USS Allen (DD-66) Hawaii açıklarında denizde, 1944

USS Allen (DD-66) Hawaii açıklarında denizde, 1944


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ABD Muhripleri: Resimli Tasarım Tarihi, Norman Friedmann. İlk torpido botlu muhriplerden savaş sonrası filosuna kadar Amerikan muhriplerinin gelişiminin standart tarihi ve her iki Dünya Savaşı için inşa edilmiş devasa muhrip sınıflarını kapsar. Okuyucuya, her bir muhrip sınıfını çevreleyen ve onların bireysel özelliklerine yol açan tartışmaları iyi bir şekilde anlamasını sağlar.


Devam eden eğitimin tamamlanmasının ardından, Laffey 1 günlüğüne Washington Navy Yard'ı ziyaret etti ve 28 Şubat 1944'ten yola çıkarak 4 Mart'ta Bermuda'ya vardı. Kısa bir süre için Norfolk'a döndü ve okul gemisi olarak görev yaptı, ardından 14 Mayıs'ta İngiltere için bir konvoy eskortunun ekranına katılmak için New York'a gitti. İskoçya, Greenock'ta yakıt ikmali yapan gemi, 27 Mayıs'ta İngiltere'nin Plymouth kentine doğru devam etti.

Laffey hemen Fransa'nın işgali için hazırlandı. 3 Haziran'da römorkörlere, çıkarma gemilerine ve iki Hollanda gambotuna eşlik eden Normandiya sahillerine doğru yola çıktı. Grup, 6 Haziran'da D-Day'de şafak vakti Fransa'nın Baie de la Siene kentindeki "Utah" sahilindeki saldırı bölgesine ulaştı. 6. ve 7. Laffey Denize doğru tarandı ve 8'inde ve 9'unda silah mevzilerini iyi sonuçlarla bombaladı. Ekranı geçici olarak terk eden gemi, ikmal yapmak için Plymouth'a koştu ve ertesi gün Normandiya kıyılarına döndü. 12 Haziran'da Laffey muhrip torpidoları olan düşman "quotE" teknelerini takip etti Nelson. Yok edici onların sıkı düzenini bozdu ve daha fazla saldırıyı engelledi.

Tarama görevleri tamamlandı, gemi İngiltere'ye döndü ve 22 Haziran'da Portsmouth'a ulaştı. Nevada. 25 Haziran'da, Fransa, Cherbourg'daki zorlu savunmaları bombalayan Bombardıman Grubu 2'ye katılmak için savaş gemisiyle yola çıktı. Bombardıman alanına ulaşan grup, kıyı bataryaları ve muhripler tarafından ateş altına alındı. barton ve O&rsquoBrien vuruldular. Laffey patlamayan ve çok az hasar veren zengin bir mermi ile su hattının üzerinde vuruldu.

O günün geç saatlerinde bombardıman grubu emekli oldu ve 1 Temmuz 1944'te Belfast'a vararak İngiltere'ye doğru yola çıktı. Üç gün sonra Destroyer Division 119 ile birlikte eve gitti ve 9 Temmuz'da Boston'a vardı. Bir aylık revizyondan sonra, destroyer yeni kurulan elektronik ekipmanını test etmek için yola çıktı. İki hafta sonra, Laffey 25 Ağustos'ta Norfolk'a doğru rotayı ayarlayın.

Ertesi gün destroyer Panama Kanalı ve San Diego, California üzerinden Hawaii'ye doğru yola çıktı ve 18 Eylül'de Pearl Harbor'a ulaştı. Kapsamlı bir eğitimin ardından 23 Ekim'de, Laffey Ulithi 5 Kasım'da demirleyerek, Eniwetok üzerinden savaş bölgesi için ayrıldı. Aynı gün Görev Gücü 38'in ekranına katıldı ve ardından Filipinler'deki düşman gemilerine, uçaklarına ve hava limanlarına karşı hava saldırıları düzenledi. 11 Kasım'da destroyer bir paraşüt gördü, ekranı terk etti ve uçak gemisine transfer edilen ağır yaralı bir Japon pilotu kurtardı. Girişim (CV 6) ertesi gün yakıt ikmali sırasında. Laffey 22 Kasım'da Ulithi'ye döndü ve Destroyer Squadron 60 gemileriyle 27. set Leyte Körfezi rotasında. 7. Filo ile çalışan destroyer, büyük gemileri denizaltı ve hava saldırılarına karşı taradı, 7 Aralık'ta Ormoc Körfezi'ndeki çıkarmaları kapattı, kıyı bataryası ve mermili düşman birlikleri konsantrasyonları.

San Pedro Bay, Leyte'de kısa bir bakımdan sonra, 8 Aralık, Laffey Yakın Destek Grubu 77.3'ün gemileriyle 12 Aralık'ta Mindoro'ya hareket etti ve 15 Aralık'taki çıkarmaları destekledi. Sahil şeridi kurulduktan sonra, Laffey 17 Aralık'ta San Pedro Körfezi'ne varan boş çıkarma gemisine Leyte'ye kadar eşlik etti. on gün sonra Laffey Mindoro açıklarında devriye görevi için Görev Grubu 77.3'e katıldı. Kısa bir süre San Pedro Körfezi'ne döndükten sonra Yedinci Filo'ya katıldı ve Ocak 1945'te Luzon'un Lingayen Körfezi bölgesine asker çıkarma yapan amfibi gemileri taradı. Caroline Adaları'na emekli olan destroyer, 27 Ocak'ta Ulithi'ye ulaştı. Şubat ayı boyunca gemi, Görev Gücü 58'i destekledi, Tokyo'da saptırıcı hava saldırıları düzenledi ve Iwo Jima'ya inen deniz piyadelerine doğrudan hava desteği verdi. Şubat ayı sonlarında Laffey 1 Mart'a varan Guam'daki Amiral Nimitz'e hayati istihbarat bilgilerini taşıdı.

Ertesi gün, destroyer Görev Gücü 54'ün savaş gemileriyle yoğun eğitim için Ulithi'ye geldi. 21 Mart'ta, Okinawa istilası için görev gücüyle tasnif yaptı. Laffey Kerama Retto'nun yakalanmasına yardım etti, kıyı tesislerini bombaladı, düşmanı geceleri ateşle taciz etti ve ağır birimleri taradı. Okinawa'nın 30 mil kuzeyindeki bir radar gözetleme istasyonuna atandı, Laffey 14 Nisan'a geldi ve neredeyse anında düşmana 13 uçağa mal olan bir hava saldırısını püskürtmeye katıldı. Ertesi gün düşman yaklaşık 50 uçakla başka bir şiddetli hava saldırısı başlattı. Japon akıncılarının yaklaşık yarısı ekranı kırarak Laffey. Oyun destroyeri dokuz su sıçrattı ve dost uçak diğerlerini yok etti. Ancak saldırı sona erdiğinde, gemi dört bomba ve beş kamakaze vuruşuyla ağır hasar gördü. Yiğit muhrip 103 kayıp verdi: 32 ölü ve 71 yaralı.

Laffey yedekte alındı ​​ve 17 Nisan Okinawa açıklarında demirlendi. Geçici onarımlar aceleye getirildi ve destroyer 27 Nisan'a varan Saipan'a doğru yola çıktı. Dört gün sonra, 24 Mayıs'ta Seattle'a ulaşan Eniwetok ve Hawaii üzerinden batı kıyısına doğru yola çıktı. 6 Eylül'e kadar onarım için Todd Tersanesi Corp.'ta kuru havuza girdi, ardından 9 Eylül'e vararak San Diego'ya gitti.

İki gün sonra, gemi tatbikat için yola çıktı, ancak gemiyle çarpıştı. PC-815 kalın bir sis içinde. Onarım için San Diego'ya dönmeden önce PC ekibinden biri hariç hepsini kurtardı.

5 Ekim'de Pearl Harbor'a gitti ve 11 Ekim'e vardı. Laffey Bikini'deki atom bombası testlerine katıldığı 21 Mayıs 1946'ya kadar Hawaii sularında faaliyet gösterdi ve aktif olarak bilimsel veri toplamakla meşgul oldu. Testlerin tamamlanmasının ardından, batı kıyısındaki operasyonlar için 22 Ağustos'ta San Diego'ya varan Pearl Harbor üzerinden batı kıyısına doğru yola çıktı.

Şubat 1947'de Laffey Guam ve Kwajalein'e bir seyir yaptı ve 11 Mart'ta Pearl Harbor'a döndü. Gemi, 1 Mayıs'ta Avustralya'ya gidene kadar Hawaii sularında çalıştı. 17 Haziran'da San Diego'ya döndü, 30 Haziran 1947'de görevden alındı ​​ve Pasifik Rezerv Filosu'na girdi.

