacağı için karşı çıktığını söyledi. [197]

Dünya Ticaret Merkezi'nin ikiz kuleleri 1966'da inşaatına başladı. [198] Ertesi yıl, Ostankino Kulesi, dünyanın en yüksek bağımsız yapısı olarak Empire State Binası'nın yerini aldı. [199] 1970'de Empire State, dünyanın en yüksek binası olma konumundan vazgeçti, [200] Dünya Ticaret Merkezi'nin halen yapım aşamasında olan Kuzey Kulesi onu geçtiğinde, 19 Ekim'de [192] [193] Kuzey Kulesi'nin tepesi yapıldı 23 Aralık 1970'de çıktı. [193] [201]

Aralık 1975'te, İkiz Kuleler'in 110. katında, Empire State Binası'ndaki 86. kattaki gözlemevinden önemli ölçüde daha yüksek olan gözlem güvertesi açıldı. [70] Liman Otoritesi 1984'e kadar Empire State için yayın kiralamalarını ödemeye devam etmesine rağmen, özellikle bazı yayın istasyonları 1971'de Dünya Ticaret Merkezi'ne taşındığından, ikincisi de bu dönemde gelir kaybediyordu. [202] Empire State Building, kırk milyonuncu ziyaretçisini Mart 1971'de gördüğü için hâlâ prestijli görülüyordu. [203]

1980'ler ve 1990'lar

1980 yılına gelindiğinde, yılda yaklaşık iki milyon ziyaretçi vardı, [151] bir bina yetkilisi daha önce yılda 1,5 milyon ile 1,75 milyon arasında ziyaretçi tahmin etmişti. [204] Bina, Mayıs 1980'de Manhattan'daki 63 yeni posta kodunun bir listesiyle kendi posta kodunu aldı. O zaman, kiracıları toplu olarak günlük 35.000 parça posta aldı. [21] Empire State Binası 50. yıl dönümünü 1 Mayıs 1981'de çokça duyurulan, ancak kötü karşılanan bir lazer ışık gösterisi [205] ve 8 Mayıs'a kadar süren bir "Empire State İnşa Haftası" ile kutladı. [206] [207]

New York Şehri Simgesel Yapıları Koruma Komisyonu, 19 Mayıs 1981'de, birinci ve ikinci katların tarihi yapısını ve ayrıca üst katların "teçhizatı ve iç bileşenlerini" öne sürerek, lobiyi bir şehrin simgesi haline getirmek için oy kullandı. [208] Bina, 1986'da [10] New York City Landmarks raporuna yakın bir şekilde Ulusal Tarihi Dönüm Noktası oldu. [209] Empire State Binası, mimari önemi nedeniyle ertesi yıl Ulusal Tarihi Yerler Kaydı'na eklendi. [210]

1990'ların başlarından ortalarına kadar Empire State Binası'nda 55 milyon dolarlık bir maliyetle sermaye iyileştirmeleri yapıldı. [211] Bu iyileştirmeler, alarm sistemlerinin, asansörlerin, pencerelerin ve klimanın değiştirilmesini, gözlem güvertesinin 1990 tarihli Engelli Amerikalılar Yasası (ADA) ile uyumlu hale getirilmesini ve kireçtaşı cephenin yenilenmesini gerektirdi. [212] Gözlemevi yenilemesi, engelli hakları grupları ve Amerika Birleşik Devletleri Adalet Bakanlığı'nın yeni yasa kapsamında bir kuruluş tarafından açılan ilk dava olan binaya karşı 1992 yılında dava açmasından sonra eklendi. [213] 1994 yılında, Empire State Building Associates'in devam eden yenileme çalışmaları sırasında yeni asansörler, rampalar ve otomatik kapılar gibi ADA uyumlu unsurları eklemeyi kabul ettiği bir anlaşmaya varıldı. [214]

Prudential, 1991 yılında binanın altındaki araziyi 42 milyon dolara, o sırada New Japan Oteli'ndeki [ja] ölümcül Otel New Japan Yangını [ja] ile bağlantılı olarak hapsedilen otelci Hideki Yokoi'yi [ja] temsil eden bir alıcıya sattı. Tokyo. [215] 1994'te Donald Trump, binanın toplam mülkiyetini elde etmek amacıyla Empire State Binası'nın arazi üzerindeki kira sözleşmesini bozmak amacıyla Yokoi ile bir ortak girişim anlaşması imzaladı, böylece başarılı olursa iki taraf binanın mülkiyetini altındaki araziyle birleştirmenin potansiyel karlarını elde edebilir. [216] Arazinin yarı mülkiyetini güvence altına alan Trump, Helmsley ve Malkin yenileme projelerine başlamış olsalar bile, binanın kendisini yenilemek için kendisinin sahipliğini almayı planladı. [211] Şubat 1995'te Empire State Building Associates'e dava açarak, binanın "yüksek katlı bir gecekondu mahallesi" [175] ve "ikinci sınıf, kemirgen istilasına uğramış" bir ofis kulesi haline gelmesine neden olduğunu iddia etti. [217] Trump, Empire State Building Associates'i kira şartlarını ihlal ettikleri için tahliye ettirmeyi amaçlamıştı, [217] ancak reddedildi. [218] Bu, Helmsley'in şirketlerinin Mayıs ayında Trump'a karşı dava açmasına yol açtı. [219] Bu, kısmen Trump'ın binanın ana kiralamasını Empire State Building Associates'ten alarak elde etme arzusundan kaynaklanan, birkaç yıl süren bir dizi dava ve karşı davaya yol açtı. [212] 1997'de Harry Helmsley'nin ölümü üzerine Malkins, binanın kontrolü için Helmsley'nin dul eşi Leona Helmsley'e dava açtı. [220]

21'inci yüzyıl

2000'ler

2001'deki 11 Eylül saldırıları sırasında Dünya Ticaret Merkezi'nin yıkılmasının ardından, Empire State Binası tekrar New York'taki en yüksek bina oldu, ancak Sears (daha sonra Willis) Kulesi'nden sonra Amerika'daki en yüksek ikinci binaydı. Chicago. [199] [221] [222] Saldırılar sonucunda, şehrin neredeyse tüm ticari televizyon ve FM radyo istasyonlarından yayınlar yine Empire State Binası'ndan yayınlandı. [223] Saldırılar ayrıca New York şehrinin önemli noktalarına yönelik sürekli terör tehditleri nedeniyle güvenliğin artmasına da yol açtı. [224]

2002 yılında, Trump ve Yokoi, arazi iddialarını şu anda Malkin tarafından yönetilen Empire State Building Associates'e 57.5 milyon dolarlık bir satışla sattılar. [175] [225] Bu eylem, binanın tapusunu ve kirasını yarım yüzyıldan beri ilk kez birleştirdi. [225] 11 Eylül saldırılarının yarattığı kalıcı tehdide rağmen, Empire State Binası, 2003'te yaklaşık 2,8 milyon olan gözlemevlerine kıyasla 2004'te 3,5 milyon ziyaretçiyle popülerliğini korudu. [226]

Leona Helmsley, Ekim 2013'teki konsolidasyon sonrası halka arza kadar binadaki mülkiyet hissesini elinde tutmasına rağmen, 2006 yılında binanın günlük operasyonlarını Peter Malkin'in şirketine devretti. [175] [227] 2008'de bina geçici olarak "çalındı". New York Günlük Haberleri belediye memurlarının gönderilen bilgileri doğrulaması gerekmediği için bir mülkün tapusunu transfer etmenin ne kadar kolay olduğunu göstermek ve ayrıca büyük ipotekler almak ve daha sonra bireylerin parayla birlikte kaybolmasını sağlamak için hileli eylemlerin nasıl kullanılabileceğini göstermeye yardımcı olmak . Şehre gönderilen evraklar arasında dönemin ünlü yıldızı Fay Wray'in isimleri yer alıyordu. kral kongve ünlü bir New York banka soyguncusu olan Willie Sutton. Gazete daha sonra tapuyu o zamanlar Empire State Land Associates olan meşru sahiplerine geri devretti. [228]

2010'lar

2009'dan başlayarak, binanın ortak alanları, klima ve su yalıtımında iyileştirmeler, gözlem güvertesi ve ana lobide yenilemeler [229] ve hediyelik eşya dükkanının 80. kata taşınmasıyla birlikte 550 milyon dolarlık bir yenileme aldı. [230] [231] Beş yıl içinde enerji emisyonlarını %38 oranında azaltma hedefiyle binanın enerji verimliliğini artırmak için yaklaşık 120 milyon dolar harcandı. [231] [232] Örneğin, tüm pencereler, ısıyı engelleyen ancak ışığı geçiren film kaplı "süper pencereler" olarak yerinde yenilenmiştir. [232] [233] [234] Sıcak günlerde iklimlendirme işletme maliyetleri düşürülerek, projenin sermaye maliyetinden anında 17 milyon $ tasarruf edildi ve diğer iyileştirmelerin bir kısmı kısmen finanse edildi. [233] Empire State Binası, Eylül 2011'de Enerji ve Çevresel Tasarımda Liderlik (LEED) Mevcut Binalar için Altın derecesini ve 2010 yılında Dünya Büyük Kuleler Federasyonu Çevrede Mükemmellik Ödülü'nü kazandı. [234] LEED için Altın sertifikası, binanın enerji azalması olarak kabul edildi, büyük bir karbon ofset alımı yapıldı. Diğer faktörler arasında düşük akışlı banyo armatürleri, yeşil temizlik malzemeleri ve geri dönüştürülmüş kağıt ürünlerinin kullanımı yer aldı. [235]

30 Nisan 2012'de One World Trade Center, Empire State Binası'nın şehirdeki en yüksek rekorunu alarak zirveye ulaştı. [236] 2014 itibariyle, bina Empire State Realty Trust'a (ESRT) aitti ve Anthony Malkin başkan, CEO ve başkan olarak görev yapıyordu. [237] ESRT, bir önceki yıl New York Menkul Kıymetler Borsası'nda halka açık olarak işlem görmeye başlayan halka açık bir şirketti. [238] Ağustos 2016'da, Katar Yatırım Otoritesi (QIA), bu yatırımın kendilerine ESRT portföyünün tamamının kısmi sahipliğini ve sonuç olarak, Empire State binası. [239] Tröst başkanı John Kessler bunu "şirketin yeri doldurulamaz varlıklarının onaylanması" olarak nitelendirdi. [240] Yatırım emlak dergisi tarafından açıklandı Gerçek anlaşma Bu fonlar genellikle gayrimenkul şirketlerinden ziyade binalarda doğrudan hisse satın aldığından, "bir egemen servet fonu için alışılmadık bir hareket" olarak görülüyor. [241] ESRT'de hissesi olan diğer yabancı kuruluşlar arasında Norveç, Japonya ve Avustralya'dan yatırımcılar bulunmaktadır. [240]

Enerji verimliliğini, ortak alanları ve olanakları daha da iyileştirmek için 2010'larda Empire State Binası'nın yenilenmesine başlandı. [1] Ağustos 2018'de, ziyaretçi trafiğinin akışını iyileştirmek için, ana ziyaretçi girişi, gözlemevi lobisinin büyük bir yenilemesinin bir parçası olarak 20 West 34th Street'e kaydırıldı. [242] Yeni lobi, büyük LED paneller, dokuz dilde dijital bilet kioskları ve iki metal merdivenle çevrili binanın iki katlı mimari modeli gibi çeşitli teknolojik özellikler içeriyor. [1] [242] Yenilemenin 2019'da tamamlanan ilk aşaması, güncellenmiş bir dış aydınlatma sistemi ve dijital ana bilgisayarlar içeriyor. [242] Yeni lobide ayrıca bekleyenler için ücretsiz Wi-Fi sağlanmaktadır. [1] [243] Dokuz galerili 10.000 fit kare (930 m 2 ) sergi, Temmuz 2019'da açıldı. [244] [245] Yeniden tasarımın üçüncü aşaması olan 102. kat gözlemevi, ziyaretçilere yeniden açıldı. [246] [247] Projenin bu kısmı, alanı tabandan tavana cam pencereler ve yepyeni bir cam asansörle donatmayı içeriyordu. [248] Yenilemelerin tamamlanması gereken son kısmı, 2 Aralık 2019'da açılan 80. katta yeni bir gözlemeviydi. Toplamda, yenileme 165 milyon dolara mal oldu ve tamamlanması dört yıl sürdü. [249] [250]

Bina, Amerikan İnşaat Mühendisleri Derneği tarafından Modern Dünyanın Yedi Harikasından biri olarak seçilmiştir. [252] Bina ve sokak katının iç kısmı, New York Şehri Simgesel Yapıları Koruma Komisyonu tarafından belirlenmiş ve New York Şehri Tahmin Kurulu tarafından onaylanmıştır. [253] 1986'da Ulusal Tarihi Dönüm Noktası olarak belirlendi. [10] [209] [254] 2007'de AIA'nın Amerika'nın Favori Mimarisi Listesi'nde birinci oldu. [255]

Empire State Binası, büyük arsası ve nispeten kısa tabanı nedeniyle simetrik bir kütleye veya şekle sahiptir. Beş katlı taban tüm arsayı kaplarken, üstündeki 81 katlı kule tabandan keskin bir şekilde geri çekilmiş. [38] [68] [256] Üst katlarda, güneş ışığının üst katların içini aydınlatmasına izin veren ve bu katları aşağıdaki gürültülü sokaklardan uzağa konumlandıran daha küçük aksilikler vardır. [52] [257] Aksilikler 21., 25., 30., 72., 81. ve 85. katlarda yer almaktadır. [258]

