HMS Âşık (1911)

HMS Âşık (1911)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

HMS Âşık (1911)

HMS âşık (1911), 1914-15'te Büyük Filo ile İkinci Muhrip Filosu ile ve 1915'in sonlarında Devonport'ta görev yapan Acorn sınıfı bir muhripti. 1916'nın başında Akdeniz'e taşındı ve önce Malta'da, önce İngiliz eller, ancak Eylül 1917'den itibaren Japonlar insanlı Gönder.

NS âşık Thornycroft tarafından 11 Mart 1910'da Southampton'da atıldı, 2 Şubat 1911'de denize indirildi ve Mayıs 1911'de tamamlandı.

Tam güç denemelerinde âşık 828.6rpm'de 16.431 hp'de ortalama 29.627 knot

1911-14 arasında âşık, tüm Acorn sınıfı ve Laferoy sınıfı destroyer HMS ile birlikte toygarlık 1912'ye kadar Ana Filo'nun 2. Tümeninin bir parçası olan ve daha sonra 1912-1914'ten Birinci Filo'nun bir parçası olan tam insanlı bir filo olan 2. Muhrip Filosu'nu kurdu. 1914'te savaşın patlak vermesiyle Birinci Filo, Büyük Filo oldu.

NS âşık 20 Temmuz 1911'de Portsmouth açıklarında karaya oturdu. 11 Ekim Çarşamba günü kaptanı Komutan William George Ainslie Kennedy, gemisini ihmalkar bir şekilde karaya çıkarmaktan suçlu bulundu ve ciddi bir şekilde azarlandı. Savunması, iki gün ve gece köprüde kaldığı ve Spithead'in girişindeki projektörlerin mürettebatını kör ettiği yönündeydi.

Temmuz 1914'te, en modern zırhlıları içeren Ana Filo'nun Birinci Filosunun bir parçası olan İkinci Filo'daki yirmi muhripten biriydi. İkinci Filo, tüm Acorn veya H sınıfı muhripleri içeriyordu.

Birinci Dünya Savaşı

Ağustos 1915'te savaşın patlak vermesinden sonra, âşık ve tüm sınıf Büyük Filo'nun İkinci Filosunu oluşturdu. Kasım 1914'te filo lideri onlara katılmıştı. Parasız. 19 Şubat 1915'te kardeş gemisi saka kuşu mahvoldu ve hayatta kalan on dokuz kişi filoda kaldı. Haziran 1915'e kadar filo, Acorn sınıfı teknelerin on dokuzunu ve M sınıfı destroyer HMS'yi içeriyordu. Ay.

1915'in ikinci yarısında İkinci Filo güneye Devonport'a hareket etmeye başladı. âşık Ekim 1915'te hala Büyük Filo'daydı, ancak Kasım 1915'te güneye Devonport'a taşınmıştı.

Aralık 1915'te Palamut, Ozan, Tüfekçi ve Sheldrake Amiral Limpus komutasındaki kuvvetlere katılmak üzere Malta'ya gönderildiler. Britanya'dan yapılan yolculuk sırasında, aynı zamanda Malta'ya giden birlik nakliyesine eşlik etmek için de kullanıldılar. Dördü de o zamandan Şubat 1918'e kadar Malta'da birlikte kaldılar. Egmont, Malta'daki kıyı üssü, ancak Mayıs 1917'den itibaren ayrı bir Malta Filosunun parçası olarak listelendiler.

Ocak 1916'da meşe palamudu Malta'ya yeni varmıştı ve 31 Aralık 1915'te limana vardı. O zamandan Mart 1917'ye kadar dört muhripten ilk dördü Malta müfrezesini oluşturdu. Nisan 1917'de kardeş gemilerinden dördü onlara katıldı. (Cameleon, Nereide, Larne ve düşman) daha önce İngiliz Adriyatik Filosu ile hizmet veren, İtalyan filosunu destekleyen.