Laffey 26 Ocak 1951, Comdr. Charles Holovak komuta ediyor. San Diego'dan ayrıldıktan sonra, muhrip doğu kıyısına yöneldi ve revizyon için Şubat ayında Norfolk'a ulaştı ve ardından Küba, Guant'aacutenamo Körfezi'nde tazeleme eğitimi aldı. Ocak 1952'nin ortalarında, Kore'ye gitti ve Mart ayında geldi. Gemi, Task Force 77 tarama gemileri ile işletildi antietam (CV 36) ve Vadi Demirhanesi (CV 45), Abe'nin Wonson Limanı'nda birkaç düşman kıyı bataryasıyla savaşan bir bombardıman ve abluka grubuna katıldığı Mayıs ayına kadar. 30 Mayıs'ta Yokosuka'da kısa bir tamirden sonra gemi Kore'ye döndü ve burada Görev Gücü 77'ye yeniden katıldı. 22 Haziran'da Laffey Süveyş Kanalı'nı geçerek ve 19 Ağustos'ta Norfolk'a vararak Doğu Sahili'ne doğru yola çıktı.

Destroyer, Karayipler'de Şubat 1954'e kadar bir avcı öldürücü grupla birlikte çalıştı ve 29 Haziran'a kadar Kore'den bir tur içeren bir dünya gezisine çıktı. Laffey 25 Ağustos 1954'te Norfolk'a varan Süveyş Kanalı üzerinden doğu kıyısına gitmek üzere Uzak Doğu'dan ayrıldı. Norfolk'tan hareket eden destroyer, filo tatbikatlarına ve uçak koruma görevlerine katıldı ve 7 Ekim'de dört yolcuyu denizden kurtardı. güçlü bayanVirginia Capes açıklarında bir fırtınada batan bir yelkenli.

1955 yılının ilk yarısında, Laffey Halifax, Nova Scotia, New York City, Miami ve Karayipler'deki limanları ziyaret ederek kapsamlı denizaltı karşıtı tatbikatlara katıldı. 1956'da Florida ve Karayip sularında ASW gemileriyle çalıştı.

7 Kasım 1956'da destroyer Norfolk'tan ayrıldı ve Süveyş krizinin zirvesinde Akdeniz'e doğru yola çıktı. Varışta, İsrail-Mısır sınırında devriye gezen ve ABD bayrağını gösteren ve krizin barışçıl sonucuna olan ilgimizi ifade eden 6. Filoya katıldı. Uluslararası gerilimler hafiflediğinde, Laffey 20 Şubat 1957'de Norfolk'a döndü ve İskoçya açıklarındaki NATO operasyonları için 3 Eylül'den yola çıkarak Atlantik kıyılarındaki operasyonlara yeniden başladı. Daha sonra Akdeniz'e yöneldi ve Altıncı Filo'ya yeniden katıldı. Laffey 22 Aralık 1957'de Norfolk'a döndü. Haziran 1958'de büyük bir tatbikat için Karayipler'e gitti.

Ertesi ay Norfolk'a dönerek, Akdeniz için Destroyer Squadron 32 ile konuşlandırıldığında 7 Ağustos 1959'a kadar düzenli operasyonlara devam etti. Laffey 14 Aralık'ta Süveyş Kanalı'ndan geçti, Massaua, Eritre'de durdu ve Noel'i geçirdiği Suudi Arabistan'ın Ras Tanura kentindeki Aramco yükleme limanına devam etti. Destroyer, Ocak ayı sonlarına kadar Basra Körfezi'nde çalıştı ve Süveyş Kanalı'ndan geçti ve 26 Şubat 1960'ta Norfolk'a vararak eve yöneldi. Laffey daha sonra Norfolk'tan hareket ederek bir Karayip gezisi yaptı ve Ağustos ortasında gemi büyük bir NATO donanma tatbikatına katıldı. Ekim ayında gemi, Belçika'nın Antwerp kentini ziyaret ederek 20 Ekim'de Norfolk'a döndü, ancak Ocak 1961'de Akdeniz'e geri döndü.

Oradayken SS'ye yardım etti. Dara, tehlikede bir İngiliz yük gemisi. Destroyer Ağustos ortasında evine gitti ve 28'inde Norfolk'a ulaştı. Laffey Eylül ayında, mürettebatı etkili bir savaş ekibi haline getirmek için tasarlanmış güçlü bir devam eden eğitim programına başladı ve bu eğitime, Norfolk Test ve Değerlendirme Müfrezesi için hizmet gemisi görevini üstlendiği Şubat 1963'e kadar devam etti. Ekim 1963 ile Haziran 1964 arasında Laffey doğu sahili boyunca bir avcı-katil grubuyla birlikte hareket etti ve 12 Haziran'da Akdeniz'e bir deniz harp tacirleri gezisi yaptı ve 23 Haziran'da Palma, Mayorka'ya ulaştı. İki gün sonra görev grubu, Sovyet deniz kuvvetlerinin Akdeniz'deki eğitimini gözlemlemek için bir gözetleme görevi için ayrıldı. Laffey Napoli, İtalya Theoule, Fransa Rota ve Valencia, İspanya'nın Akdeniz limanlarını ziyaret ederek 3 Eylül'de Norfolk'a döndü. Laffey güçlü Altıncı Filo ile düzenli Akdeniz seferleri yapmaya devam etti ve Atlantik ve Karayipler'de çok sayıda operasyonel ve eğitim tatbikatına katıldı. 1968'e kadar, Donanma'nın barışı koruma ve saldırganlık tehdidini önleme konusundaki hazırlığına ve yeteneğine daha da hayati katkılarda bulundu.

Laffey Dünya Savaşı hizmeti için beş savaş yıldızı ve Kore hizmeti için iki savaş yıldızı aldı.


Paul Allen'a Ait Warbirds Bir Filo Satışa Çıktı

Microsoft'un kurucu ortağı, girişimci, hayırsever ve eski uçak meraklısı merhum Paul Allen'ın havacılık mirası, cepleri derin olanlar için daha fazla potansiyel hazine sunmaya devam ediyor. Dünya rekoru kıran Roc uydu fırlatma uçağı ve Allen'ın kişisel MiG-29 Fulcrum savaş uçağı yeni sahiplerini bulmuş olsa da, şimdi küçük bir filo değerindeki savaş kuşları da satılık.

Bir uyarı şu ki, herhangi biri uçuşa elverişli hale getirilecekse, ele geçirilmek üzere olan uçakların hepsinin ciddi şekilde çalışmaya ihtiyacı var, ancak bu, en azından bazıları için hiçbir şekilde imkansız değil. Söz konusu uçakların tümü, Allen tarafından Washington, Everett'teki Paine Field'daki Uçan Miras ve Savaş Zırh Müzesi'ni içeren kapsamlı tarihi uçak operasyonlarının bir parçası olarak satın alınan eski restorasyon projeleridir.


USS Allen (DD-66) Hawaii açıklarında denizde, 1944 - Tarih

(Destroyer No. 66: dp. 1.071 (n.), 1. 315'3", b. 29'11" (wl.) dr. 9'9 1/4" (kıç) (f.) s. 30.29 k. cpl. 130 a. 4 4", 2 1-pars., 12 21" tt. cl. Sampson)

İkinci Allen (Destroyer No. 66) 10 Mayıs 1915'te Bath, Maine'de Bath Iron Works tarafından indirildi, 5 Aralık 1916'da Miss Dorthea Dix Allen ve Miss Harriet Allen Butler'ın sponsorluğunda denize indirildi ve 24 Ocak'ta görevlendirildi. 1917, Teğmen Komutan. Komuta Samuel W. Bryant.

Önümüzdeki beş ay boyunca, Allen doğu sahilinde ve Batı Hint Adaları'nda devriye ve eskort görevi yaptı. Bu süre zarfında, Amerika Birleşik Devletleri 6 Nisan'da Müttefiklerin yanında I. Dünya Savaşı'na girdi. 14 Haziran'da destroyer, Amerikan birliklerini Avrupa'ya götürecek ilk konvoylardan birinin refakatinde New York'tan denize açıldı. Konvoyu Atlantik'te güvenli bir şekilde gördükten sonra, Allen, İrlanda'nın Queenstown kentindeki diğer Amerikan muhriplerine katıldı ve Avrupa'ya olan yolculuklarının son ayağında denizaltılara ve eşlik eden konvoylara karşı devriye görevine başladı. Bu görev, hem Fransız hem de İngiliz limanlarına eskort misyonlarını içeriyordu. Queenstown'daki hizmeti sırasında, 10 ayrı olayda Alman denizaltılarıyla çatışmaya girdiğini bildirdi, ancak savaş sonrası Alman kayıtlarının kontrolleri, sözde karşılaşmaların en makul olanı bile doğrulamadı. Destroyerin Avrupa sularında gerçekleştirdiği son görevlerden biri, Aralık 1918'de George Washington'a -Başkan Woodrow Wilson'la birlikte gemiye bindi- 13'ünde Brest, Fransa'ya kadar eşlik etmesine yardım ettiğinde geldi. Bu görevi takiben, muhrip Queenstown'a döndü ve Noel'in ertesi günü eve gitmek üzere yola çıktı. Allen, 7 Ocak 1919'da New York'a girdi.