Aksilikler, güneş ışığının sokaklara da ulaşmasına izin vermeyi amaçlayan 1916 İmar Kararı uyarınca zorunlu kılındı. [e] Normalde, Empire State boyutlarındaki bir binanın, aksiliklerden faydalanmadan önce Beşinci Cadde tarafında 12 kata kadar ve 33./34. Cadde tarafında 17 kata kadar inşa etmesine izin verilir. [68] Bununla birlikte, en büyük aksilik tabanın üzerinde yer aldığından, kule katları tek tip bir şekil içerebilir. [264] [265] [53] Mimari yazar Robert A. M. Stern'e göre, Empire State Binası'nın formu, daha küçük bir arsa üzerinde asimetrik bir kütleye sahip olan, neredeyse çağdaş, benzer şekilde tasarlanmış 500 Fifth Avenue sekiz blok kuzey binasıyla tezat oluşturuyordu. [38]

Cephe

Empire State Binası'nın art deco tasarımı, New York'taki II. Dünya Savaşı öncesi mimarisinin tipik bir örneğidir. [253] Cephe, binaya kendine özgü sarı rengini veren Sanders, Indiana'daki Empire Mill'den temin edilen Indiana kireçtaşı panelleriyle kaplanmıştır [266]. [43] Resmi bilgi sayfalarına göre, cephe 200.000 fit küp (5.700 m 3 ) kireçtaşı ve granit, on milyon tuğla ve 730 kısa ton (650 uzun ton) alüminyum ve paslanmaz çelik kullanıyor. [267] Binada ayrıca 6.514 pencere bulunmaktadır. [268]

Üç set metal kapıdan oluşan ana giriş, Beşinci Cadde cephesinin merkezinde yer alır ve kartallarla kaplı kalıplanmış payandalarla çevrilidir. Ana girişin üzerinde bir vasistas, geometrik desenlere sahip üç katlı bir vasistas pencere ve beşinci kat pencerelerinin üzerinde altın harflerle imparatorluk devleti bulunur. [256] [127] 33. ve 34. Caddelerde, 33. ve 34. Caddelerdeki girişlerden çıkıntı yapan modern, paslanmaz çelik saçaklarla iki giriş vardır. İkincil girişlerin üzerinde, tasarım açısından Beşinci Cadde'dekilere göre daha az ayrıntılı olan üçlü pencereler vardır. [253] [256] [127] Birinci kattaki vitrinler, siyah granit kaplama içinde alüminyum çerçeveli kapı ve pencerelere sahiptir. [256] [127] İkinci ila dördüncü katlar, geniş taş payandalar ve daha dar taş dikmelerle değişen pencerelerden oluşur. Beşinci kat, geniş ve dar tirizlerle değişen pencereler içerir ve üzerinde yatay bir taş pervaz bulunur. [256]

Kule katlarının cephesi, her iki tarafta birkaç dikey bölmeye bölünmüştür ve pencereler kireçtaşı kaplamadan hafifçe çıkıntı yapmaktadır. Bölmeler, her katta bir, iki veya üç pencereli setler halinde düzenlenmiştir. [269] Her bölmedeki pencereler, dikey nikel-krom çelik tirizlerle ayrılır ve her katta yatay alüminyum köşebentlerle bağlanır. [258] [127]

Yapısal özellikler

Binanın perçinli çelik çerçevesi, orijinal olarak binanın tüm yerçekimi streslerini ve rüzgar yüklerini kaldıracak şekilde tasarlandı. [270] Binanın yapımında kullanılan malzeme miktarı, diğer gökdelenlerle karşılaştırıldığında çok sert bir yapı ile sonuçlandı; Willis Tower'ın 33 pound/metrekareye (1.6 kPa) karşı fit kare başına 42 pound (2,0 kPa) yapısal sertliğe sahip. ) ve John Hancock Center'ın metrekare başına 26 pound (1,2 kPa). [271] Bir Aralık 1930 özelliği Popüler Mekanik Empire State boyutlarındaki bir binanın 50 kısa ton (45 uzun ton) darbeyle vurulsa bile ayakta kalacağını tahmin ediyordu. [264]

Kamu hizmetleri merkezi bir şaftta gruplandırılmıştır. [68] 6. ila 86. katlarda, merkezi şaft dört taraftan bir ana koridorla çevrilidir. [53] Binanın nihai özelliklerine göre, koridor sırayla 28 fit (8,5 m) derinliğinde ofis alanı ile çevrilidir ve klimanın yaygınlaşmasından önceki bir zamanda ofis alanını en üst düzeye çıkarır. [272] [71] Katların her biri, içinden geçen, yapısal stabilite sağlayan ancak bu katlardaki açık alan miktarını sınırlayan 210 yapısal kolona sahiptir. [53] Bununla birlikte, binadaki göreceli taş kıtlığı, benzer binalardaki 1:50 oranına kıyasla Empire State'de 1:200 taş-bina oranı ile genel olarak daha fazla alan sağlar. [100]

İç mekan

Resmi bilgi sayfalarına göre, Empire State Binası 365.000 kısa ton (331.122 t) ağırlığında ve 37 milyon fit küp (1.000.000 m3) iç hacme sahiptir.[267] İç kısım için 1.172 mil (1.886 km) asansör kablosu ve 2 milyon fit (609.600 m) elektrik kablosu gerekiyordu. [273] Empire State Binası'nın toplam taban alanı 2.768.591 sq ft (257,211 m 2 ) ve tabandaki katların her biri 2 akre (1 ha) kapsar. [274] Bu, 20.000 kiracı ve 15.000 ziyaretçi için bina kapasitesi verir. [264]

Empire State Binası 73 asansör içerir. [232] Otis Elevator Company [274] tarafından inşa edilen orijinal 64 asansörü, merkezi bir çekirdekte bulunur ve farklı yüksekliklerdedir, bu asansörlerin en uzunu lobiden 80. kata kadar uzanır. [68] [275] Orijinal olarak inşa edildiği gibi, lobiyi, 80. katı birbirine bağlayan dört "ekspres" asansör vardı ve diğer 60 "yerel" asansör arasında, bu ara durakların üzerindeki katları birbirine bağlayan diğer 60 "yerel" asansör vardı. [265] Toplam 64 asansörden 58'i yolcu kullanımına yönelikti (dört ekspres asansör ve 54 yerel asansörden oluşuyordu), sekizi ise yük teslimatları içindi. [53] Asansörler dakikada 1.200 fit (366 m/dak) hızla hareket edecek şekilde tasarlanmıştır. Gökdelenin inşası sırasında, pratik hızları şehir yasasına göre dakikada 700 fit (213 m/dk) ile sınırlıydı, ancak bina açıldıktan kısa bir süre sonra bu sınır kaldırıldı. [274] [53] Orijinal 80 katın onaylanmasından sonra ilave altı kat inşa edildiğinden, ilave asansörler 80. katı üstündeki altı kata bağlar. [54] [276] Asansörler, binanın 550 milyon dolarlık yenilenmesi sırasında otomatik asansörlerle değiştirildiği 2011 yılına kadar mekanik olarak çalıştırıldı. [277] Ek bir asansör, 86. ve 102. kattaki gözlemevlerini birbirine bağlayarak, ziyaretçilerin biletleri tarandıktan sonra 102. kattaki gözlemevine erişmelerini sağlar. Ayrıca çalışanların 87. ve 101. katlar arasında yer alan mekanik katlara erişmesine olanak tanır. Empire State Binası, servis asansörleri de dahil olmak üzere toplam 73 asansöre sahiptir. [270]

Lobi

Orijinal ana lobiye, binanın doğu tarafındaki Beşinci Cadde'den erişilir ve bir çift döner kapı arasında bir çift çift kapılı bir giriş içerir. Her kapının üstünde, binanın yapımında kullanılan üç "zanaat veya endüstri"den birini -Elektrik, Duvarcılık ve Isıtma- tasvir eden bronz bir motif bulunur. [278] Lobi, vitrinlerin üzerinde üstte daha açık renkli bir mermer ve vitrinlerle aynı hizada olan altta daha koyu bir mermer olmak üzere iki sıra mermer içerir. Lobi katında, doğudaki girişten batıdaki alüminyum kabartmaya uzanan zikzak terrazzo karo deseni vardır. [279] 33. ve 34. Caddelere paralel uzanan üç katlı şapele benzeyen lobinin hem kuzey hem de güney cephelerinde vitrinler bulunur. [280] Bu vitrinler, New York Şehri Simgesel Yapıları Koruma Komisyonu'na göre koyu renkli "modern yuvarlak mermerden" tüplerle ve üstte mermere yerleştirilmiş dikey bir oluk bandıyla çerçevelenmiştir. [279] Lobinin hemen içinde havaalanı tarzı bir güvenlik kontrol noktası var. [281] 33. ve 34. Cadde'den yan girişler, asansör çekirdeğinin etrafında, ikinci katta paslanmaz çelik ve camla çevrili köprülerle geçen iki katlı yüksek koridorlara açılmaktadır. [253] [256]

Lobi evinin hem kuzey hem de güney taraflarındaki duvarlar, vitrinler ve asma kata kadar yürüyen merdivenler. [279] [h] Lobinin batı ucunda, gökdelenin ilk yapıldığı haliyle (yani antensiz) alüminyum bir kabartması bulunur. [282] Karşılama etkisi yaratması amaçlanan kabartma, [283] binanın ana hatlarının bir kabartmasını içerir ve buna Simgesel Yapıları Koruma Komisyonu'nun "[binanın] arkasında parlayan alüminyum güneş ışınları ve Empire State Binası'nın kulesinden yayılan alüminyum ışınlarıyla karışıyor". Arka planda, binanın konumu, anahattın en güneydoğu kısmında bir "madalyon" ile işaretlenmiş bir New York eyalet haritasıdır. Sağ altta bir pusula ve sol altta binanın ana geliştiricilerine bir plaket yer alıyor. [284]

Lobinin batı ucundaki levha, lobiye benzer bir tasarıma sahip, yürüyen merdiven kenarlarını çevreleyen tek katlı uzun dikdörtgen biçimli bir koridorun doğu iç duvarında yer almaktadır. [285] Dikdörtgen şeklindeki koridor aslında dikdörtgenin kuzey ve güney taraflarında iki uzun koridordan, [286] doğu tarafında daha kısa bir koridor ve batı tarafında bir başka uzun koridordan oluşmaktadır. [285] Kuzey ve güney koridorlarının her iki ucunda, koridorlar arasında dört adet az katlı asansör bulunmaktadır. [207] Dikdörtgen asansör-bank koridorunun batı tarafı, kuzeyde 34. Cadde girişine ve güneyde 33. Cadde girişine kadar uzanır. Üç büyük vitrini çevreliyor ve hem ikinci kata hem de bodrum katına çıkan yürüyen merdivenlere çıkıyor. Batıdan doğuya doğru gidildikçe, her koridorun yaklaşık üçte iki noktasında sırasıyla hem kuzey hem de güney koridorlarından 34. ve 33. Caddelere ikincil girişler bulunmaktadır. [279] [s]

1960'lara kadar, lobi tavanlarına hem gökyüzünden hem de Makine Çağı'ndan ilham alan bir art deco duvar resmi yerleştirildi. [282] Sanatçı Leif Neandross tarafından tasarlanan bu duvar resimlerine sonradan zarar verilmesi, reprodüksiyonların kurulmasına neden oldu. Beşinci Cadde lobisindeki danışma masasının üzerindeki saatin bir anemometre ile değiştirilmesi ve ilk açıldığında binanın bir parçası olması amaçlanan iki avize takılması gibi 2009'da lobide yapılan tadilatlar, orijinal ihtişamını büyük ölçüde yeniden canlandırdı. [229] Kuzey koridoru, 1963'te Roy Sparkia ve Renée Nemorov tarafından 1964 Dünya Fuarı için yaratılan ve binayı geleneksel yedi ile birlikte Dünyanın Sekizinci Harikası olarak gösteren sekiz ışıklı panel içeriyordu. [207] [287] Binanın sahipleri, salon katına New Yorklu sanatçı Kysa Johnson'ın bir dizi tablosunu yerleştirdi. Johnson daha sonra Ocak 2014'te Görsel Sanatçı Hakları Yasası uyarınca resimlerin ihmalkar bir şekilde imha edildiğini ve bir sanatçı olarak itibarına zarar verdiğini iddia eden federal bir dava açtı. [288] Binanın 2010 yılındaki yenilemesinin bir parçası olarak, Denise Amses, lobide 13 x 5 fit (4,0 x 1,5 m) oymalı cam enstalasyonun üzerine bindirilmiş 15.000 yıldız ve 5.000 daireden oluşan bir işi görevlendirdi. [289]

102. katın üstünde

Binanın son aşaması, içi boş bir direğin, 86. katın üzerine asansörler ve tesisatlarla donatılmış 158 fit (48 m) çelik şaftın montajıydı. En üstte konik bir çatı ve 102. kat yerleştirme istasyonu olacak. [290] [143] İçeride, asansörler 86. kattaki bilet gişelerinden 167 fit (51 m) yükselerek 33 fit (10 m) genişliğindeki 101. kat [g] bekleme odasına ulaşacaktı. [160] [157] Oradan merdivenler, yolcuların hava gemilerine gireceği 102. kata [g] çıkar. [290] Hava gemileri, binanın 106. katına eşdeğer bir kuleye demirlemiş olurdu. [157] [158]