Nisan 1917'de bir Japon kuvveti, Akdeniz'deki Avusturya ve Alman U-botlarına karşı kampanyaya yardım etmek için Malta'ya ulaştı. Haziran 1917'de âşık ve düşman Japon kontrolüne transfer edildi ve Japon Donanması tarafından insanlı ve görevliydi. NS âşık olmak Gönder ve düşman olmak Kanran.

Ocak 1918'de Japon kontrolüne geçtiği için Pembe Listede ismiyle listelenmedi, ancak muhtemelen Malta'daki on dört Japon muhripinden biriydi.

Şubat 1918'e kadar, Japon adı altında olmasına rağmen, İngiliz Malta Filosu'nun bir parçası olarak listelendi. Mart 1918'den itibaren Japon filosuna dahil edilmiş olarak listelendi.

Haziran ve Kasım 1918'de Malta merkezli on dört Japon muhripinden biriydi. Gönder. Savaştan sonra iki Acorn sınıfı tekne İngiliz kontrolüne iade edildi.

Kasım 1919'da Devonport rezervindeki bakım ve bakım ekiplerinin elindeki yedi H sınıfı muhripten biriydi.

Savaş Zamanı Kariyeri
-Ağustos 1914-Ekim 1915: İkinci Muhrip Filosu, Büyük Filo
Kasım 1915-Aralık 1915: İkinci Muhrip Filosu, Devonport
Ocak 1916-Mart 1916-: Beşinci Muhrip Filosu, Akdeniz
Mayıs 1916-Nisan 1917: Beşinci Muhrip Filosu, Malta
Mayıs 1917-Ağustos 1917: Malta Filosu
Eylül 1917-Şubat 1918: Malta Filosu ancak Japon bayrağı altında Gönder
Mart 1918-Kasım 1918: Malta, Japon filosunun bir parçası olarak

Komutanlar
Komutan William George Ainslie Kennedy: - 20 Temmuz-Ekim 1911-
Yarbay Arthur K. Gregory: 1 Mart 1912-Ekim 1914-

Deplasman (standart)

772t

Yer değiştirme (yüklü)

970t

En yüksek hız

27 deniz mili

Motor

3 şaftlı Parsons türbinleri (sınıfının çoğu)
4 Civanperçemi kazan (sınıfının çoğu)
13.500 beygir

Menzil

Uzunluk

246 ft

Genişlik

25 ft 3 inç ila 25 ft 5.5 inç

silahlar

İki adet 4 inç BL Mk VIII tabancası
İki adet 12 librelik/ 12cwt tabanca
İki adet 21 inç torpido kovanı

Mürettebat tamamlayıcısı

72

yatırıldı

11 Mart 1910

başlatıldı

2 Şubat 1911

Tamamlanmış

Mayıs 1911

Japonya'ya

Haziran 1917

Japonya'dan dönüş

1919

Ayrılmak için satıldı

Aralık 1921

Birinci Dünya Savaşı Üzerine Kitaplar |Konu Dizini: Birinci Dünya Savaşı


Videoyu izle: HMS Lion 1910 - Guide 149


Yorumlar:

  1. Kody

    Sana yardım edemediğim için özür dilerim. Ama doğru çözümü bulacağınızdan eminim. Umutsuzluğa kapılma.

  2. Vijind

    İhtiyacım olan bu. Bu konudaki yardımınız için teşekkür ederiz.

  3. Seward

    Wacker, bana öyle geliyor, bu parlak bir ifade

  4. Emmanuele

    Ne gerekli ifade ... süper, parlak bir fikir

  5. O'shea

    En yüksek puan elde edilir. Bence bu iyi bir fikir. Onunla tamamen katılıyorum.

  6. Robbin

    The Bizupr website offers you a wealth of data on the operation of enterprises: the Internet in marketing, Internet marketing, manufacturing enterprises, the evolution of the currency system and many others.



Bir mesaj yaz