Yolculuk onarımlarından sonra, destroyer doğu kıyısı boyunca ve Atlantik Filosu ile Batı Hint Adaları'nda görevine devam etti. Bu görev 22 Haziran 1922'ye kadar devam etti ve bu sırada yedekte görevden alındı. Üç yıl sonra, 23 Haziran 1925'te tekrar göreve alındı. Allen, Washington DC'de donanma yedek kuvvetleri için bir eğitim platformu olarak neredeyse üç yıl geçirdi. 1928 yılının Mart ayında, muhrip Yedek Filo'ya döndü ve Philadelphia'ya yanaştı. Orada 12 yıldan fazla kaldı. 23 Ağustos 1940'ta Allen, Philadelphia, Teğmen Comdr'da yeniden görevlendirildi. Komuta Frederick P. Williams.

Doğu kıyısında kısa bir hizmet süresinin ardından, Destroyer Division (DesDiv) 80'in bir birimi olarak Paktik Filosuna yeniden atandı. Allen göreve geri döndüğünde, Paktik Filosu batı kıyısındaki üssünden taşınmıştı. Japonları "kısıtlamak" için Hawaii'deki Pearl Harbor'a. Bu nedenle, Allen, Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya arasındaki düşmanlıkların başlangıcına kadar faaliyet gösterdiği Hawaii üssüne taşındı. 7 Aralık 1941 sabahı, Ford Adası'nın kuzeydoğusunda ve hastane gemisi Solace'ın (AH-5) hemen doğusundaki East Loch'ta demirlendi. Limana Japon saldırısı sırasında, üç düşman uçağının düşürülmesine yardım ettiğini iddia etti. Saldırıdan sonra, Hawai zincirinin adaları arasındaki gemilere eşlik etme ve düşman gemileri, özellikle de denizaltılar için bölgede devriye gezme görevine başladı. O da batı kıyısına periyodik gidiş-dönüş seferleri yaptı. Bu görev, I. Dünya Savaşı boyunca işgali olarak kaldı). Eylül 1945'te, destroyer Hawaii'den Philadelphia'ya gitti ve 15 Ekim 1945'te hizmet dışı bırakıldı, adı 1 Kasım 1945'te Donanma listesinden çıkarıldı ve Boston Metals Co., Baltimore'a satıldı, Md., 26 Eylül 1946'da hurdaya ayırdığı için.


USS Allen (DD-66) Hawaii açıklarında denizde, 1944 - Tarih

New York Navy Yard tarafından inşa edilen 1395 tonluk Farragut sınıfı bir destroyer olan USS Hull, Ocak 1935'te hizmete girdi. Yıl ortasında Avrupa'nın batı kıyılarına doğru bir sefer yaptı ve Pasifik'te istasyon almak için Panama Kanalı'ndan geçti. Ekimde. O zamandan 1939'a kadar Hull, ara sıra kuzeyden Alaska'ya ve batıdan Hawaii'ye buharlaşan ABD Filosu tatbikatlarına ve eğitim operasyonlarına katıldı. Ekim 1939'da üssü Pearl Harbor'a kaydırıldı. 7 Aralık 1941'de Pasifik Savaşı'nı başlatan Japon saldırısı sırasında orada demir attı.

Savaşın ilk aylarında Hull, Güney Pasifik'teki uçak gemisi Lexington'a eşlik etti ve ABD Batı Kıyısı ile Hawaii arasında konvoy eskort misyonları gerçekleştirdi. Ağustos 1942'de Guadalcanal ve Tulagi'nin işgalinde yer aldı ve önümüzdeki iki ay boyunca ortaya çıkan Guadalcanal Kampanyasında yer aldı. Hull, 1942'nin sonlarında ve 1943'ün başlarında Güney Pasifik'te bir zırhlı eskortu olarak görev yaptı. Nisan 1943'te Kuzey Pasifik'e gitti ve Ağustos ayında Kiska çıkarmalarına katıldı. Destroyer daha sonra çok daha sıcak olan Orta Pasifik'e döndü ve Japonların elindeki adalara yapılan baskınlarda ve Kasım 1943'te Gilberts Seferi'nde yer aldı.

Hull'un bir sonraki muharebe operasyonu 1944 Ocak sonu ve Şubat ayında Marshall Adaları'nın işgaliydi. Sonraki birkaç ay boyunca Marshall ve Carolines'deki düşman üslerine yapılan baskınlara, Saipan ve Guam istilalarına ve Hull Savaşı'na katıldı. Filipin Denizi. Ağustos-Ekim 1944'te bir Batı Kıyısı tersanesinin revizyonu onu işgal etti. Daha sonra, Kasım ayında Üçüncü Filo'nun hareket halindeki lojistik kuvvetlerine katılarak Pasifik'i buharla geçti. Yakıt ikmali grubu 18 Aralık 1944'te Filipinler açıklarında bir tayfunla karşılaştığında, Hull şiddetli rüzgarlar ve denizler tarafından boğuldu, alabora oldu ve battı. Trajedi, mürettebatının yaklaşık dörtte üçü olan iki yüzden fazla adamın hayatını aldı.

USS Hull, 1812 Savaşı sırasında ve sonrasında önemli bir Donanma komutanı olan Commodore Isaac Hull'un (1773-1843) onuruna seçildi.

Bu sayfa, USS Hull (DD-350) ile ilgili sahip olduğumuz tüm görüşleri içerir veya bunlara bağlantılar sağlar.

Burada sunulan dijital görüntülerden daha yüksek çözünürlüklü reprodüksiyonlar istiyorsanız, bkz.

Aynı görüntünün daha büyük bir görünümünü istemek için küçük fotoğrafa tıklayın.

New York Navy Yard, 18 Nisan 1935.

New York Donanma Tersanesi Koleksiyonundan görüntü, 1966.

ABD Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı Fotoğrafı.

Çevrimiçi Resim: 42KB 740 x 575 piksel

1935'te Fransa, St. Nazaire'deki rıhtımın yanında.

ABD Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı Fotoğrafı.

Çevrimiçi Resim: 66KB 740 x 500 piksel

1 Haziran 1935'te Madeira, Funchal'da demirlendi.

ABD Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı Fotoğrafı.

Çevrimiçi Resim: 100KB 740 x 490 piksel

1935-1936 dolaylarında bir uçakla çalışmak.

ABD Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı Fotoğrafı.

Çevrimiçi Resim: 95KB 740 x 605 piksel

1935-1937 dolaylarında bir limanda demirli.

Donald M. McPherson'ın izniyle, 1969.

ABD Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı Fotoğrafı.

Çevrimiçi Resim: 63KB 740 x 520 piksel

1935-1937 dolaylarında, seyir halindeki geminin yoğun rötuşlanmış fotoğrafı.

ABD Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı Fotoğrafı.

Çevrimiçi Resim: 90KB 740 x 490 piksel

27 Nisan 1937, Aleutian Adaları'ndaki Iliuliuk Körfezi'nin alt ucunda bir demirleme noktasına yaklaşırken.
USS Dewey'den (DD-349) fotoğraflandı.

ABD Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı Fotoğrafı.

Çevrimiçi Resim: 88KB 740 x 595 piksel

Mare Island Navy Yard, California, 20 Nisan 1942.

ABD Ulusal Arşivlerinde bulunan Bureau of Ships Collection'dan bir fotoğraf.

Çevrimiçi Resim: 60KB 740 x 600 piksel

Bu görüntünün kopyaları, Ulusal Arşivlerin fotoğrafik çoğaltma sistemi aracılığıyla da elde edilebilir.

Denizde yakıt ikmali yapmaya hazırlanıyor, 8 Ocak 1943

Resmi ABD Deniz Kuvvetleri Fotoğrafı, şimdi Ulusal Arşiv koleksiyonlarında.

Çevrimiçi Resim: 67KB 740 x 610 piksel

Bu görüntünün kopyaları, Ulusal Arşivlerin fotoğrafik çoğaltma sistemi aracılığıyla da elde edilebilir.