İnşa edildiği gibi, direk, konik bir zirveye sahip silindirik bir şaft ile tepesinde dört dikdörtgen katman içerir. [143] 102. katta (eski 101. kat), 103. kata (eski 102. kat) çıkan merdivenli bir kapı vardır. [g] Bu, binanın kulesine bağlı hava gemileri için bir iniş katı olarak inşa edildi ve dışarıda dairesel bir balkonu var. [13] Artık bakım için kuleye ulaşmak için bir erişim noktası. Oda artık elektrikli ekipman içeriyor, ancak ünlülere ve devlet adamlarına da orada fotoğraf çekme izni verilebilir. [291] [292] 103. katın üzerinde, bakım çalışmaları için kuleye ulaşmak için bir dizi merdiven ve bir merdiven var. [291] Direğin 480 penceresinin tamamı 2015 yılında değiştirildi. [293] Direk, binanın yayın anteninin tabanı olarak hizmet ediyor. [143]

Yayın istasyonları

NBC ve RCA, görsel ve işitsel veriler için iki ayrı verici ile direğin üzerine dikilmiş küçük bir antenden deneysel televizyon yayınlarını iletmeye başladığında, 22 Aralık 1931'de Empire State Binası'nda yayın başladı. 85. katı kiraladılar ve orada bir laboratuvar kurdular. [155] 1934'te, RCA'ya, binanın anteninden kendi FM sistemini test etmek için ortak bir girişimde Edwin Howard Armstrong katıldı. [294] [295] Dünyanın ilk FM vericisinin [295] kurulumunu gerektiren bu kurulum, RCA ve Armstrong arasındaki anlaşmazlıklar nedeniyle ancak gelecek yılın Ekim ayına kadar devam etti. [155] [294] Özellikle, NBC, Armstrong'un vericisinin bulunduğu odaya daha fazla TV ekipmanı kurmak istedi. [295]

Bir süre sonra, 85. kat, başlangıçta deneysel istasyon W2XBS kanal 1 olarak, daha sonra 1941'den itibaren ticari istasyon WNBT kanal 1 (şimdi WNBC kanal 4) olarak RCA'nın New York televizyon operasyonlarına ev sahipliği yaptı. NBC'nin FM istasyonu W2XDG, 1940'ta antenden yayın yapmaya başladı. [155] [296] NBC, Federal İletişim Komisyonu'nun (FCC) özel anlaşmanın feshedilmesini emrettiği 1950'ye kadar binanın tepesini özel olarak kullanmaya devam etti. FCC yönergesi, alıcı antenlerin sürekli olarak ayarlanması gerekmeyecek şekilde, mevcut yedi New York bölgesi televizyon istasyonunun iletim yapması için ortak bir yerin gerekli olduğuna dair tüketici şikayetlerine dayanıyordu. Diğer televizyon yayıncıları daha sonra 81. ila 83. katlardaki binada, genellikle kardeş FM istasyonlarıyla birlikte RCA'ya katılacaktı. [155] Özel bir yayın kulesi inşaatı 27 Temmuz 1950'de [171] TV ve FM ile başladı, yayınlar 1951'de başladı. 200 fit (61 m) yayın kulesi 1953'te tamamlandı. [143] [43 ] [172] 1951'den itibaren altı yayıncı, antenin kullanımı için yıllık toplam 600.000 dolar ödemeyi kabul etti. [174] 1965 yılında, ana anten görevi görmek üzere 103. kat gözlem alanını çevreleyen ayrı bir FM anten seti inşa edildi. [155]

İstasyonların Empire State Binası'na yerleştirilmesi, 1960'ların sonlarında ve 1970'lerin başında Dünya Ticaret Merkezi'nin İkiz Kuleleri'nin inşasıyla büyük bir sorun haline geldi. İkiz Kulelerin daha yüksek yüksekliği Empire State Binası'ndan yayınlanan radyo dalgalarını yansıtacak ve sonunda bazı yayıncıların geliştiriciye, New York Liman Otoritesine ve New Jersey'e dava açmak yerine daha yeni kulelere taşınmasına neden olacaktır. [297] Empire State Binası'ndan yayın yapan dokuz istasyonun 1984 yılına kadar yayın alanlarını kiralamasına rağmen, bu istasyonların çoğu 1971 yılında tamamlanır tamamlanmaz Dünya Ticaret Merkezi'ne taşınmıştır. Liman Otoritesinin Kuzey Kule'de bir direk ve iletim ekipmanı inşa etmesi ve ayrıca 1984'e kadar Empire State Binası'ndaki yayıncıların kiralarını ödemesi gerekiyordu. [202] Sadece birkaç yayıncı Empire State Binası'ndaki kiralamalarını yeniledi. [298]

2001'deki 11 Eylül saldırıları, Dünya Ticaret Merkezi'ni ve tepesindeki yayın merkezlerini yok etti ve şehrin istasyonlarının çoğunu on gün boyunca Alpine, New Jersey'de geçici bir kule inşa edilene kadar istasyonsuz bıraktı. [299] Ekim 2001 itibariyle, şehrin neredeyse tüm ticari yayın istasyonları (hem televizyon hem de FM radyo) yeniden Empire State Binası'nın tepesinden yayın yapıyordu. Kongre'nin analog televizyondan dijital televizyona geçişle ilgili görevlendirdiği bir raporda, yayın istasyonlarının Empire State Binası'na yerleştirilmesinin yakındaki binalardan gelen müdahaleler nedeniyle "sorunlu" kabul edildiği belirtildi. Buna karşılık, Kongre raporu, eski İkiz Kulelerin yakınında karşılaştırılabilir yükseklikte çok az bina olduğunu ve bu nedenle sinyallerin çok az müdahaleye maruz kaldığını belirtti. [223] 2003 yılında, Empire State Binası'nı kullanan yayın istasyonlarının sayısını azaltmak için birkaç FM istasyonu yakındaki Condé Nast Binası'na taşındı. [300] On bir televizyon istasyonu ve yirmi iki FM istasyonu, Mayıs 2003'e kadar binada 15 yıllık kiralama sözleşmeleri imzaladı. Bu arada Bayonne, New Jersey veya Governors Island'da daha uzun bir yayın kulesinin inşa edilmesi bekleniyordu. Empire State Binası, binadan gelen sinyal iletimleri genellikle daha düşük kalitede olduğu için bir "yedek" olarak kullanılıyordu. [301] 2000'lerin sonunda ve 2010'ların başında Tek Dünya Ticaret Merkezi'nin inşasını takiben, bazı TV istasyonları yayın tesislerini oraya taşımaya başladı. [302]

2018 [güncelleme] itibariyle, Empire State Binası aşağıdaki istasyonlara ev sahipliği yapmaktadır: [303]

Gözlem güverteleri

80., 86. ve 102. katlarda gözlemevleri bulunmaktadır. [304] [282] [250] Son iki gözlemevi, 2010 yılında yılda ortalama dört milyon ziyaretçi gördü. [105] [305] [306] Açıldığından beri, gözlemevleri 30 Rockefeller'daki benzer gözlemevlerinden daha popüler oldu. Plaza, Chrysler Binası, ilk One World Trade Center veya Woolworth Binası, daha pahalı olmasına rağmen. [305] Gözlemevlerine girmek için değişken ücretler vardır ve bir bilet, ziyaretçilerin 86. kata kadar çıkabilmesine olanak tanır ve 102. katı ziyaret etmek için ek bir ücret vardır. Ziyaretçiler için diğer bilet seçenekleri arasında rasathaneden gün doğumunu izlemek için tarifeli erişim, VIP erişimli "premium" rehberli tur ve aynı gün içinde iki ziyarete izin veren "AM/PM" paketi yer alıyor. [307]

86. kattaki gözlemevi, hem kapalı bir izleme galerisi hem de hava durumuna bakılmaksızın yılda 365 gün açık kalmasına izin veren açık hava açık hava izleme alanı içerir. 102. kattaki gözlemevi tamamen kapalıdır ve boyut olarak çok daha küçüktür. 102. kattaki gözlemevi, sınırlı izleme kapasitesi ve uzun kuyruklar nedeniyle 1990'ların sonundan 2005'e kadar halka kapalıydı. [308] [309] Gözlem güverteleri 1979 ortalarında yeniden tasarlandı. [204] 102. kat, 2019'da tamamlanan bir projede yeniden tasarlandı ve pencerelerin tabandan tavana genişletilmesine ve gözlemevinin genel olarak genişletilmesine izin verildi. [246] [247] 2019'da açılan 80. kattaki gözlemevinde çeşitli sergilerin yanı sıra İngiliz sanatçı Stephen Wiltshire tarafından çizilen ufuk çizgisinin bir duvar resmi yer alıyor. [249] [250]

Concierge.com'un 2010 tarihli bir raporuna göre, gözlem güvertelerine giren beş hat "binanın kendisi kadar efsanevi". Concierge.com, beş hat olduğunu belirtti: kaldırım hattı, lobi asansör hattı, bilet alım hattı, ikinci asansör hattı ve asansörden inip gözlem güvertesine çıkma hattı. [310] Bununla birlikte, 2016'da New York'un resmi turizm web sitesi NYCgo.com, yalnızca üç satıra dikkat çekti: güvenlik kontrol hattı, bilet satın alma hattı ve ikinci asansör hattı. [311] Sıralamayı kolaylaştırmak ve bekleme sürelerini azaltmak için tasarlanan 2019'da tamamlanan yenileme çalışmalarının ardından misafirler, 34. Cadde'deki tek bir girişten girerler ve burada 10.000 metrekarelik (930 m 2 ) sergilerden geçerek yollarına devam ederler. gözlemevleri. Misafirlere, konaklamaları boyunca sıra beklemelerine olanak tanıyan bir paket de dahil olmak üzere çeşitli bilet paketleri sunuldu. [247] Empire State Binası, gözlem güverteleri için bilet satışlarından önemli bir gelir elde ediyor ve bazı yıllarda bilet satışlarından ofis alanı kiralamaktan daha fazla para kazanıyor. [305] [312]

New York Skyride

1994 yılının başlarında, gözlem güvertesinin tamamlayıcısı olarak 2. katta [313] bir hareket simülatörü cazibe merkezi inşa edildi. [314] Orijinal sinema sunumu yaklaşık 25 dakika, simülasyon ise yaklaşık sekiz dakika sürdü. [315]

Yolculuğun iki enkarnasyonu vardı. 1994'ten 2002'ye kadar süren orijinal versiyonda James Doohan, Star Trek'in Scotty, bir fırtına sırasında mizahi bir şekilde uçuşu kontrol altında tutmaya çalışan uçağın pilotu olarak. [316] [317] 11 Eylül 2001'deki Dünya Ticaret Merkezi terörist saldırılarından sonra, yolculuk kapatıldı. [314] 2002 yılının ortalarında, pilot olarak aktör Kevin Bacon'ın yer aldığı güncellenmiş bir versiyon piyasaya sürüldü ve yeni uçuş da kontrolden çıktı. [318] Bu yeni sürüm, eski sürümün temel eğlence amacının aksine daha bilgilendirici bir amaca hizmet etti ve 9/11 saldırıları hakkında ayrıntılar içeriyordu. [319] Simülatör, "harika" ile "tatmin edici" ve "bayağı" arasında değişen sürüş değerlendirmeleriyle karışık eleştiriler aldı. [320]

Işıklar

Bina aslen tepesinde beyaz projektörlerle donatılmıştı. İlk olarak Kasım 1932'de, o yılın cumhurbaşkanlığı seçimlerinde Roosevelt'in Hoover'a karşı kazandığı zaferi işaret etmek için aydınlandıklarında kullanıldılar. [321] Bunlar daha sonra 1956'da dört "Özgürlük Işığı" ile değiştirildi. [321] Şubat 1964'te, binanın görülebilmesi için geceleri binanın üstünü aydınlatmak için 72. kata [187] projektörler eklendi. Dünya Fuarı'ndan o yıl sonra. [188] Işıklar, o zamanki enerji krizi nedeniyle Kasım 1973'ten Temmuz 1974'e kadar kapatıldı. [32] 1976'da işadamı Douglas Leigh, Wien ve Helmsley'nin değiştirecekleri 1000 akkor lambadan dört kat daha parlak olan 204 metal halide lamba takmalarını önerdi. [322] Yeni kırmızı, beyaz ve mavi metal halide ışıklar ülkenin o Temmuz'daki iki yüzüncü yılı için zamanında kuruldu. [32] [323] İki yüzüncü yılın ardından, Helmsley, yıllık yaklaşık 116 $ olan bakım maliyetinin azalması nedeniyle yeni ışıkları korudu. [322]

1976'dan beri kule, mevsimsel etkinliklere ve tatillere uygun renklerle aydınlatılıyor. Kuruluşların binanın web sitesi aracılığıyla talepte bulunmalarına izin verilir. [324] Bina ayrıca New York merkezli spor takımlarının maçlara ev sahipliği yaptıkları gecelerde renkleriyle aydınlatılıyor: örneğin, New York Knicks için turuncu, mavi ve beyaz, New York Rangers için kırmızı, beyaz ve mavi . [325] Bir kez 9 Kasım 2006'da Louisville Üniversitesi'ne karşı bir futbol maçı için ve yine kadın basketbol takımının ulusal şampiyonada oynadığı 3 Nisan 2007'de New Jersey'deki Rutgers Üniversitesi'ni desteklemek için iki kez kırmızı renkte yandı. oyun. [326] Kule ayrıca afetler, yıldönümleri veya ölümler gibi olayları anmak için yakılabilir. Örneğin, 1998 yılında, "Ol' Blue Eyes" lakaplı şarkıcı Frank Sinatra'nın ölümünden sonra bina mavi renkte aydınlatıldı.[327] Eylül 2001'de Dünya Ticaret Merkezi'nin yıkılmasından sonra yapı birkaç ay boyunca kırmızı, beyaz ve mavi olarak aydınlatıldı. [328] 13 Ocak 2012'de bina kırmızı, turuncu ve sarı renklerle aydınlatıldı. NBC programının 60. yıldönümünü onurlandırmak Bugün Gösterisi. [329] Emekli basketbolcu Kobe Bryant'ın Ocak 2020'deki ölümünün ardından bina, eski takımı Los Angeles Lakers'ın renklerini simgeleyen mor ve altın rengiyle aydınlatıldı. [330]