Resmi ABD Deniz Kuvvetleri Fotoğrafı, şimdi Ulusal Arşiv koleksiyonlarında.

Çevrimiçi Resim: 104KB 740 x 610 piksel

Bu görüntünün kopyaları, Ulusal Arşivlerin fotoğrafik çoğaltma sistemi aracılığıyla da elde edilebilir.

Mayıs 1944'te denizde, bir uçak gemisi ve uzaktaki diğer gemilerle.

Resmi ABD Deniz Kuvvetleri Fotoğrafı, şimdi Ulusal Arşiv koleksiyonlarında.

Çevrimiçi Resim: 113KB 740 x 600 piksel

Bu görüntünün kopyaları, Ulusal Arşivlerin fotoğrafik çoğaltma sistemi aracılığıyla da elde edilebilir.

Puget Sound Navy Yard civarında seyir halinde, Washington, 10 Ekim 1944.
Kamuflaj Önlem 31, Tasarım 6d giyiyor.


USS Duncan (DD 874)

USS DUNCAN, GEARING - sınıfı muhriplerden biriydi ve Donanmada bu adı taşıyan üçüncü gemiydi. 1949'da DDR 874 olarak yeniden sınıflandırılan gemi, Ocak 1969'da tekrar DD 874 oldu. 15 Ocak 1971'de hizmet dışı bırakıldı ve 1 Eylül 1973'te Donanma listesinden çıkarılan DUNCAN, 31 Temmuz 1980'de güney Kaliforniya açıklarında bir hedef olarak batırıldı. .

Genel özellikleri: Ödül: 1942
Omurga koydu: 22 Mayıs 1944
Lansman: 27 Ekim 1944
Göreve başlama: 25 Şubat 1945
Hizmet dışı bırakılma: 15 Ocak 1971
İnşaatçı: Consolidated Steel Corp., Orange, Tx.
FRAM II Dönüşüm Tersanesi: Long Beach Donanma Tersanesi, Long Beach, CA
FRAM II Dönüşüm Dönemi: Ekim 1960 - Haziran 1961
Tahrik sistemi: dört kazan, General Electric dişli türbinler 60.000 SHP
Pervaneler: iki
Uzunluk: 391 fit (119,2 metre)
Kiriş: 41 fit (12,5 metre)
Taslak: 18,7 fit (5,7 metre)
Deplasman: yakl. 3.400 ton tam yük
Hız: 34 knot
FRAM II'den sonraki uçak: yok
FRAM II'den sonraki silahlanma: üç adet 5 inç/38 kalibrelik ikiz yuva, Mk-32 ASW torpido kovanı (iki adet üçlü yuva), iki adet Hedgehogs Mk-10
FRAM II'den sonraki ekip: yakl. 275

Bu bölüm USS DUNCAN'da görev yapan denizcilerin isimlerini içerir. Resmi bir liste değildir, ancak bilgilerini gönderen denizcilerin isimlerini içerir.

USS DUNCAN, 27 Ekim 1944'te, Consolidated Steel Corp., Orange, Teksas tarafından, Mrs. D.C. Thayer'in sponsorluğunda başlatıldı ve Komutan P. D. Williams komutasında 25 Şubat 1945'te görevlendirildi.

Shakedown sonrası revizyonu sırasında radar kazıklı muhripe dönüştürülen DUNCAN, 2 Haziran 1945'te Norfolk'tan Pasifik'e doğru yola çıktı ve San Diego ve Pearl Harbor'a dokunduktan sonra, Wake grevleri sırasında tarama ve uçak koruma görevi için CABOT'a (CVL 28) katıldı. 1 ağustos adası. Eniwetok'u aradıktan sonra, işgal birliklerinin Tsingtao, Taku ve Jinsen'e inişi sırasında Çin ve Kore kıyılarında devriye görevi için 7. Filo'ya katılmak üzere Okinawa'ya devam etti. DUNCAN, 25 Mart 1946'ya kadar Uzak Doğu'da işgal görevinde görev yaptı ve batı kıyısına yelken açtı ve 28 Nisan'da San Diego'ya ulaştı.

Sonraki yıl için DUNCAN, operasyonel becerilerini ve hazır olma durumunu yüksek tutarak batı kıyısı boyunca eğitim aldı. Mayıs 1947'de Uzak Doğu'ya 5 aylık bir yolculuk için San Diego'dan ayrıldı ve burada Okinawa, Japonya ve Çin'i ziyaret etti. Amerika Birleşik Devletleri'ne dönüşünde DUNCAN, hem uçak hem de denizaltılarla kıyı operasyonlarına yeniden başladı. 1 Mart 1948'de gemide bir dergi patlamasında 2 kişi öldü ve 14 kişi yaralandı. Long Beach, California'daki onarımlardan sonra, muhrip, Ocak 1949'a kadar eğitim için filoya yeniden katıldı ve bu sefer 8 ay boyunca tekrar batı Pasifik'e yelken açtı. Yerleştirildiği sırada 18 Mart 1949'da DDR 874 olarak yeniden sınıflandırıldı.

DUNCAN, Komünist saldırganlığa karşı aralıksız deniz gücü projeksiyonunda 7. Filo'ya katılmak için Kore sularına buharlaştığı 1950 Kasımına kadar San Diego ve Pearl Harbor arasında faaliyet gösterdi. DUNCAN, harap olmuş bu topraklardaki çatışmalar sırasında Kore açıklarında toplam üç tur görev yaptı. Uçak gemileri için uçak muhafızı olarak yola çıktı ve savaş gemileri için denizaltı karşıtı eskort olarak, mayın tarama gemilerini desteklemek ve düşman iletişimini engellemek için Kuzey Kore mayın tarama gemilerine ve balıkçı gemilerine karşı devriye gezdiği kıyı bombardımanlarını ateşledi. Her şeye rağmen, Birleşmiş Milletler birliklerinin karadaki geniş ve vazgeçilmez deniz desteğine önemli katkısını ekledi. Bu süre zarfında, DUNCAN yedi savaş yıldızı ve bir Kore Başkanlık Birimi Alıntısı kazandı.

1952'de eyaletlere dönmesinin ardından DUNCAN, yükseklik bulucu radar kurulumunu da içeren bir tersane revizyonundan geçti. 1953'ten 1960'a kadar DUNCAN, WESTPAC görev ve eğitim tatbikatlarını San Diego'daki ana limanının dışında sürdürdü. Ekim 1960'ta, DUNCAN'ın kullanım ömrünü 10 yıl uzatan kapsamlı bir filo rehabilitasyonu ve modernizasyon revizyonu (FRAM II) başlatmak için Long Beach Donanma Tersanesi'ne girdi.

1961'de DUNCAN, Destroyer Squadron Nine'a amiral gemisi olarak katılırken, filo Japonya'nın Yokosuka kentindeydi. DUNCAN, 1964'te San Diego'ya döndü. 1964'ün geri kalanında ve 1965 yazı boyunca, DUNCAN, FTC San Diego için bir okul gemisi olarak çalıştı ve aynı zamanda büyük filo tatbikatlarına katıldı. Ağustos 1965'te Onyedi Muhrip Filosu'nun bir birimi olarak, DUNCAN bir kez daha 3. kez savaşa, bu sefer Vietnam'a gitti. 1965 sonbaharında ve 1966 baharında Deniz Ejderhası Operasyonunun bir birimi olarak harekete geçti. 1966 yılının Haziran ayında San Diego'ya döndü, ancak Aralık ayına kadar Vietnam'a geri dönüyordu. Bir kez daha Deniz Ejderhası Operasyonuna atandı ve 190'dan fazla düşman lojistik gemisinin imhası ve düşmüş bir havacının kurtarılmasıyla ödüllendirildi. DUNCAN, birkaç kez Kuzey Vietnam kıyı bataryaları tarafından ateş altına alındı, ancak şans eseri hiçbir zaman vurulmadı. Bu eylemler ona Combat Action Ribbon ve COMSEVENTHFLT atıfını kazandırdı.

1967'de San Diego'ya döndükten sonra DUNCAN, revizyon için Mart 1968'de Long Beach Donanma Tersanesi'ne girmeden önce eğitim tatbikatları ve gözetim operasyonları gerçekleştirdi. Kasım 1968'de DUNCAN bir kez daha 7. Filo'ya konuşlandı. Otuz gün sonra, Vietnam açıklarında Viet Cong hedeflerine ateş açan silah hattındaydı. Sonraki üç ay boyunca DUNCAN, ABD, Vietnam, Kore ve Avustralya güçlerini desteklemek için Güney Vietnam ve DMZ'deki çeşitli hedeflere yaklaşık 200 ton mühimmat harcadı. Mart 1969'da DUNCAN, Japonya Denizi ve Sarı Deniz'de özel operasyonlar yürüten gemi yolculuğunun geri kalanı için USS RANGER'a (CVA 61) katıldı. Yolculuğun en önemli noktaları Avustralya üzerinden eyaletlere dönmek, ekvatoru geçmek, dünyanın dört çeyreğini geçmek ve APOLLO 11'in Pago Pago, Amerikan Samoası yakınlarında yeniden girişini görmekti.

Haziran 1969'dan Mart 1970'e kadar DUNCAN, ana limanı San Diego'da faaliyet gösterdi. Mart ayında DUNCAN, 7. Filo ile görev yapmak için Pasifik'i tekrar geçti. DUNCAN, Mart ayının sonlarında ve Nisan ayının ilk yarısında, bir Rus Görev Gücünün gözetimini yürütmek üzere yönlendirilene kadar Kore Devriyesi görevlerini yerine getirdi. Mayıs-Ağustos ayları arasında DUNCAN, Müttefik Kuvvetlerin doğrudan desteğiyle ateş ederken Viet Cong isyancı kuvvetlerine 4000 beş inçlik mühimmattan 4000 mermi atarak gerçek cesaretini gösterdiği aylardı. DUNCAN, DMZ'den Kamboçya sınırına kadar, buharlı Mekong Deltası bölgelerinde daha önce yalnızca "kahverengi su Donanması" tarafından katedilen sulara buhar püskürterek misyonlar ateşledi. Bu dönemde DUNCAN, Tonkin Körfezi'ndeki USS AMERICA (CVA 66) için ekran komutanlığı görevlerini de üstlendi. DUNCAN, son altı aylık görev süresi boyunca 42.000 milin üzerinde seyahat ettikten sonra Eylül ayında son kez San Diego'ya döndü.


USS Lamson (DD-367)


Şekil 1: USS Lamson (DD-367) Puget Sound Donanma Tersanesi açıklarında, Bremerton, Washington, 2 Nisan 1945. Belindeki torpido tüplerinin çıkarıldığını ve geminin uçaksavar ateş gücünü artırmak için bir çift 40 mm dörtlü top mesnedi takıldığını unutmayın. ABD Ulusal Arşivlerinde bulunan Bureau of Ships Collection'dan bir fotoğraf. Daha büyük resim için fotoğrafa tıklayın.


Şekil 2: USS Lamson (DD-367) 19 Nisan 1939'da Yorktown, Virginia açıklarında demir attı. Mariners Museum, Newport News, Virginia'nın izniyle. Ted Taş Koleksiyonu. ABD Deniz Tarihi Merkezi Fotoğrafı. Daha büyük resim için fotoğrafa tıklayın.


Şekil 3: Donanma Fotoğrafı 3090-44, 24 Mayıs 1944'te Mare Adası açıklarında USS Lamson'ın bordadan (Liman) görünümü. 18 Mart'tan 29 Mayıs 1944'e kadar Mare Adası'nda revizyondaydı. Daha büyük resim için fotoğrafa tıklayın.


Şekil 4: Donanma Fotoğrafı 3089-44, 24 Mayıs 1944'te Mare Adası açıklarında USS Lamson'ın bordadan (sancak) görünümü. 18 Mart'tan 29 Mayıs 1944'e kadar Mare Adası'nda revizyondaydı. Gemi kamuflajla boyanmıştır Önlem 32, Tasarım 23d. Daha büyük resim için fotoğrafa tıklayın.


Şekil 5: Donanma Fotoğrafı 3092-44, 24 Mayıs 1944'te Mare Adası kanalında USS Lamson'un pruva görünümü. 18 Mart'tan 29 Mayıs 1944'e kadar Mare Adası'nda revizyondaydı. Daha büyük resim için fotoğrafa tıklayın.


Şekil 6: USS Lamson 7 Aralık 1944'te, bir Kamikaze tarafından vurulduktan sonra Ormoc, Leyte'de yangın çıktı. Yangınla mücadelede yardımcı olan römorkör muhtemelen USS'dir. ATR-31 (USN Fotoğraf No 80-G-290898). Daha büyük resim için fotoğrafa tıklayın.


Şekil 7: USS'nin gemi zili Lamson şu anda (21 Ekim 2004 itibariyle) Deniz ve Deniz Piyadeleri Rezerv Merkezi, Des Moines, Iowa'nın Quarterdeck'inde asılı duruyor. Lamson Iowa yerlisi ve Deniz Harp Okulu mezunu Roswell Hawkes Lamson, bir İç Savaş kahramanı onuruna seçildi. David Johnston'ın izniyle. Daha büyük resim için fotoğrafa tıklayın.

Adını donanma İç Savaşı kahramanı Roswell Hawkes Lamson'dan alan USS Lamson (DD-367) 1.500 tonluk bir mahan sınıf destroyer Bath Iron Works Corporation, Bath, Maine'de inşa edildi ve 21 Ekim 1936'da görevlendirildi. Yaklaşık 341 fit uzunluğunda ve 34 fit genişliğindeydi ve 36,5 deniz mili azami hıza ve 158 subay ve adamdan oluşan bir mürettebata sahipti. Lamson beş adet 5 inçlik top, derinlik yükleri ve on iki adet 21 inçlik torpido kovanı ile donatılmıştı. Dünya Savaşı sırasında ek uçaksavar silahları da eklendi.

Lamson Haziran 1937'de Pasifik'e gönderildi ve kariyerinin geri kalanını orada geçirdi. Başlangıçta San Diego, California'da bulunuyordu, ancak Ekim 1939'da Hawaii'deki Pearl Harbor'a transfer edildi. Lamson sonraki iki yıl boyunca orada kaldı ve 7 Aralık 1941'de Japonlar Pearl Harbor'a saldırdığında Hawaii kıyılarında devriye geziyordu.

Ocak 1942'de, Lamson devriye ve eskort görevleri için Güney Pasifik'e gönderildi. Bu görevleri 1942 ve 1943 boyunca gerçekleştirdi ve çeşitli savaş operasyonlarında yer aldı. En önemlisi, Lamson Kasım 1942'de Guadalcanal kıyılarındaki Tassafaronga Savaşı'na katıldı ve 1943'ün ortalarından 1944'ün başlarına kadar Yeni Gine kıyılarındaki kıyı hedeflerini bombaladı.

Ağustos 1944'te Kaliforniya, Mare Adası'nda bir revizyon için Amerika Birleşik Devletleri'ne geri gönderildikten sonra, Lamson Ekim sonunda Yedinci Filo'ya katıldığı Orta Pasifik'e gönderildi. ABD ve Japon güçleri arasında yoğun çatışmaların yaşandığı Filipinler'deki Leyte'ye giden gemilere eşlik etti. 7 Aralık 1944'te, Ormoc Körfezi'ndeki Amerikan çıkarmalarını desteklerken, bir Japon intihar uçağı ciddi şekilde hasar gördü. Lamson. Uçak gemiye çarparak infilak ettiğinde 25 kişi öldü, 54 kişi yaralandı. Lamson hasara dayandı ve kendi gücüyle onarımlar için Amerika Birleşik Devletleri'ne geri dönmeyi başardı.

Tamir edildikten sonra, Lamson Orta Pasifik'e geri gönderildi ve Mayıs 1945'ten Ağustos ayında savaşın sonuna kadar devriye ve hava-deniz kurtarma görevlerine atandı. Eylül ayı başlarında Bonin Adaları'nın teslim edilmesinde yer aldı ve ardından neredeyse iki ayını Japonya'nın işgaline yardım ederek geçirdi. Lamson Kasım 1945'in sonlarında Batı Kıyısı'na geri döndü ve önümüzdeki birkaç ay boyunca hareketsiz kaldı. Daha sonra Marshall Adaları'ndaki Bikini Mercan Adası'nda gerçekleştirilen atom bombası testi 'Operation Crossroads' için hedef gemi olarak seçildi. Lamson Mayis 1946'da Bikini Atolü'ne vardi ve 2 Temmuz 1946'da atom bombasi patlamasi sonucu batti (“Able Day” olarak bilinir). Lamson Seçkin bir denizcilik kariyerine sahipti ve II. Dünya Savaşı'ndaki rolü için beş savaş yıldızı aldı.

Birçok savaş gemisi, faydalı hizmet ömürlerini tamamladıktan sonra hedef olarak batırılır. LamsonDünya Savaşı'ndan sonra ABD tarafından gerçekleştirilen ilk nükleer test olan Crossroads Operasyonunda hedef olarak kullanılan yaklaşık 90 gemiden biriydi. Bu testten öğrenilen dersler, ABD Donanması'na nükleer bir patlamanın savaş gemileri üzerindeki etkileri hakkında çok şey öğretti. Yani ölümde bile Lamson deniz savaşına katkıda bulunmayı başardı.