2012 yılında, binanın dört yüz metal halide lambası ve projektörü 1.200 LED armatürle değiştirildi ve mevcut renk sayısı dokuzdan 16 milyonun üzerine çıktı. [331] Bilgisayar kontrollü sistem, daha önce plastik jellerle yapılamayacak şekilde binanın aydınlatılmasına imkan veriyor. [332] Örneğin, 6 Kasım 2012'de CNN, 2012 Amerika Birleşik Devletleri başkanlık seçimleri için bir puan tahtası olarak Empire State Binası'nın tepesini kullandı. Görevdeki başkan Barack Obama, yeniden seçilmek için gerekli 270 seçmen oyuna ulaştığında, ışıklar Obama'nın Demokrat Partisi'nin rengini temsil eden maviye döndü. Cumhuriyetçi rakip Mitt Romney kazansaydı, bina Cumhuriyetçi Parti'nin rengi olan kırmızı renkte yanacaktı. [333] Ayrıca, 26 Kasım 2012'de bina, sanatçı Alicia Keys'in müziği kullanılarak ilk senkronize ışık gösterisini gerçekleştirdi. [334] Eminem ve OneRepublic gibi sanatçılar, binanın yıllık Holiday Music-to-Lights Gösterisi de dahil olmak üzere sonraki gösterilerde yer aldı. [335] Bina sahipleri, örneğin, ışıkların kullanımında katı standartlara bağlı kalıyorlar, ışıkları reklam yapmak için kullanmıyorlar. [332]

Empire State Binası tarafından tutulan en uzun dünya rekoru, Ekim 1970'de Dünya Ticaret Merkezi'nin Kuzey Kulesi tarafından geçilene kadar 42 yıl boyunca elinde tuttuğu en yüksek gökdelen (yapısal yüksekliğe) içindi. [199] [221] [336] Empire State Binası, 1954'te Griffin Television Tower Oklahoma (KWTV Direk) tarafından geçilmeden önce dünyanın en yüksek insan yapımı yapısıydı, [337] ve tamamlanana kadar dünyanın en yüksek bağımsız yapısıydı. 1967'de Ostankino Kulesi. [199] 1970'lerin başındaki kuleyi söküp yerine 11 kat daha ekleme önerisi. zaman, kabul edildi ama sonunda reddedildi. [338]

11 Eylül saldırılarında Dünya Ticaret Merkezi'nin yıkılmasıyla, Empire State Binası yeniden New York'taki en yüksek bina oldu ve Amerika'daki en yüksek ikinci bina oldu ve sadece Chicago'daki Willis Tower'ı geride bıraktı. Empire State Binası, Nisan 2012'de yeni One World Trade Center daha büyük bir yüksekliğe ulaşana kadar New York'taki en yüksek bina olarak kaldı. [199] [221] [222] [339] Eylül 2020 [güncelleme] itibariyle, yedinci -One World Trade Center, 111 West 57th Street, Central Park Tower, One Vanderbilt, 432 Park Avenue ve 30 Hudson Yards'dan sonra New York'taki en yüksek bina. New York City'deki diğer iki en yüksek binanın yanı sıra Chicago'daki Willis Tower ve Trump International Hotel and Tower'ın arkasında Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en yüksek beşinci tamamlanmış gökdelendir. [340] Empire State Binası, Şubat 2021 [güncelleme] itibarıyla dünyanın en yüksek 49. binasıdır. [341] Aynı zamanda Amerika'daki en yüksek beş bina ve CN Kulesi'nin arkasındaki en yüksek altıncı bağımsız yapıdır. [342]

2013 [güncelleme] itibariyle, bina yaklaşık 1.000 işletmeye ev sahipliği yapmaktadır. [343] Mevcut kiracılar şunları içerir:

  • Ulusal Katolik Refah Konseyi (şimdi Baltimore'da bulunan Katolik Yardım Hizmetleri) [365] (şu anda 56 Broadway'de bulunuyor) [366][348] (şimdi 370 Lexington Bulvarı'nda bulunuyor) [367][348] (şu anda 1123'te bulunuyor) Broadway) [368][369][370] ABD [371] (Washington, DC'ye taşındı [372])

1945 uçak kazası

28 Temmuz 1945 sabah 9:40'ta, yoğun sis içinde Yarbay William Franklin Smith Jr. tarafından yönetilen bir B-25 Mitchell bombacısı [373] Empire State Binası'nın 79. ve 80. katları arasında kuzey tarafına çarptı. Ulusal Katolik Refah Konseyi'nin ofislerinin bulunduğu yer. [166] Bir motor binayı tamamen deldi ve yakındaki bir binanın çatısına inerek çatı katını yok eden bir yangın çıkardı. [365] [374] Diğer motor ve iniş takımlarının bir kısmı asansör boşluğuna düşerek yangına neden oldu ve yangın 40 dakikada söndürüldü. Olayda on dört kişi hayatını kaybetti. [167] [70] Asansör operatörü Betty Lou Oliver, bir asansörün içine 75 katlı bir dalıştan kurtuldu ve bu, kaydedilen en uzun asansör düşüşü için hala Guinness Dünya Rekoru olarak duruyor. [375]

Hasar ve can kaybına rağmen, bina iki gün sonra birçok katta hizmete açıldı. [167] [168] Kaza, uzun süredir beklemede olan 1946 tarihli Federal Haksız fiil Talepleri Yasası'nın yürürlüğe girmesini ve ayrıca yasaya geriye dönük hükümlerin eklenmesini teşvik ederek insanların olay için hükümeti dava etmesine izin verdi. [376] Yine kazanın bir sonucu olarak, Sivil Havacılık İdaresi, New York Şehri üzerinde uçmakla ilgili katı kurallar çıkardı ve hava koşullarından bağımsız olarak deniz seviyesinden minimum 2,500 fit (760 m) yükseklikte bir uçuş irtifası belirledi. [377] [167]

Bir yıl sonra, 24 Temmuz 1946'da, başka bir uçak binaya çarpmayı kıl payı kaçırdı. Tanımlanamayan çift motorlu uçak, gözlem güvertesini geçerek oradaki turistleri korkuttu. [378]

2000 asansör dalma

24 Ocak 2000'de, binadaki bir asansör, kabinin maksimum hızını kontrol eden bir kablonun kesilmesinden sonra aniden 40 kat alçaldı. [379] Asansör, 44. kattan, daraltılmış bir asansör boşluğunun ikinci bir güvenlik sistemi sağladığı dördüncü kata düştü. 40. kattan düşmeye rağmen o sırada kabindeki iki yolcu da hafif yaralandı. [380] Asansörün dördüncü katının kapısı olmadığı için yolcular bitişikteki bir asansör tarafından kurtarıldı. [381] Düşüşten sonra, bina müfettişleri binanın tüm asansörlerini inceledi. [380]

Intihar girişimleri

Binanın ikonik statüsü nedeniyle, bina ve diğer Midtown simge yapıları intihar girişimleri için popüler yerlerdir. [382] Yıllar boyunca 30'dan fazla kişi binanın üst kısımlarından atlayarak intihar girişiminde bulundu ve çoğu girişim başarılı oldu. [383] [384]

Binadaki ilk intihar 7 Nisan 1931'de, henüz tamamlanmadan, işten çıkarılan bir marangozun 58. kata çıkıp atlaması sonucu meydana geldi. [385] Binanın açılmasından sonraki ilk intihar, Şubat 1935'te Irma P. Eberhardt'ın bir kayan yazı tabelasının üzerine 1.029 fit (314 m) düştüğünde 86. kattaki gözlemevinde meydana geldi. [386] 16 Aralık 1943'te William Lloyd Rambo, 86. kattan atlayarak aşağıdaki sokağa Noel alışverişi yapanların arasına indi. [387] 27 Eylül 1946 sabahının erken saatlerinde, bomba şoku yaşayan Marine Douglas W. Brashear Jr., Grant Advertising Agency'nin 76. kat penceresinden atladı, polis ayakkabılarını vücudundan 15 m uzakta buldu. [388]

1 Mayıs 1947'de Evelyn McHale, 86. kattaki gözlem güvertesinden ölümüne atladı ve kaldırıma park etmiş bir limuzine indi. Fotoğraf öğrencisi Robert Wiles, ölümünden birkaç dakika sonra McHale'in garip bir şekilde sağlam cesedinin fotoğrafını çekti. Polis, kadının gözlem güvertesinde bıraktığı eşyaların arasında bir intihar notu buldu: "Bensiz çok daha iyi. Kimseye iyi bir eş olamam". Fotoğraf, 12 Mayıs 1947 tarihli sayısında yayınlandı. Hayat dergisi [389] ve genellikle "En Güzel İntihar" olarak anılır. Daha sonra görsel sanatçı Andy Warhol tarafından başlıklı baskılarından birinde kullanıldı. İntihar (Düşmüş Beden). [390] Aynı yılın Ekim ve Kasım aylarında beş kişinin üç haftalık bir süre boyunca atlamaya çalışmasının ardından, Aralık 1947'de 86. kat terasının çevresine 7 fit (2,1 m) tel örgü çekildi. [391] [392] O zamana kadar on altı kişi intihar atlayışlarından öldü. [391]

Üst gözlemevinden sadece bir kişi atladı. Astoria'dan Frederick Eckert, 3 Kasım 1932'de kapalı 102. kattaki galeride bir muhafızın yanından geçti ve zeplin yolcuları için tasarlanmış bir açık hava podyumuna açılan bir kapıdan atladı. 86. kattaki gezinti yolunun çatısına indi ve öldü. [393]

İki kişi bir kattan fazla düşmeyerek düşmeyi atlattı. 2 Aralık 1979'da Elvita Adams 86. kattan atladı, ancak 85. kattaki bir çıkıntıya geri savrularak bir rüzgar estirdi ve kırık bir kalçayla ayrıldı. [394] [395] [396] 25 Nisan 2013'te bir adam 86. kattaki gözlem güvertesinden düştü, ancak güvenlik görevlilerinin onu içeri getirdiği ve sağlık görevlilerinin onu bir hastaneye transfer ettiği 85. kattaki bir çıkıntıya hafif yaralarla indi. psikiyatrik değerlendirme için hastaneye [397]

Atışlar

Empire State Binası'nın hemen yakınında iki ölümcül atış meydana geldi. 69 yaşındaki Filistinli öğretmen Abu Kamal, 23 Şubat 1997 öğleden sonra 86. kattaki gözlem güvertesinde yedi kişiyi vurdu. İntihar etmeden önce bir kişiyi öldürdü ve altı kişiyi de yaraladı. [398] Kamal'ın Filistin ve İsrail'de meydana gelen olaylara tepki olarak ateş açtığı bildirildi. [399]

24 Ağustos 2012 sabahı, 58 yaşındaki Jeffrey T. Johnson, binanın Beşinci Cadde kaldırımında eski bir iş arkadaşını vurarak öldürdü. 2011 yılında işinden atılmıştı. İki polis memuru silahlı adamla karşılaştı ve silahını onlara doğrulttu. 16 el ateş ederek karşılık verdiler, onu öldürdüler, aynı zamanda etraftaki dokuz kişiyi de yaraladılar. Yaralıların çoğu kurşun parçalarıyla vuruldu, ancak üçü kurşunlardan doğrudan isabet aldı. [12] [400]

Dünyanın en yüksek binası ve 100 katı aşan ilk bina olan Empire State Binası, hemen şehrin ve ulusun simgesi haline geldi. [126] [135] [203] 2013 yılında, Zaman dergisi, Empire State Binası'nın "eş anlamlı hale geldiği şehri tamamen somutlaştırıyor gibi göründüğünü" belirtti. [401] Tarihçi John Tauranac, daha uzun ve daha modern binaların varlığına rağmen, onu "yirminci yüzyıl New York binası" olarak adlandırdı. [402]

İlk mimari eleştirmenler ayrıca Empire State Binası'nın dış süslemesine odaklandı. [38] Mimari eleştirmen Talbot Hamlin 1931'de "Bunun dünyanın en yüksek binası olması tamamen tesadüfi" diye yazmıştı. [403] George Shepard Chappell, yazarken New Yorklu "T-Square" takma adı altında, aynı yıl, Empire State Binası'nın genel halk için "anlaşılır derecede muazzam" bir çekiciliği olduğunu ve "farkının ve farklılığının tüm tasarımının aşırı duyarlılığında yattığını" yazdı. [38] [404] Bununla birlikte, mimari eleştirmenler, özellikle gerçek bir hava terminali olma konusundaki başarısızlığının ışığında, direğe olumsuz yazdılar. Chappell direği "aptalca bir jest" olarak nitelendirdi ve Lewis Mumford onu "göçmen kuşlar için bir kamu konfor istasyonu" olarak nitelendirdi. [38] Bununla birlikte, mimarlık eleştirmeni Douglas Haskell, Empire State Binası'nın cazibesinin, "tam geçiş anında - metal ve taş arasında, 'anıtsal kütle' fikri ile havadar hacim fikri arasında - yakalanmasından kaynaklandığını söyledi. , el sanatları ve makine tasarımı arasında ve esasen el sanatı olandan esasen endüstriyel imalat yöntemleri olacak olana geçişte." [405] [406]