İkinci Dünya Savaşı Veritabanı


ww2dbase Louisville başlangıçta hafif bir kruvazör olarak sınıflandırılmıştı, ancak 1930'daki Londra Denizcilik Antlaşması'na göre, onu Pasifik'ten Panama Kanalı üzerinden New York'a götüren sarsıntı yolculuğu sırasında ağır bir kruvazör olarak yeniden sınıflandırıldı. İkinci Dünya Savaşı'ndan önce, filo sorunlarına katılım, uçaksavar topçuluğu eğitimi ve Latin Amerika, Güney Pasifik ve Avustralya'daki yabancı limanları ziyaret etme gibi çeşitli görevlerde çalıştı. Avrupa Savaşı Eylül 1939'da başladığında, Güney Amerika'da bir gemi yolculuğundaydı. Brezilya'dayken, Amerika Birleşik Devletleri'nin New York şehrine taşınması için 148 milyon ABD Doları değerinde İngiliz altınını almak üzere Güney Afrika'ya yönlendirildi, çünkü Atlantik Okyanusu'nu geçen bir İngiliz gemisi Alman denizaltılarından saldırı riskine girecek ve değerli kargo risk altında. Ancak bir Amerikan gemisi, anavatanının tarafsızlığı ile korunacaktır.

ww2dbase Birleşik Devletler Aralık 1941'de resmen savaşa girdiğinde, Louisville Karayip Denizi'nden Hawaii'ye kadar eşlik eden bir görevdeydi. Şubat ve Mart 1942'de Gilbert, Marshall ve Solomon Adaları bölgelerindeki Japon üslerine baskın düzenlediklerinde taşıyıcılara eşlik etti. Guadalcanal Harekatı'nın kapanış aşamaları için Güney Pasifik'e geri gönderilmeden önce Aleutian Adaları bölgesinde biraz zaman geçirdi. 29 Ocak 1943'te Rennell Adası Muharebesi'ne katıldı, burada bir dud torpido tarafından vuruldu ve savaştan sonra, römorkör Navajo işi devralana kadar Chicago kruvazörünü çekti. Nisan 1943'te Görev Gücü 16'nın bir parçası olarak Aleut Adaları'na döndü. Kuzey Pasifik'te, 11-30 Mayıs tarihleri ​​arasında Attu Adası'nın saldırı ve işgalini ve ardından Ağustos 1943'te Kiska'nın işgal öncesi bombardımanını ele aldı.

ww2dbase Revizyondan sonra Louisville, Ocak ve Şubat 1944 arasında Marshall Adaları'ndaki Wotje, Kwajalein ve Eniwetok atolllerinde Tuğamiral Jesse Oldendorf'un bayrağını taşırken iniş öncesi donanma ateşi desteği sağlamakla görevlendirildi. Mart 1944'te Orta Pasifik baskınları sırasında uçak gemilerine eşlik etti ve Nisan 1944'te Japon mevzileri Truk ve Sawatan'ı bombaladı. Haziran ve Temmuz'da Saipan, Tinian ve Guam'ı bombaladı. Mariana Adaları eyleminden sonra, Eylül ortasına kadar arka alana çekildi. Eylül ve Ekim'de sırasıyla Peleliu ve Leyte'yi bombaladı. 24-25 Ekim gecesi, büyük yüzey eyleminin Japon Donanması için ağır kayıplarla sonuçlandığı Surigao Boğazı Savaşı'na katıldı. Leyte eylemlerinden sonra, Görev Gücü 38'in bir parçası olarak hızlı taşıyıcılara yeniden katıldı ve Luzon kıyılarındaki Japon mevzilerine saldırdı. 5 ve 6 Ocak 1945'te Louisville, iki kişi tarafından vuruldu. kamikaze Filipin Adaları'ndaki Amerikan operasyonlarını desteklerken özel saldırı uçakları. Kıyı bombardımanı görevini tamamlamak için kısa bir süre bölgede kaldı ve daha sonra kalıcı onarımlar için Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Mare Island Navy Yard'a çekildi. Mayıs 1945'te, Okinawa Seferi sırasında donanma silah sesi desteği sağlamak üzere Görev Gücü 54 ile savaşa geri döndü. ancak bir hafta sonra kalıcı onarımlar için Pearl Harbor'a gitti. Savaş bittiğinde Pearl Harbor'daydı.

ww2dbase Louisville, 15 Ağustos 1945'te Pearl Harbor'dan ayrıldı ve savaş sonrası operasyonlar için geri döndü. Mançurya'daki Müttefik savaş esirlerinin kurtarılmasına nezaret etti ve ardından Tsingtao'da Koramiral Kaneko tarafından Japon gemilerinin teslim edilmesine tanık oldu. Ekim 1945'e kadar Çin kıyılarında kaldı. Louisville, Haziran 1946'da Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Philadelphia Navy Yard'da hizmet dışı bırakıldı. 14 Eylül 1959'da hurda olarak New York Marlene Bluuse Corporation'a satıldı.

ww2dbase Kaynaklar: Deniz Tarihi Merkezi, Wikipedia.

Son Büyük Revizyon: Mayıs 2007

Ağır Kruvazör Louisville İnteraktif Haritası

Louisville Operasyonel Zaman Çizelgesi

15 Ocak 1931 USS Louisville, Puget Sound Donanma Tersanesi, Bremerton, Washington, Amerika Birleşik Devletleri'nde görevlendirildi.
8 Tem 1941 USS New York, Arkansas, Brooklyn ve Nashville, 1. Geçici Deniz Tugayı'na İzlanda Reykjavik'teki inişlerine kadar eşlik etti.
18 Ara 1944 Birleşik Devletler Üçüncü Filosu, Görev Gücü 38'den birçok gemi Filipin Denizi'ndeki Typhoon Cobra'ya yelken açtı. Üç muhrip ve 790 adam kayboldu.
17 Haz 1946 Louisville hizmetten lağvedildi.

Bu makaleden hoşlandınız mı veya bu makaleyi faydalı buldunuz mu? Öyleyse, lütfen bizi Patreon'da desteklemeyi düşünün. Ayda 1 dolar bile uzun bir yol kat edecek! Teşekkürler.

Bu makaleyi arkadaşlarınızla paylaşın:

Ziyaretçi Gönderilen Yorumlar

1. Ronald Dozier diyor ki:
6 Mayıs 2008 07:52:13

Bu parçayı takdir ediyorum çünkü bir arkadaşım Amiral Odlendorf'un emrinde Louisville'de dümenci olarak görev yaptı.
Makalenin ikinci paragrafın sonunda hatalı olduğuna inanıyorum. Attu ve Kiska, Kuzey Atlantik'ten ziyade Aleutlardadır.

2. Darell Lewis diyor ki:
9 Ekim 2008 09:47:52

Babam ikinci dünya savaşında pasifik tiyatrosunda bu gemide görev yaptı. Astsubay, birinci sınıf, nişancı arkadaşıydı. Yüce RAB onu 27 Kasım 1982'de aldı. O ve diğerleri sayesinde özgür bir ülkede yaşıyoruz! Bu gazilerin şimdi yaşadığımız hayatı yaşayabilmemiz için yaptıkları fedakarlıkları unutmayalım. ALLAH BU GAZETELERİ VE BÜYÜK ÜLKEMİZE MUTLULUK DUYUYOR!

3. Anonim diyor ki:
27 Kasım 2008 09:57:26 PM

Büyükannemin partneri/bf, İkinci Dünya Savaşı sırasında USS Louisville'de görev yaptı. Bu gece bana bundan bahsediyordu. Bana tarete ve ardından köprüye vuran Kamikaze saldırılarını anlattı. Yukarıda bahsedilen denizcileri tanıdığına eminim. Görevleri için teşekkür ederiz.

4. Anonim diyor ki:
6 Şub 2009 04:01:04

John Tucker, Waynesboro, Virginia, Pasifik görevinin çoğu için Louisville'in makine dairesindeydi. Ona 18 Şubat'ta şimdi yaşadığı huzurevinde Louisville şapkası hediye edeceğim. O iyi bir adam ve onu onurlandırıyor ve saygı duyuyorum.

5. Anonim diyor ki:
13 Mayıs 2009 03:40:30

Amcam LaVerne 'Louie', kamikaze uçakları tarafından saldırıya uğradığında USS Louisville'deydi. Kuleyi tamir ederken 4 gün boyunca kıyıya çıkmaları gerektiğini söyledi. USS Louisville'in bir sürü resim ve detayını içeren Man Of War adlı bir kitabı var. Allah askerlerimizden, yaşadıkları ürkütücü, meşakkatli hayatlar, hepsi vatanımıza hizmet için razı olsun. Onlar olmasaydı hiçbir şeyimiz olmazdı. Amcam 2 Nisan 2009'da 90 yaşına girdi ve aklı hala bir iğne kadar keskin. USS Louisville'deki her şeyi ve herkesi hatırlıyor ve hatta bana gemiyi çalıştırmak için tüm anahtarların ne olduğunu bile açıkladı. Muhteşem bir çağdan muhteşem bir adam. Dünyanın onun gibi daha fazlasına ihtiyacı var.

6. Marty Martinson'ın kızı diyor ki:
2 Tem 2009 03:36:43

Ben çocukken ölen babam Louisville'de topçu arkadaşıydı. Onunla çok gurur duyuyorum.

7. Anonim diyor ki:
3 Aralık 2009 22:29:48

Büyükbabam Walt Evans, 1937'den 1945'e kadar Louisville'de görev yaptı. Ocak ayındaki Kamikaze saldırısı ve bunun sonucunda Mare Adası'nda (San Francisco yakınlarında) meydana gelen onarımlar, teyzemin hamile kalmasına izin verdi. 2001 Şükran Günü'nde vefat etti. Onu özlüyorum.

8. Gururlu Torun diyor ki:
27 Aralık 2009 06:03:04

Pasifik'teki olaylarla ilgili bu gemi ve mürettebatı hakkında pek çok yazılmamış hikaye var. Bir gün unutulacaklarından korkuyorum. Bu adamlar Amerikalılar olarak bizim varlığımız için savaştı. Bugün 20 yaşındaki Amerikalı erkeklerin çoğunun hayal bile edemeyecekleri şeyleri orada gördüler. Dileğim ve umudum, bir hikayenin unutulmadan anlatılmasıdır. Pasifik'teki Louisville'deki olaylar oğullarıma ve torunlarıma aktarılacak..ama Amerika'nın geri kalanı ne olacak?

Matthew Hensley, 2. sınıf astsubay Robert L Stephens'ın torunu

9. cathy diyor ki:
31 Mart 2010 04:37:02

Babam Billy Farmer, İkinci Dünya Savaşı sırasında USS Louisville'de (C28) görev yaptı. Radar alanında çalıştı. Bize Savaşın hikayelerini anlatırdı. Şimdi geçti. Torunum şimdi İkinci Dünya Savaşı hakkında çalışıyor. Babamın sınıf arkadaşlarıyla paylaşabileceği savaştan bazı şeyleri var. Savaşta hizmet etmiş olan herkesle ve savaşlar sırasında hizmet etmiş olan aşkınızla ilgili tüm anılarınızı canlı tutmak isteyen hepinizle gurur duyuyorum.

10. Jeff Limon diyor ki:
27 Nisan 2010 06:55:01

Steve Ligurtsky adındaki adamın USS Louisville'de olduğuna inanıyorum. 1940'ların başında Mercedes teyzemle evlenecekti. Steve yokken tüberkülozdan öldü. Steve, 1942 civarında kıyı iznindeyken aramaya geldi. Nişanlısının ölümünü kimsenin ona söylememesi onu üzdü. Babama "neden bana söylemedin?" diye sordu. Babam ona bir mektup gönderdiğini söyledi ama görünüşe göre o Güney Pasifik'te olduğu için mektup Steve'e hiç ulaşmadı.

Steve Louisville'deki görevine geri döndü ve birkaç ay sonra bir kamikaze saldırısı sonucu öldürüldü.

11. Allen Robertson diyor ki:
2 Mayıs 2010 05:13:34

Babam, E.Ö. Robertson, Louisville'de bir topçu arkadaşıydı. Vurulan onun kulesiydi. 2005 yılında vefat etti. Tanrıya şükür bu adamlar özgürlüğümüz için savaşmaya hazırdılar. Allah hepsinden razı olsun.

12. William Hunt diyor ki:
27 Mayıs 2010 01:28:50

Ağabeyim John A. Hunt, Pearl Harbor'dan önce bulunduğu Louisville'de görev yaptı ve savaşın sonunda hâlâ gemideydi. Bu makalede verilen ayrıntı için minnettarım.

13. Darlene Loebig diyor ki:
6 Eylül 2010 03:31:34

Babam John Condit, Louisville'de bir topçu arkadaşıydı. Savaştan sonra donanmada kaldı. Kendisiyle gurur duyuyoruz ve hizmet eden herkese minnettarız.

14. Becky (Vowell) Taylor diyor ki:
1 Aralık 2010 09:24:25

Büyükbabam Rex O. Vowell, (sanırım) 1942-1945 yılları arasında USS Louiville'de görev yaptı. Bu hafta vefat etti. 27 Kasım 2010.

15. Len diyor ki:
22 Ocak 2011 06:37:55

Babam, Mart 1942'den savaşın sonuna kadar USS Louisville'de görev yaptı. Köprüye çarpıp 50 denizciyi öldüren Kamikaze'den bahsetti. Amiral Chandler ertesi gün yaralardan öldü. Babamın o gün güverteden aldığı kamikazeden parçalar var bende.

16. Scott Allen diyor ki:
25 Ocak 2011 07:23:12

Ohio, Cleveland'dan amcam Thomas Allen, İkinci Dünya Savaşı sırasında USS LOUISVILLE'de makinist bir arkadaştı. Tüm Güney Pasifik eylemleri için gemideydi. Gerçekten büyük bir adam değildi ama sertti ve saldırılardan biri sırasında yanan bir gemi arkadaşını yakıta batmaktan kurtarmaya yardım etti. Bronz Yıldız ve Mor Kalp ile ödüllendirildi. Savaştan sonra Cleveland'a döndü ve evlendi. Hayatının geri kalanında kalıpçı olarak çalıştı. 1980'de emekli oldu ve 13 Nisan 2002'de vefat etti.

17. Paul A. Franz diyor ki:
1 Şubat 2011 02:09:38

İkinci Dünya Savaşı sırasında USS Louisville'de görev yaptım ve birlikte hizmet ettiğim gemi arkadaşlarının akrabalarının yorumlarından bazılarını okudum. Çok iyi hatırladığım iki kişi, S.D. Martinson ve John Condit 4. Bölümdeydiler. Benimle.

18. Bill Verbano diyor ki:
30 Mart 2011 06:50:01

Önümüzdeki 4 Temmuz'da 87 yaşında olacak babam, 43'ten sonuna kadar Louisville'de görev yaptı. Surigao Boğazı'ndaki gece savaşı sırasında Louisville hakkında birinin yazdığı bir şiirin bir kopyası var onda. Ailesi dışında Louisville'de hizmet etmek onun en gurur duyduğu şeydi.

19. Darla Williams diyor ki:
11 Mayıs 2011 10:36:15

Kayınpederim James D. Williams, 41'den 45'e kadar USS Louisville'deydi. O bir Mağaza Sorumlusuydu. Savaştan hiç bahsetmedi. O öldükten sonra, tüm Donanma eşyalarını, Louie'de günlük hayatındaki 2 günlüğü buldum. Bu geminin mürettebatı gerçekten de HEROS'tur. hepsini selamlıyorum. Savaşa hazırlanırken altınları New York'a teslim ettiği için Savaş Adamı kitabına ve gemiye verilen madalyaya sahibim. Bremerton'da yaşayan Michael Harsche da hizmet vermiş ve Louie hakkında bir kitap yazmıştır. USS LOUISVILLE'nin tüm iyi adamlarını övüyorum. Onlar gerçekten Amerika'nın Kahramanları.
Teşekkürler.

20. Diane Dowdell diyor ki:
22 Mayıs 2011 01:15:54

Babam Lester Dowdell, 1943'ten İkinci Dünya Savaşı'nın sonuna kadar USS Louisville'de bir Makinist'in Arkadaşıydı (MMI). Louisville'in bütün gece Chicago'yu kamikaze ateşi altında yavaş bir hızla çektiği geceyi sık sık anlatırdı. Mart 2002'de vefat edene kadar, kamikazelerin çıkardığı sesi asla unutmadığını söylerdi. Ayrıca USS Saratoga, USS Midway, USS Lexington ve USS Oriskany'deki kazan dairelerinde görev yaptı. 20 yıl aktif görev. Onu her gün özlüyorum.

21. C. Beckner diyor ki:
31 Mayıs 2011 05:39:35

Babam William C. Beckner, Pasifik tiyatrosunda USS Louisville'de FC 2/c'ydi ve Koramiral Oldendorf'tan bir takdir mektubu aldı. Ben sadece dört yaşındayken öldü, ama annem öldükten sonra mektubu ve diğer hatıraları onlarca yıl boyunca paketlenmiş olarak buldum.