Simge olarak durum

Bina tarihinin başlarında, Short Line Motor Coach Service ve New York Central Railroad gibi seyahat şirketleri binayı şehri simgeleyen bir simge olarak kullandı. [407] İlk Dünya Ticaret Merkezi'nin inşasından sonra, mimar Paul Goldberger, Empire State Binası'nın "uzun olmasıyla ünlü olduğunu, ancak iyi olmasıyla ünlü olmak için yeterince iyi" olduğunu belirtti. [204]

Amerika Birleşik Devletleri'nin bir simgesi olarak, Amerikalılar arasında da çok popüler. 2007'de yapılan bir ankette, Amerikan Mimarlar Enstitüsü, Empire State Binası'nın "Amerika'nın en sevdiği bina" olduğunu buldu. [408] Bina, başlangıçta Buhran tarafından harap olan bir ülkede bir umut sembolü ve aynı zamanda yeni göçmenler tarafından bir başarı eseriydi. [126] Yazar Benjamin Flowers, Empire State'in "kendileri yeni Amerikalı olan erkekler (hem müşteriler hem de inşaat işçileri) tarafından inşa edilen yeni bir Amerika'yı kutlamayı amaçlayan bir bina" olduğunu belirtir. [121] Mimari eleştirmen Jonathan Glancey binadan "Amerikan tasarımının ikonu" olarak bahseder. [343]

Empire State Binası, inşaat sırasında harcanan büyük çaba nedeniyle bir "dünya harikası" örneği olarak selamlandı. Washington Yıldızı 1931'de "modern dünyanın yedi harikasından" birinin parçası olarak listelenmiş, Tatil dergisi 1958'de Empire State'in yüksekliğinin Eyfel Kulesi ve Büyük Giza Piramidi'nin toplam yüksekliklerinden daha uzun olacağını yazdı. [402] Amerikan İnşaat Mühendisleri Derneği de binayı 1958'de "Amerika Birleşik Devletleri'nin Modern İnşaat Mühendisliği Harikası" ve 1994'te Modern Dünyanın Yedi Harikasından biri olarak ilan etti. [182] Ron Miller, 2010 tarihli bir kitapta , ayrıca Empire State Binası'nı "mühendisliğin yedi harikasından" biri olarak tanımladı. [409] Sık sık Dünyanın Sekizinci Harikası olarak da anılır, açıldıktan kısa bir süre sonra bu unvanı taşır. [69] [164] [410] 1963'te lobiye yerleştirilen paneller, Empire State Binası'nın yanında yedi orijinal harikayı göstererek bunu yansıtıyordu. [287] Empire State Binası aynı zamanda hem doğal hem de insan yapımı diğer yapıların yüksekliğini ve uzunluğunu küresel olarak tanımlamak için referans standardı haline geldi. [411]

Popüler kültürde

New York şehrinin bir simgesi olan Empire State Binası, çeşitli filmlerde, kitaplarda, TV şovlarında ve video oyunlarında yer aldı. Binanın resmi web sitesine göre, 250'den fazla film Empire State Binası'nın tasvirlerini içeriyor. [412] John Tauranac, bina hakkındaki kitabında, popüler kültürdeki ilk belgelenmiş görünümünün, binayla ilgili olduğunu yazar. İsviçreli Aile Manhattan, Christopher Morley tarafından 1932 çocuk hikayesi. [413] Bir yıl sonra, film kral kong Empire State Binası'na tırmanan büyük bir stop motion maymun olan Kong'u [137] [138] [281] tasvir ediyor ve binayı popüler hayal gücüne getiriyor. [281] Daha sonraki filmler, örneğin Hatırlanması Gereken Bir İlişki (1957), Seattle da uykusuz (1993) ve Bağımsızlık Günü (1996) ayrıca binaya da yer verdi. [414] [412] Bina aynı zamanda TV dizisinin 2007'de yayınlanan bölümü "Manhattan'daki Daleks" gibi başka çalışmalarda da yer aldı. Doktor Kim [414] ve imparatorluk, Andy Warhol'un [414] sekiz saatlik siyah beyaz sessiz filmi, daha sonra Kongre Kütüphanesi'nin Ulusal Film Arşivi'ne eklendi. [415]

Empire State Binası Koşusu

Yer seviyesinden 86. kattaki gözlem güvertesine kadar bir ayak yarışı olan Empire State Building Run-Up, 1978'den beri her yıl düzenlenmektedir. Katılımcıları hem koşucu hem de dağcı olarak anılır ve genellikle kule koşusu meraklılarıdır. Yarış, 1.050 ft (320 m) dikey mesafeyi kapsar ve 1.576 adımda gerçekleşir. Rekor süre, 2003 yılında Avustralyalı profesyonel bisikletçi Paul Crake tarafından saatte 6.593 ft (2.010 m) tırmanma hızında elde edilen 9 dakika 33 saniyedir. [416] [417]


Newsmax CEO'su Chris Ruddy'nin Sola Eğilimlerin Tarihi

Brendan Smialowski/Getty Images İzleyicileri, muhafazakar TV kanalı Newsmax'ın mesajlarının ardından yeni bir platform olacağından umutlu.


Brendan Smialowski/Getty Images

İzleyiciler, muhafazakar TV ağı Newsmax'ın Başkan'dan sonra mesajları için yeni bir platform haline geleceğini umuyor Donald Trump ofisten ayrılırken CEO'da bir engelle karşılaşabilir Christopher Ruddy’'ler sol eğilimli siyaset için yakınlık.

Fox News'in 2020 seçimlerini kapsaması nedeniyle hoşnutsuz olan muhafazakarlar, bu ay spekülasyonlarla dolup taşıyor ve önümüzdeki günlerde Newsmax'ın Fox News'in yerine geçebileceğini umuyorlar. Eski Beyaz Saray basın sekreteri de dahil olmak üzere kişilikleri tarafından görevlendirildi Sean Spicer'ın 160ve ve muhafazakar prime time host Greg Kelly, eski New York Polis Komiseri'nin oğlu Raymond Kelly, Fox News de dahil olmak üzere daha büyük ağların reytingleri düşerken bile seçim sonrası reytingleri — arttı.

Ancak gözlemciler, bu umutların, birçok kişinin düşündüğünden daha fazla iş odaklı ve geniş bir ideolojik yelpazeye daha açık olduğunu söyledikleri ağın üst düzey yetkilisi tarafından boşa çıkarılabileceğini öne sürüyorlar.

için araştırmacı muhabir olarak çalışan Ruddy, New York Postası ve daha sonra için Pittsburgh Tribune-İnceleme 1998'de Newsmax Media'yı kurmadan önce —, Fox News'in lansmanından sadece iki yıl sonra —, uzun kariyeri boyunca, özellikle eski Başkan'ı da içeren bir siyasi ilişkiler rolodex biriktirdi. Bill Clinton. Ruddy 2009'da bir röportajında ​​"Bill Clinton'ı bir arkadaş olarak görüyorum ve o da beni bir arkadaş olarak göreceğini düşünüyorum" dedi. New York Times Magazine.   hakkında benzer nazik sözler paylaştı.Hillary Clinton ile Wall Street Journal'ın 1602015 yılında yayına söylediğini “harika bir başkan adayı olur.”

Bu söze, Ruddy's Newsmax'ın 2014'te çiftin kâr amacı gütmeyen Clinton Vakfı'na 1 milyon dolar katkıda bulunma sözü verdiği haberi eşlik etti. Ve bu, Ruddy'nin o yıl solla uyumlu bir davaya yaptığı tek katkı değildi. Kayıtlar, Sen'e 2.500 dolar bağışladığını da gösteriyor. Cory Booker (D-NJ), 2012'de Senato'ya ilk olarak Senatör'e 1.000 $ seçildi. Mark Warner (D-VA). Dan Norcross, Bir New Jersey Demokratı ilk olarak o yıl Meclise seçildi.

Mediaite tarafından ulaşılan Ruddy, katkılar hakkında yorum yapmayı reddetti, ancak Trump'ın yanı sıra Rupert Murdoch’'ler Hayırsever News Corporation Vakfı da geçmişte Clinton Vakfı'na katkıda bulunmuştur.

Donald Trump, Rupert Murdoch ve diğer iş adamları gibi, Clinton Vakfı'na ve birkaç Demokrat'a bağışta bulundum, ancak siyasi katkılarımın yüzde 90'ından fazlası, Başkan Trump'a olanlar da dahil olmak üzere Cumhuriyetçilere oldu' dedi.

Ruddy'nin bir zamanlar solcu milyardere vurduğu olumlu ton George Soros'un 160muhafazakarları geçmişteki bağışlarından bile daha sorunlu bulma potansiyeline sahip.

Ruddy, 2011 yılında kendi web sitesinde yayınlanan bir makalesinde, “birçok muhafazakar için Soros büyük bir siyasi rakip olarak görülüyor,” diye yazdı. Ancak böyle bir rakiple uğraşırken, bu rakibin kim olduğunu ve gerçekte neyle ilgili olduğunu tam olarak kavramak gerekir. Soros'u birkaç yıldır gözlemledikten sonra, onun ne kötü ne de tamamen liberal olduğu sonucuna vardım. Bana göre, kendi siyasi görüşleri hiçbir kalıba tam olarak uymayan liberal bir partizan.

Ruddy'nin kişisel görüşlerinin şirketinin çalışmalarını şekillendirmede oynadığı rol net değil, ancak çevrimiçi Newsmax arşivleri, örgütün 2020 seçimlerinde Soros'la ilgili haberlerinin benzer bir ton aldığını gösteriyor. Temmuz ayında yayınlanan bir haberde, Soros Vakfı'nın ırksal eşitliği artırmak için 220 milyon dolar yatırım yaptığı ve onun Black Lives Matter hareketiyle bağlantılı grupları destekleme taahhüdüne atıfta bulunduğu belirtildi. Nisan ayında yayınlanan bir başkası, dünya çapındaki "COVID-19'dan en çok etkilenen bölgelere" 130 milyon dolar bağışlama taahhüdünü kaydetti.

Web sitesinin Kasım ayı sonu itibariyle Soros ile ilgili son beş haberinin her biri —, sonuncusu seçimden iki ay önce Eylül ayında yayımlandı—, ironik bir şekilde eski Fox News kişiliklerinin iddialarına dayanıyordu. glenn beck, Dick Morris, ve Bill O’Reilly Fox'un Soros'a yeterince yer vermediği gerçeği. Bu ağ, görünüşte 2020'de Soros hakkında biraz daha az yayın yapmış olsa da, Fox'un arşivlerinde yapılan bir araştırma, tutarsızlığın kısmen, Fox'un BLM hareketi veya koronavirüs pandemisi ile ilgili hayırsever faaliyetlerine olumlu bir yer ayırmamasından kaynaklandığını gösteriyor.

Ruddy'nin ağının editoryal yönünün, itibarı yükseldikçe ve Trump sonrası döneme girerken gelişeceği kesin. Ruddy, Pazartesi günü yaptığı bir röportajda gerçeği kabul etti. reklam haftası, Bence Newsmax'ın işi sadık muhalefet olmak, Biden yönetimine giren politikaları, programları ve insanları sorgulamak. Buna çok dikkatli bir şekilde bakacağız. Bence Barack Obama ile oldukça adil davrandık. Ona sert davrandık, ama hiçbir zaman görevden alınması için çağrıda bulunmadık. Sanırım Joe Biden ile aynı yaklaşımı benimsemek istiyoruz.

Ruddy, "Aslında Joe Biden hakkında oldukça yüksek bir fikrim var" dedi. Başkan Trump ile alenen aynı fikirde değildik. Çok göçmenlik yanlısıyım Amerika Birleşik Devletleri için çok agresif, daha açık bir göçmenlik politikası istiyorum. Bence bu ülke için gerçekten iyi ve bunu yaparsak tüm geleceğimize yardımcı olur. İnsanların göründüğü kadar yekpare değil.

Ruddy, bazı konularda merkezin solunda kalmasına rağmen, Mediaite ile yakın zamanda yaptığı bir röportajda, ağının ev sahiplerinin çoğunun görüşleriyle daha fazla özdeşleştiğini söyledi. Kabul etmek gerekir ki muhafazakar biriyim ve genel olarak Cumhuriyetçi Parti'yi destekliyorum, ancak kayıtlı bir parti değilim ve Donald Trump'ın bir arkadaşıyım.

Yine de Ruddy, kanalının “Trump TV”— olmasını istemediğini, ancak rakip kanalını “şizofrenik” olarak eleştirdiğini söyledi. 8220 tamamen Başkan Trump'a adanmıştı, muhtemelen gitmeleri gereken yerin ötesinde. Ve sonra gündüz programları … [başkanı oldukça eleştirdi].”

Sektör uzmanları, Newsmax'ta programlama için geleceğin neler getireceğini tahmin etmekte tereddütlü olduklarını söylüyorlar.

“Ulusal haber ortamındaki Newsmax ayak izi, içeriğinin daha yoğun bir spot ışığında nasıl olabileceğini tam olarak gösterecek kadar büyük olmamıştı,” Jeff McCall, DePauw Üniversitesi'nde gazetecilik profesörü Mediaite'e verdiği demeçte. “Ruddy, operasyonunun tamamen ideolojik bir platform olmasına izin vermeyen bir pragmatist. Medyada ilerlemecilik eğrisini bükmek isteyen Trump müttefikleri, yalnızca belirli bir medya kuruluşunu ele geçirmeye çalışmaktan çok daha kapsamlı bir ulusal stratejiye ihtiyaç duyacaklar.

İçinde New Yorklu's 160Salı günü yayınlanan röportajda Ruddy, Newsmax'ın en azından kâr sağlayacak içerik üretmeye biraz önem vermesini önerdi.

'Yanlış veya doğru olmadığını düşündüğüm bir şeyi asla yapmam' dedi Ruddy, örgütünün başkanın seçmen sahtekarlığı iddialarını kapsamasına atıfta bulunarak. Donald Trump'ın yaptığı haber döngüsünü #8220ben yaratmadım #8217. Bütün bu şeyi o yarattı. Sonuçları kabul edebilirdi ama ben diyorum ki, ‘Haber sektörü için yapılan harika şeylere bakın.””

Bu bir görüş yazısıdır. Bu makalede ifade edilen görüşler sadece yazara aittir.


یواس‌اس رادی (ای‌ام-۳۸۰)

یواس‌اس رادی (ای‌ام-۳۸۰) (به انگلیسی: USS Ruddy (AM-380) ) یک کشتی بود که طول آن ۲۲۱ فوت اینچ (۶۷٫۴۱ متر) بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.

یواس‌اس رادی (ای‌ام-۳۸۰)
پیشینه
مالک
آب‌اندازی: ۲۴ فوریه ۱۹۴۴
آغاز کار: ۲۹ اکتبر ۱۹۴۴
به دست آورده شده: ۱ نوامبر ۱۹۶۰
مشخصات اصلی
وزن: 890 ton
درازا: ۲۲۱ فوت ۲ اینچ (۶۷٫۴۱ متر)
پهنا: ۳۲ فوت ۲ اینچ (۹٫۸۰ متر)
آبخور: ۱۱ فوت (۳٫۴ متر)
سرعت: 18 deniz mili

این یک مقالهٔ خرد کشتی یا قایق است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید.


Gruddy soyadı için mevcut 171 nüfus sayımı kaydı var. Günlük yaşamlarına açılan bir pencere gibi, Gruddy nüfus sayımı kayıtları size atalarınızın nerede ve nasıl çalıştığını, eğitim düzeylerini, gazilik durumlarını ve daha fazlasını söyleyebilir.

Gruddy soyadı için 12 göçmenlik kaydı mevcut. Yolcu listeleri, atalarınızın ABD'ye ne zaman geldiğini ve geminin adından varış ve kalkış limanlarına kadar yolculuğu nasıl yaptıklarını bilmenin biletidir.

Gruddy soyadı için 19 askeri kayıt mevcut. Huysuz atalarınız arasındaki gaziler için askeri koleksiyonlar, nerede ve ne zaman hizmet ettikleri ve hatta fiziksel açıklamalar hakkında bilgi sağlar.

Gruddy soyadı için mevcut 171 nüfus sayımı kaydı var. Günlük yaşamlarına açılan bir pencere gibi, Gruddy nüfus sayımı kayıtları size atalarınızın nerede ve nasıl çalıştığını, eğitim düzeylerini, gazilik durumlarını ve daha fazlasını söyleyebilir.

Gruddy soyadı için 12 göçmenlik kaydı mevcut. Yolcu listeleri, atalarınızın ABD'ye ne zaman geldiğini ve geminin adından varış ve kalkış limanlarına kadar yolculuğu nasıl yaptıklarını bilmenin biletidir.

Gruddy soyadı için 19 askeri kayıt mevcut. Huysuz atalarınız arasındaki gaziler için askeri koleksiyonlar, nerede ve ne zaman hizmet ettikleri ve hatta fiziksel açıklamalar hakkında bilgi sağlar.


Yazarlar

Avrupalıların Hristiyanlığı yarattığını düşünüyor musunuz? İyi. sana yalan söylendi. Kölelik Öncesi Hıristiyanlık kitabımın ÜCRETSİZ bir kopyasını almak için aşağıdaki kırmızı düğmeye tıklayın

Siyah Tarih tarafından İncil'de

"Ve söylediğim için sen gerçek, sen bana inanmıyorsun. Hanginiz beni günaha ikna ediyor? Ve eğer doğruyu söylersem, bana neden inanmıyorsunuz? Tanrı'dan olan, Tanrı'nın sözlerini işitir; bu nedenle işitiyorsunuz. onlara değil, çünkü siz Tanrı'dan değilsiniz." - Yuhanna 8:45-47

45 Yorumlar

Tamar'ın bir Kenanlı olduğunu söylediğinde kesinlikle katılmıyorum. İncil'de nerede yazıyor?
Ne Yahuda ne de Şimon bir Kenanlı ile evlenmedi! Bunu söylemeye nasıl cesaret edebilirim? Orijinal Masoretik metin İbranice kutsal yazıları kontrol edin ve Kenan dili כְּנַעֲנִ֖י (Yaratılış 38:2) kelimesinin aynı zamanda ‘tüccar’ anlamına gelebileceğini göreceksiniz. Sadece Joseph garip bir eşle evlendi çünkü başka seçeneği yoktu, ama asla gönüllü olarak.
Tanrı'nın başka uluslarla evlilikleri yasakladığını ve Tanrı'nın asla değişmediğini çok iyi biliyorsunuz (Malaki 3:6)!

Hiç doğru değil… Jacob'un 12 erkek ve bir kız çocuğu vardı ve Kenan'da yaşıyorlardı#8230 sence nerede eş buldular? Onlar TEK İsrailoğullarıydı. O yalanı sana söyleyen başka milletlerle evlenmeyi de yasaklamadı mı? Kelimenin tam anlamıyla diğer uluslarla karışmanın bir listesi var. Sadece İsrailli olmayanlarla sürekli olarak evlendiklerini gösteren bir tablo değil, aynı zamanda Hakimler kitabında Kenanlılarla evlendiklerini gösteren bir tablo var.

Bathsheba bir Gilonit'ti ve kocası Uriah, Ham'ın soyundan bir Hitit'ti ve Davut, Hamit bir kadına şehvet duyuyordu ve o, Kral Süleyman'ın annesiydi. Tek yapmanız gereken soyları takip etmek, bir harita kullanmak ve onu kutsal yazıların söyledikleriyle bir araya getirmek.

“Ve İsrail oğulları Kenânîler, Hititler ve Amorîler ve Perizzîler ve Hivîler ve Yevusîler arasında oturdular; ve kızlarını karıları olarak aldılar, ve kızlarını oğullarına verdiler ve ilahlarına kulluk ettiler. Ve İsrail oğulları RABBİN gözünde kötü olanı yaptılar, ve Allahları RABBİ terk ettiler, ve Baalim'e ve korulara kulluk ettiler." – Hakemler 3:5-7

Size bu bilgiyi hatırlatmam gerektiğini düşündüm. İncil'e göre, sen baban neysen osun. Yani siyah olsun beyaz olsun tüm Esav'ın oğulları hâlâ Esav'dır. Ve bütün oğulları da Esav'dır. Ve oğulları ve kızları da Esav. Renkli biriyle evli olup olmaması önemli değil. O beyaz Gen hala orada.

Ama belli ki bir noktada Esav'ın soyundan birinin kızı vardı. Ve eğer bir kızları olsaydı, bunun zamanla nasıl işlediğini görmeye başlamalısın, özellikle iki ulus ayrıldıysa.. Aradığın cevaplar aslında kendi kendine cevap veriyor.

Tam olarak değil. Ne İncil'de ne de tarihteki hiçbir şey Esav'ın “beyaz geni” olduğunu söylemez. Bu BHI saçmalığı. Esav, Yakup gibi Afrika'da yaşadı. İsrailliler arasında saklanan Edomluların hikayeleri bile var. Beyaz Esav'ın siyah İsrail arasında saklandığını söylemek, beyazların beyaz İsa'nın siyah Mısır'da saklandığını söylemesi kadar gülünçtür.

O'nun GERÇEĞİNİ iletmenizi kutsadığı için Cennetteki Babamız'a tüm övgüler.
Bu makaleyi okumaktan gerçekten zevk alıyorum, özellikle Jacob & Esau ikiz olduğu için sıraya girmeyen birkaç şey olduğunu söylediğiniz gibi, Babamızın her şeyi yapabileceğini biliyorum çünkü tek yumurta ikizleri bile aynı değildir. Yakup Sam'in soyundan ise, Esav da olmalı, bu sadece sağduyu, ayrıca İncil ikizlerin Rebecca'nın yarası içinde savaştığını ve avukat aradığını açıkça belirtir, yarasında iki ulus olduğu ortaya çıktı (ulus tanımı: belirli bir ülkede veya bölgede yaşayan, ortak köken, tarih, kültür veya dil ile birleşmiş büyük bir insan topluluğu.)
Benim de (2> açık tenli kardeşlerim var, birinin adı her zaman (Red Jimmy) yani “Ruddy” olarak anılırdı.

Edom yafet ile karıştırılmıştır, bu yüzden ne beyaz ne de siyah değil, beyaz ve kırmızıyı birleştiren karışık bir insan olabilir. Biz siyahi İsrailliler bile kan karışımına sahibiz ama aşağıdaki kutsal metinde bahsedilen şekilde değil. Tıpkı başkalarının dışarıda bıraktığı ayetleri vurguladığınız gibi, bunu dışarıda bıraktığınız için teşekkür ederiz. Bu yürüyüş sabır gerektirir. Bununla ilgili tüm kutsal metinlerde bilgi sahibi değilseniz, bu konuları öğretmek için çok acele etmeyin.

JASHER 90
7 Ve Chittim'in (Yafet) çocukları Edom'u (Esav) kovalamaya devam ettiler ve onları büyük bir katliamla vurdular ve Edom Chittim'in çocuklarına tabi oldu 8 Ve Chittim'in çocukları Edom'a hükmetti ve Edom, Chittim'in çocuklarının elinden ve o günden itibaren tek bir krallık oldular. 9 Ve o andan itibaren artık başlarını kaldıramadılar ve krallıkları Chittim'in çocuklarıyla bir oldu.

Başka bir kişi okumak için çok tembel. Buna daha değinmediğimin farkındasın değil mi? Devam eden bir çalışma olduğunun farkındasın değil mi? Belki de yapmıyorsun. O halde, özellikle geç geldiğinizde ve ne hakkında konuştuğunuzu bilmediğinizde konuşmak için bu kadar aceleci davranmamaya ne dersiniz?

Edom, İsraillilerin E1b1a'sına yakın olan haplogrup E-M123'ü taşır. Lütfen bu web sitesinde bir yerde bulunan mor haplogroup haritasını inceleyin:
http://ethiohelix.blogspot.com/2014/02/ydna-e-m123-closer-look.html
Ardından, Josephus'un yazdığı Yahudilerin Savaşları ve İdumelerin çoğunlukla Tapınağı savunmak için sonuna kadar savaşanlar olduğunu öğreneceksiniz. Avrupa'da yakalanıp köleleştirildiler. Aşkenaz Yahudilerinin %20'sinin E-M123 taşımasının nedeni budur.
Sonuç: Bugün çoğu Edomite kanı Arap yarımadasında ve Afrika Boynuzu'nda bulunmaktadır. Ancak en saf yetiştirilmiş Edomitler, Tigre kabilesi arasında Etiyopya'dadır.
Bence Tanrı, İslam'ı taşıdığı için Esav'dan nefret ediyor (ve İslam İsrail'den nefret ediyor).

Sizinle nasıl iletişim kurabilirim?

Tıpkı şimdi yaptığınız gibi, Facebook, Patreon.

İkizlerin tamamen farklı iki pigmentle doğmasının mümkün olduğu kanıtlanmıştır. Özellikle iki ırklı olmak. Bu gerçeğin örneklerini kolayca google'da aratabilirsiniz. Bir ikizin kızıl saçlı doğması kadar sert, diğeri ise daha koyu doğmuş ve dalgalı/kıvırcık koyu, kahverengi neredeyse siyah saçlı.

Elbette Kafkasyalıların ve Siyahilerin aynı anneden aynı anda başladığını gösteren bir bağlantıyı bizimle paylaşın. Ancak, Esau'nun Afrikalı kadınlarla evlendiğini unutmayın, bu yüzden lütfen Esau'nun siyah bir babadan geldiğini, siyah kadınlarla evlendiğini, ancak yine de bölgede Yunan ve Roma istilası.

Birincisi: Tanrı'yı ​​sınırlamaya nasıl cüret edersin? Dilediğini, dilediği zaman, dilediği kişiye yapabilir. Ve Esav'ın insanların köleleştirilmesiyle bir ilgisi olduğundan, Tanrı onu değiştirebilir. Tanrı'yı ​​insan yolumuza ve zihnimize uydurmaya çalışıyorsunuz, ancak Tanrı'yı ​​​​ve onun hakkındaki gerçeği aramanın tersi olmalı, Tanrı'yı ​​neler yapabileceği ve bir şeyleri nasıl değiştirebileceği konusunda bir kutuya koymaya çalışmamalı. Ayrıca zaman içinde (Eski Ahit zamanlarında yüzlerce yıl içinde çok uzun bir süre yaşadılar) Siyahların en hafifini (veya kırmızısını) alarak, sonra bir bebek sahibi oldukları ve bebeğin başka bir bebek sahibi oldukları kanıtlanmıştır. hafif (kırmızı) bir kişi beyaz bir insan yapabilir. Ama en karanlık beyazları alıp onları siyah yapamazsınız.

“ruddy” yorumunuz yanlış. “ruddy” ve “red” kelimeleri İbranice'de aynı kelimedir. Yani ya açık tenli ineklere (kırmızı/kırmızı düve) inanmak zorundasın ya da tanımı tutarlı bir şekilde uygulamalısın. Kelime, hem kırmızımsı kahverengi hem de beyaz anlamına gelmez. Karıştıran kırmızı insanlar, ne kadar uğraşırsanız uğraşın beyaz bir insan üretmeyecektir (albinolar istisnadır).

İşte “ruddy” kelimesinin İncil'de ve bilimde kullanımı üzerine bir çalışma. İkisi de kahverengi olduğu konusunda hemfikir. Kırmızının hafif kızaran cilt doktrinini bulduğumuz tek yer Christian Identity, BHI Kampları (doktrinlerinin çoğunu Avrupalılardan alıyorlar) ve iki grup tarafından aldatılan insanlar.

Gal 3:28 ve Kol 3:1, artık farklı ırkların olmadığını, yalnızca Mesih'tekiler için bir tane olduğunu belirtir. İsa'yı Kurtarıcı olarak kabul edenler

Yanıtladığınız için teşekkürler. Bu ayetler YALNIZCA Mesih'i kurtarıcı olarak kabul edenler için geçerlidir. Mesih'i kabul etmeyenler için geçerli değildirler.

Ayrıca, Mesih'i kabul etmenin, Mesih hakkındaki GERÇEĞİ kabul etmek anlamına geldiğini ve onun siyah bir adam olduğunu da biliyoruz. Ten rengi, bir şeye inanmayı seçtiğimiz için var olmayı bırakmaz. Ancak kasıtlı olarak bir yalana inanmayı seçmek, Mesih'i kabul etmek değildir. 'Deccal'in iktidara gelme amacı olan İsa'nın yerine yalanı kabul etmektir.

Bunu yaptığında, insanlar onun gerçek anlaşma olduğunu varsayacak ve onu kabul edecek. İnandığını iddia eden, ancak siyah bir Mesih'in vahyedilmesi üzerine inancı reddeden birçok beyaz Hıristiyan olacaktır. Bunu biliyoruz çünkü beyaz Hıristiyan cemaatinden her gün görüyoruz.

Makalenizi ve bulgularınızı okumaktan gerçekten keyif aldım. Sırf herkes inanıyor diye yalanlara inanmak yerine her şeyi sorgulamanı seviyorum. Tek şikayetim yukarıdaki yoruma verilen cevaba yönelik. Hristiyan bir evde büyüdüm ve hepimiz beyaz insanlarız. Lütfen İsa'nın hangi ırktan olduğunu umursadığımızı varsaymayın. Siyah, beyaz, Arap, Asyalı, bizim için fark etmez. Ten rengi ne olursa olsun kurtarıcımızdır.

Okuduğunuz ve yanıtladığınız için teşekkürler.

GERÇEĞİ umursamıyorsanız neden kitapla uğraşıyorsunuz?

Sana siyah bir adamın resmiyle gelip de bunun JFK olduğunu söylesem, bu doğru mu yoksa yalan mı?

Bu kasıtlı bir aldatmacadır. Etrafta siyahlardan nefret ederek gizlice dolaşmayı seçen beyazlar bunun hesabını vermek zorunda kalacaklar çünkü siyahlar hakkında söyledikleri her şey İsa için de geçerli.

Bugün birçok beyaz Hristiyan'ın, İsa'nın en başından siyah olduğunu bilselerdi, kendilerini Hristiyan olarak adlandırmayacaklarını biliyoruz, çünkü aile ırkçılığı şimdi olduğu gibi nesilden nesile aktarılacaktı ve onlar Mesih'i görmezden geleceklerdi.

Yani gerçeği umursamıyorsanız, aslında onun hangi ırktan olduğunu umursadığınızı söylüyorsunuz.

Hangi ırktan olduğunu umursadığını biliyorum çünkü beyaz bir Hıristiyan sitesine ASLA beyaz bir İsa'nın resimleriyle gitmediğini ve onlara onun hangi ırktan olduğu umurunda olmadığını söylediğini %100 garanti etmeye hazırım. İnsanlara sahte bir imaj sunduklarını bildiğiniz halde.

İnsanları siyah bir adamdan başka bir şey olduğunu düşünmeleri için kandırmak için Mesih'in sahte bir görüntüsünü kullanmak, Aaron'un altın buzağıyı dikip insanlara bunun yeni tanrıları olduğunu söylemesinden farklı değildir.

Bu konunun bu kadar önemli olmasının nedeni budur ve hangi ırktan olduğu önemli değil demek, temelde kurtuluşun bütün noktasını küçümsemektir. HIM'e gelmelisiniz ve onun beyaz bir adam, zeytin adam veya modern bir orta doğu görünümlü adam olmadığı konusunda yanlış bir fikre kapılmamalısınız. O bronz tenli bir kurtarıcı. Başka bir şey İsa değildir.

Esav hakkında açıklama için teşekkürler

Esav'ın soy ağacı hakkında verdiğiniz bilgilere dayanarak düşüncelerim, Esau'nun açık tenli siyah olduğudur. Bir kız kardeşim açık tenli ve adalarda açık tenli insanlar dediğimiz “Kızıl” komiktir Çocukken ona kırmızı deriz. önemli, bence Esav soyu siyah veya koyu tenli olarak başladı, HORITE'lerle, yani NEPHELIM KAN'ına sahip oldukları bilinen HORITE'lerle, başka bir deyişle 'FALLEN ANGEL BLOODLINE' ile çiftleşinceye kadar, ENOCH Üzerine Kitap'ta, NOAH doğduğunda, açık tenliydi, ebeveynleri korkuyorlardı çünkü onlara ya da herhangi birine benzemiyordu ama MELEKlere benzediğini düşündüler, NOAH muhtemelen bir ALBİNO siyahıydı çünkü çocukları koyu tenliydi. Her neyse, HORITES DNA'sının ESAU ile tanıtılması muhtemelen onları siyahtan başka bir şeye dönüştürdü, Esau'nun düz saçları ve açık teni olduğunu zaten biliyoruz.

Bu sitede yayınlanan Enoch hakkında tam bir çalışmam var:

Ama Esav, Ishael'in soyundan gelen kadınlarla karıştı. İsmail esmerdi çünkü oğlu Kedar'ın adı “swarthy”, yani “koyu ten” anlamına geliyor. İsmail'in annesinin de eşi gibi Afrikalı olduğunu da biliyoruz. Öyleyse Esav açık tenliyse ve sadece esmer kadınlarla evliyse, nasıl olur da beyaz bir insan ırkına sahip olabilirdi?

Bu, Esau'nun beyaz veya açık tenli olduğunu iddia eden biri tarafından henüz ele alınmadı. Ayrıca, kırmızı kelimesi Mukaddes Kitapta ve bilimde açık veya beyaz şeyleri değil, kahverengi şeyleri ifade etmek için kullanılır. Peki, Esav'ın beyaz mı yoksa açık mı olduğunu öğretmek için kaynak malzeme nerede?

David, Solomon ve Esav beyaz olsaydı, o zaman tüm İsrail'in beyaz olması gerektiğini kanıtlamak amacıyla İngiliz-İsrailizminin yanlış öğretisinin nereden geldiğini söyleyebilirim. Bu doğru değil.

Esav, Kabil'in, yani hizmetkârların soyundan olduğu için Tanrı tarafından nefret edildi.

Onu desteklemek için bir Mukaddes Kitap ayeti vermemenizin bir nedeni var. Yakup ve Esav ikizlerdi, öyleyse nasıl biri Cain'in tohumu olur da diğeri olmaz?

Şalavam. Ben beyaz bir adamım. Sadece bunu yoldan çıkaracağım. Bu elbette geç bir açıklama gibi görünüyor, ama bunu belirteceğim. Her şeyden önce, Jesus/Yashya Ha’Mashiach'ın renkli bir adam olduğu konusunda kesinlikle haklısın ve ONUN teniyle bile tanınmaya ihtiyacı var evet. Ben sadece onun renginin önemli olduğuna inanıyorum çünkü gerçek önemli. O'nu gerçekten tanıyacak ve O'nu olduğu gibi öveceksek, kurtarıcımız hakkında elimizden gelen her şeyi bilmeli ve O'nun hakkındaki tüm gerçeklere hiçbir mazeret göstermeden veya kendi kalbimizin arzularını açıklamaya çalışmadan bakmalıyız. Nezih bir centilmen olduğumu biliyorum. Aslında o gerçekten Japhetic'tir. Diğer tüm yorumları okudum ve neyse ki her şeyi mantık ve muhakeme ile ele alacak kadar akıllısınız, ancak tarihte ve Tevrat'ta/İncil'de gerçeğe karşı çıkanları düzeltmek niyetiyle tüm yanlış iddiaları dile getirecek kadar zekisiniz. Evet Chittim/Kittim, Edomlularla kaynaştı ve İsrailliler de her iki ulusla da kaynaştı. Ancak bu, Esau'nun beyaz olduğunu söylemek için bir mazeret veya açıklama değildir. Bunu vaaz eden ve tüm milletleri mevzilerine getiren EN YÜKSEK TANRI'nın sözü yerine nefretin peşinden giden nefret grupları, açıkça gerçeği değil, sadece kontrol istiyorlar. Ne beyazlar, ne zenciler, ne Asyalılar ne de başka herhangi bir insan tüm bu dünyanın kontrolüne sahip olmadı ve olmadı. İşte bir kral. BABA ile aynı fikirde olup affetmek yerine sonsuza kadar nefret etmeyi tercih edenlerin öğretisinden ziyade bunu kabul eden ve gerçeği arayanları takdir ediyorum. Lütfen çalışmaya devam edin. Evet, pek çok beyazın edom soyu var ama doğuştan gelen bir hakkı yok. Bakın Chittim'in adamları “Idumea” dedikleri şeyden eşler aldılar. Edom'un Yunanlılara esaretinin başlangıcında, tüm erkekler, özellikle de yaşlılar, bir ulus içinde bir ulus olarak büyümelerini ve isyan etmelerini engellemek için katledildi. Her ne olursa olsun, EN YÜKSEK yasanın doğru yolunda yürüdüğümüzü söylersek, ten renginden dolayı herhangi bir kişiden nefret etmek işe yaramaz. İnsanlar, Davud'un büyük büyükannesi Ruth'un bir moablı olduğunu ya da EN YÜKSEK'in İsrail'de ikamet eden yabancılar için bir mirastan bahsettiğini unutuyor. Ya da sadece, EN YÜKSEK yasalara uymadıklarını açıkça gösteren reddederler. I.E.

Hezekiel 47:21-23
[21]Böylece bu ülkeyi İsrail oymaklarına göre size bölüşeceksiniz.
(22) Ve vaki olacak ki, onu size ve aranızda çocuk sahibi olacak yabancılara miras olarak kura ile böleceksiniz: ve onlar size ülkede doğmuş gibi olacaklar. İsrail oğulları arasında İsrail sıptları arasında sizinle birlikte mirasa sahip olacaklar.
[23]Ve vaki olacak ki, yabancı hangi kabilede ikamet ediyorsa, ona mirasını vereceksiniz, Rab TANRI diyor.

Rut 4:10
[10] Ayrıca Mahlon'un karısı Moablı Rut'u, kendi mirası üzerine ölülerin adını diriltmek için karım olarak satın aldım; onun yerinin kapısı: bu güne şahitsiniz.

İsteyen herkes gerçeği inkar edebilir, ancak hiç kimse yalanları gerçeğe dönüştüremez. EN YÜKSEK TANRI'NIN gerçek GERÇEĞİ, sahte bir güç örneği arayan kötüler tarafından asla devrilmeyecektir. Şeytan bile burada zamanının az olduğunu biliyor. O şeytan, BABA TANRI'ya saldırmak için elinden geleni yapacaktır. Hatta mesih'i baştan çıkarmaya çalıştı. Bizi de mutlaka cezbedecektir. Ama her şeyin üstesinden gelebiliriz, yönlerden, bilgiden ve gerçek anlayıştan yoksun birkaç öfkeli adamın nefret dolu şakalarını bile. O yüzden okumaya devam et kardeşim. Gerçeği ararken ve arayışınız yoluyla içinizde büyük bilgelik doğururken, EN YÜKSEK sizi bilgi ve anlayışla kutsasın. İsrail'e ve İsa Mesih'e inanan herkese çok sevgiler/Yashya Ha'Maşiah. Tüm görkem, tüm övgüler ve tüm onurlar EN YÜKSEK TANRI'ya, İbrahim'in ALLAH'ına ve O'nun seçilmiş halkı İsrail'e. Şalavam!

Jasher kitabında diyor ki

8 Ve Chittim'in oğulları Edom'a egemen oldular ve Edom Chittim'in oğullarının eline geçti ve o günden itibaren tek bir krallık haline geldi. 9 Ve o andan itibaren başlarını kaldıramadılar ve krallıkları Chittim'in çocuklarıyla bir oldu.

Yani Chittim'in Roma olduğunu bilseydik. O halde bu ayetten çıkarılabilecek sonuç, Edomluların Romalılarla karıştığıdır. Bu, bazı Avrupalıların aslında Edom'un torunları olduğu anlamına gelir. Ayrıca İncil'den 100'den fazla kitabın çıkarılması hakkındaki düşünceleriniz nelerdir? Bunun ROMA KATOLİK KİLİSESİ tarafından kimliklerimizi (gerçek İbraniler olarak Zenciler) aynı anda (Edomites'in soyundan gelen Roma) gizlemek için bir girişim olarak yapıldığını düşünüyor musunuz? Bunu okumak için zaman ayırdığınız için teşekkür ederiz ve lütfen düşüncelerinizi bana bildirin.

Bunu Bölüm 2'de ayrıntılı olarak ele almayı planlıyorum.

1. Biz babanın soyundan geliyoruz. Yani Edomlu kadınlar Chittim ile karışırsa, çocuklar Edomlu değildir.

2. Roma, 1. noktaya kadar giden diğer Avrupalılarla karıştı.

Edomitler ile uğraşırken araştırmaların çoğu eksik veya sadece tembel. Avrupalıların bugün Edomlu olabilmeleri için Edomlu bir babaya sahip olmaları gerekirdi. Edom kırmızımsı kahverengi (kırmızımsı) renkle başladığı için, bu ihtimal ciddi şekilde zayıf.


İrlanda'nın Unutulmuş Oğulları İki Yüzyıl Sonra Kurtarıldı

Yaklaşık iki yüzyıldır yeşil bir Pensilvanya vadisinde gömülü olan adam, bir kemik yığınına dönüşmüştü: kafatası, omurlar, ayak parmakları, dişler ve kaburgalar. Ancak, 57 İrlandalı işçinin gizlice bir toplu mezara gömüldüğü söylenen Philadelphia dışındaki İç Savaş öncesi bir demiryolu inşaat sahasında kazı yapan ikiz kardeşler William ve Frank Watson için yavaş yavaş canlandı.

Adamın kafatasındaki plakalar tam olarak kaynaşmamıştı, bu da öldüğünde genç olduğunu gösteriyordu. Nispeten kısa boyluydu, 5 fit-6, ancak kemik yapısına bakılırsa oldukça güçlüydü. Ve röntgenler, sağ üst birinci azı dişinin asla çıkmadığını gösterdi, bu nadir bir genetik kusur. Watson'lar onu geçici olarak John Ruddy'nin 1832 baharında Derry'den yola çıkan kırsal Donegal ilçesinden 18 yaşındaki bir işçi olarak tanımladılar. Muhtemelen kolera hastasıydı ve düzinelerce hemşerisinin yanı sıra hepsi de battıktan sonraki iki ay içinde ölüyordu. Amerikan kıyılarında ayak.

Uzun zamandır gizli bir demiryolu şirketi belgesi tarafından ihbar edilen Watson'lar, Mart 2009'da Ruddy iskeletini bulmadan önce, "adamlarımızı" (işçi dedikleri gibi) bulmak için dört buçuk yıl boyunca Pensilvanya Malvern çevresindeki ormanları aradılar. O zamandan beri birkaç kişinin karışmış kalıntılarını ortaya çıkardılar ve geri kalanın yerini bildiklerine inanıyorlar. William, Immaculata Üniversitesi'nde ortaçağ tarihi profesörüdür. Frank, Lutheran bir bakandır. Her ikisi de İrlandalı ve İskoç kültürel topluluklarına aittir (rekabetçi gaydacılardır), ancak hiçbirinin önceden arkeolojik eğitimi yoktur.

'Dünyadaki insanların yarısı bizim deli olduğumuzu düşündü', diyor William.

“Arada bir oturup kendimize sorardık:‘NS çıldırdık mı?’” Frank ekler. “Ama biz ’t.” değildik

Bugün kazıları, binlerce göçmenin hala genç olan ulusun altyapısını inşa etmek için çalıştığı 19. yüzyılın başlarına ışık tutuyor. İşçi sendikaları emekleme dönemindeydi. Çalışma koşulları tamamen, çoğu çalışanlarının güvenliğini pek önemsemeyen şirketler tarafından kontrol ediliyordu. Frank, Pennsylvania mezarının bir insan çöp yığını olduğunu söylüyor. Benzer mezarlıklar bu ülkenin kanalları, barajları, köprüleri ve demiryollarının yanında, yerleri bilinen ve işgalcileri isimsiz olarak bilinmiyor. Ancak Watsons, İrlandalıları Duffy's Cut olarak bilinen bölgede bulmaya kararlıydı. William, “Artık anonim olmayacaklar,” diyor.

Proje 2002 yılında Watson'ların, 1940'larda Pennsylvania Demiryolları başkanı Martin Clement'in asistanı olan rahmetli dedelerine ait olan özel bir demiryolu şirketi dosyasını incelemeye başladıkları zaman başladı. Clement'in 1909'da bir şirket soruşturması sırasında topladığı mektuplar ve diğer belgelerden oluşan dosyada, Philadelphia'yı Columbia, Pennsylvania'ya bağlayacak bir demiryolu boyunca uzanan bir inşaat kampını kasıp kavuran 1832'de bir kolera salgını anlatılıyordu. yerel kolera ölümlerinin ayrıntılı kayıtlarını tuttu, kampta sadece bir avuç adamın öldüğünü ima etti. Yine de Clement'in soruşturması, en az 57 erkeğin öldüğü sonucuna vardı. Watson'lar, yeni işçilerin işe alınmasını sağlamak için demiryolunun ölümleri örtbas ettiğine ikna oldular.

Aslen bir atlı tren olan Philadelphia ve Columbia hattındaki çalışmalar 1828'de başladı. Üç yıl sonra, Philip Duffy adlı bir müteahhit, en zorlu alanlardan biri olan Mile 59'u inşa etmek için onay aldı. Proje, kesme yapmak olarak bilinen bir tepenin tesviye edilmesini ve zemini düzleştirmek için komşu bir vadiyi toprakla doldurmak için kullanmayı gerektiriyordu. Pis bir işti. Bölgeyi ziyaret eden demiryolu tarihçisi John Hankey, toprağın “dişler kadar ağır olduğunu" diyor. “Yapışkan, ağır, bol kil, bol taş—şist ve çürük kaya.”

1829 tarihli bir gazete makalesine göre, orta sınıf bir İrlandalı olan Duffy, önceki demiryolu projelerini "Erin'in oğullarının sağlam görünümlü bir grubunu" askere alarak başarmıştı. 1830 yılına gelindiğinde, nüfus sayımı kayıtları Duffy'nin göçmenleri kiralık evinde barındırdığını gösteriyor. İrlanda'nın kuzey kırsalındaki birçok işçi gibi, Duffy'nin işçileri de muhtemelen fakirdi, Katolik ve Galce konuşuyordu. Kendilerinden önce gelen daha zengin İskoç-İrlandalı ailelerin aksine, genellikle az eşyayla seyahat eden ve bir kuruş için cezalandırıcı işler yapacak bekar erkeklerdi. İngiliz romancı Frances Trollope, 1830'ların başlarında, göçmen işçilerin ortalama maaşlarının, sefil bir barınma ve büyük bir viski ödeneğiyle ayda on beş dolardan on beş dolara kadar çıktığını bildirdi.

1800'lerin sonlarında yaşlı yerlilerle röportaj yapan tarihçi Julian Sachse'ye göre, 1832 yazında Philadelphia kırsalını kolera süpürdüğünde, Duffy's Cut yakınlarındaki bir gecekonduda kalan demiryolu işçileri bölgeden kaçtı. Ancak yakınlardaki ev sahipleri, belki de enfeksiyondan korktukları için (koleranın kirli su kaynakları yoluyla yayıldığı henüz bilinmiyordu), onları geri çevirdi. İşçiler vadiye geri döndüler, sadece yerel bir demirci ve Philadelphia'dan kampa giden Hayırsever Rahibeler'den rahibeler tarafından bakıldı. Daha sonra demirci cesetleri gömdü ve gecekonduyu ateşe verdi.

Bu hikaye, Watsons'ların modern Amtrak raylarının yakınında Mile 59 boyunca kazmaya başladığı Ağustos 2004'te tarihten daha efsaneydi. (Kazı yapmak için yerel ev sahiplerinden ve Pensilvanya eyaletinden izin aldılar.) 2005 yılında Hankey vadiyi ziyaret etti ve işçilerin kanvas sığınaklarını nereye asacaklarını tahmin etti: elbette, kazıcılar yanmış bir alanın kanıtını buldular, 30 ayak genişliğinde. Kazılarda eski cam düğmeler, çanak çömlek parçaları ve bir tanesi İrlanda arpının damgalı olduğu kil borular bulundu.

Ama beden yok. Sonra Frank Watson, bir demiryolu çalışanından Clement dosyasındaki bir ifadeyi tekrar okudu: 'Babamın dolguyu yaptıkları yere gömüldüklerini söylediğini duydum.' Cesetlerin orijinal demiryolu raylarının altında olması mümkün müydü? Aralık 2008'de Watsons, yerbilimci Tim Bechtel'den yere nüfuz eden radar aramasını set boyunca yoğunlaştırmasını istedi ve burada büyük bir "anomali", muhtemelen ayrışmış cisimlerden oluşan bir hava cebi tespit etti. Üç ay sonra, Aziz Patrick Günü'nden kısa bir süre sonra, Patrick Barry adında bir öğrenci işçi küreğiyle bir bacak kemiğine vurdu.

Geçenlerde bir öğleden sonra vadi, küreklerin sürtme ve takırtısı, bir el arabasının dibindeki ıslak toprak tokatı ve arada sırada geçen bir trenin titreyen çığlığı dışında sessizdi. Arazi, profesyonel ekskavatörleri bile zorlayacaktı: set dik ve devasa bir lale kavağının kökleri sahada yollarını arıyordu. Takımın kazmaları ve kürekleri, İrlandalıların orijinal araçlarından çok daha gelişmiş değil. William Watson, 'inşa etmek için öldükleri şeyi yıkıyoruz' diyor.

Watson kardeşler her son cesedi kurtarmayı umuyorlar. Böyle yaparak yeni tartışmalara yol açabilirler. Kalıntıları inceleyen Pennsylvania Üniversitesi adli antropolog Janet Monge, erkeklerin bazılarının öldürülmüş olabileceğini söylüyor. Kurtarılan kafataslarından en az biri ve belki ikisi ölüm anında travma belirtileri gösteriyor, diyor ve bunların merhamet cinayetleri olabileceğini veya belki de yerel kanunsuzların vadiden daha fazla hasta adamın ayrılmasını istemediklerini de sözlerine ekliyor.

Cesetlerin kimliğini belirlemek bir meydan okumadır, çünkü işçilerin isimleri nüfus sayım kayıtlarında ve gazete ölüm ilanlarında yer almamaktadır. Ve William Watson, Sisters of Charity'nin arşivlerinin yalnızca bir “spotty” hesabı sunduğunu söylüyor. En umut verici ipucu, bir geminin yolcu listesidir. John Damgası, 1832 baharında İrlanda'dan Philadelphia'ya gelen ve aralarında bir genç olan Donegal'li John Ruddy'nin de bulunduğu çok sayıda İrlandalı işçiyle birlikte gelen tek gemi. Bu göçmenlerin çoğu sonraki nüfus sayım kayıtlarında görünmedi.

İrlanda'daki haber medyası 2006'dan beri Duffy's Cut kazısı hakkında haberler veriyor. Geçen yıl, Ruddy'nin iskeletinin keşfi manşetlere konunca, Watson'lar İrlanda'daki birçok Ruddy'den telefon ve e-posta aldılar. üyeleri iskelette bulunan aynı doğuştan kusuru sergileyen bir Donegal ailesi. Watson'larla birlikte çalışan adli diş hekimi Matthew Patterson, genetik anormalliğin 'istisnai derecede nadir' olduğunu ve İrlanda'da görülme sıklığı daha fazla olsa da, belki milyonda bir Amerikalıda görüldüğünü söylüyor.

Watson'lar, John Ruddy'nin yaklaşık iki yüzyıl önce geride bıraktığı aileyi bulduklarından eminler. Ama emin olmak için kardeşler, iskeletteki DNA'yı Donegal Ruddy'lerinkiyle karşılaştırmak için genetik testler için para topluyorlar, eğer eşleşme olursa, Ruddy'nin kalıntıları bir aile cenazesi için İrlanda'ya geri gönderilecek. Sahipsiz kalan herhangi bir Watsons gemisinin kalıntıları, Philadelphia'nın bazı büyük sanayi kodamanlarının yanında dinlenecekleri West Laurel Hill mezarlığındaki bir Kelt haçının altına gömülecek. Bu arada Watson'lar kendi hazırlıksız anma törenlerini düzenlediler ve bir Haziran öğleden sonra gayda çalmak için toplu mezara indiler.

personel yazar Abigail Tucker Mart 2009 sayısında Virginia'daki bir köle hapishanesinin kazısı hakkında bilgi verdi.


Videoyu izle: нрпгос


Yorumlar:

  1. Taugis

    Evet, yeteneklisin

  2. Arasar

    iyi bir bloga gitmek ve gerçekten okumak çok güzel

  3. Yerachmiel

    Bileceğim, açıklama için çok teşekkürler.

  4. Mashakar

    By what a charming topic

  5. Hung

    waaaaaaa o gülümsedi tamamen kesilmiş tamamen süper hadi ischo

  6. Brandeis

    Kesinlikle sana katılıyorum. Bununla ilgili bir şey var ve bence bu iyi bir fikir.

  7. Mamdouh

    Sorry, but I need a little more information.



Bir mesaj yaz