22. Anonim diyor ki:
2 Ekim 2011 07:58:23

Babam USS Louisville'de radyocu olarak görev yaptı. İngiliz altınını Güney Afrika'dan NYC'ye taşırken ne kadar gergin olduklarını ve sonunda NY Limanı'na girip Özgürlük Anıtı'nı gördüklerinde ne kadar duygusal olduklarını anlatırdı. 1985 yılında vefat etmiştir.

23. Dianne Yetka diyor ki:
27 Haz 2012 02:10:45

Babam John Yetka, 1939'dan 1944'e kadar USS Louisville'de kazan imalatçısı olarak görev yaptı. 93 yaşında 6-22-12'de vefat etti. USS Louisville onun en büyük gurur kaynaklarından biriydi. Ölümünden bir hafta önce bir ziyaretçiye fotoğraf günlüğünü gösteriyordu: gemideki harika arkadaşlığın yanı sıra daha hayırlı anlardan bazılarını (Graf Spee'nin batışı ve Güney Amerika İyi Niyet Turu) gösteriyordu. O kadar çok hikayesi vardı ki: Sydney Limanı'nda alabora olan bir feribottan yolcuların kurtarılması, Pearl'e geri dönerken gövdede uğursuzca savrulan torpido ve geminin geri kalanını kurtarmak için yola çıkmak zorunda kaldıklarında ölen adamlar. gemi. Gemi arkadaşlarına büyük saygı duyuyordu ve mürettebatının güvenliğini savaşlarda zafer peşinde koşmanın önüne koyduğu için Amiral Leighton'a çok değer veriyordu. Babamla gurur duyuyorum ve gururla kendime USS Louisville 'soyundan' diyorum.

24. Dan Maple diyor ki:
23 Eylül 2012 08:45:36

Sayın Bay & ailesi,
Kayınpederim bu gemide 1. sınıf işaretçiydi. Diğer denizcilerin herhangi bir ailesi bu adamları onurlandırmak için benimle iletişime geçmek isterse
lütfen yap. Özgürlüklerimiz için yaptıkları fedakarlıkları onurlandırmaktan daha fazla gurur duyamazdım. Teşekkür ederim Dan

25. Jessica Freeman diyor ki:
8 Kasım 2012 07:45:56

Büyükbabam Merle Freeman (Worth Merle Freeman), Deniz Piyadeleri'nde Louisville'de görev yaptı. Beni sık sık orada geçirdiği zamanların ve adaya atladığın adaların hikayeleriyle eğlendiriyor. Özellikle bahsettiği birkaç adam vardı ve onun yeniden bağlantı kurmasına ya da en azından bu adamların nerede olduğunu bulmasına yardım etmeyi çok isterim. Şimdiden teşekkür ederim.

26. Jessica Freeman diyor ki:
8 Kasım 2012 07:58:17 PM

Bu sayfadaki herhangi biri için-- Büyükbabamın deniz çantası eve dönüş yolculuğunda kayboldu ve sık sık serviste geçirdiği tüm resimlerinin onunla birlikte kaybolduğundan yakınıyor. Babalarının/dedelerinin resimlerini (tarama yoluyla) bizimle paylaşmak isteyen olursa kesinlikle minnettar olurum. E-posta adresim [email protected] ve beni [email protected] ile facebooktan ekleyebilirsiniz. bundan sonra benimle iletişime geç, lütfen yap. Ona böyle bir hediye vermeyi çok isterdim ve size söz veriyorum 93 yaşındaki bir denizci sevinç gözyaşları dökecek. Şimdiden çok teşekkür ederim. Asla unutma.

27. David Medo diyor ki:
9 Kasım 2012 09:08:31

Babam, Lousville'in Astsubay olarak görev yapan Vincent Medo'ydu. Kendisiyle birlikte hizmet eden herkesle her zaman güçlü bir bağ hissetti. Bu sitede listelenen hikayeleri okuduğumda, bana anlattığı hikayeler çok tanıdık geliyor. 1986 yılında vefat etmiştir. Atalarımız ve sevdiklerimiz hep hatırlansın.

28. Robert Ergenbright II diyor ki:
25 Aralık 2012 05:29:28

Babam Robert Ergenbright, 16 Ağustos - 10 Kasım 1945 tarihleri ​​arasında Louisville'de görev yaptı. Daha önce ABD Dedee'de görev yapmıştı. Alzhimer hastalığı korkusunun bir sonucu olarak intiharından sonra, etkilerinde bir harita buldum. 16 Ağustos'ta Pearl Harbor'dan ayrılıp 10 Kasım'da San Francisco'ya gelişine kadar Louisville'de yaptığı hizmetin her gününü belgeliyor. II. Dünya Savaşı'nda geçirdiği zamandan hiç bahsetmemiş olsa da, görevinden her zaman gurur duymuştur. onun ülkesine. Bu sitedeki gönderiler, 1942'den 1945'e kadar Güney Pasifik'te görev yaptığı zamanla beni daha da gururlandırıyor. O Staunton, Virginia'lıydı.

29. Daniel Holder şöyle diyor:
21 Mayıs 2014 01:35:15

Bunu okursanız veya HERHANGİ BİR MADDE sağlayabilir veya CA-28 için tarihsel rekor katkı için kopya veya yorum yapabilirseniz, PLS, Louisville, KY'deki Louisville U'daki gemi için geliştirmeyi teşvik ettiğim arşivlerle ilgili olarak benimle iletişime geçin. Babam John Holder da 39-45 arası gemideydi. Wash DC'deki çoğu kişinin asla göremeyeceği Donanma arşivlerinden başka bunun için başka bir site yok. [email protected] adresinden bana ulaşın. Bu, bu gemi için benim kişisel İkinci Dünya Savaşı Tarihi projem.

30. Len Balasa Jr. diyor ki:
4 Haziran 2014 11:47:52

Babam, Mart 1942'den savaşın sonuna kadar USS Louisville'de görev yaptı ve 2. sınıf astsubay rütbesine ulaştı. 41 denizciyi öldüren köprüye çarpan kamikaze parçalarını topladı. O parçalar hala bende. Amiral Theodore Chandler, ertesi gün, denizci Joseph Siegel ile birlikte yaralarından öldü.
USS Louisville ayrıca, biri gövdeden sekerek diğeri bir tarete çarpan iki Kamikaze tarafından vuruldu. Bu saldırıların hiçbiri can almadı veya sakatlayıcı bir hasara neden olmadı. Babam boyanın biraz çizik olduğunu söyledi.
Büyükbabam Birinci Dünya Savaşı'nda görev yaptı ve Fransa'da hardal gazına maruz kaldı. Chicago'daki VA hastanesinin içinde ve dışında 20 yıl geçirdi. 7 Aralık 1971 - 12 Ağustos 1977 arasında Donanma yedeklerinde görev yaptım.

31. Anonim diyor ki:
6 Haziran 2014 09:33:48

Parça resimlerini yanıtlayıp gönderdiğiniz için Len Balasa Jr'a teşekkür ederiz. E-postanızdaki iade adresi benim için görünür bir e-posta adresi değildi. Yine de size ulaşırsa diye cevapladım. Bana bu geminin geçmişi hakkında e-posta gönderen biri varsa, lütfen yanıt verebilmem için e-posta adresinizin bana görünür olduğundan emin olun. 7-10 gün içinde size cevap vermezsem (şehir dışında olabilirim) LÜTFEN tekrar iletişime geçiniz. SİZE CEVAP VERECEĞİM! Louisville Arşivleri Üniversitesi'nde kamu erişimi için mantıklı bir yere tüm belgelerin veya resimlerin vb. kopyalarını almakla ilgileniyorum. Mürettebat üyelerinin çoğu zaten vefat etti. Sahip oldukları her şeye katkıda bulunmak, kalan birkaç kişiye ve ailelerine kalmıştır. Teşekkürler. Desteğiniz için.

32. Robin Borchers diyor ki:
16 Haziran 2014 08:08:05

Amcam James Brackney, İkinci Dünya Savaşı boyunca Louisville'de görev yaptı. Büyük silahlardan birinde nişancıydı ve Kamikaze saldırılarında ölümden kıl payı kurtuldu. Son zamanlarda, nadiren yaptığı bir şey olan savaşla ilgili daha fazla hatıra paylaştı. Bu nisanda 89 yaşına girdi. Bu yaşta olduğu için hala keskin ve oldukça sağlıklı. O gemide görev yapan adamların hepsi gerçekten kahramandı. Bugün sahip olduğumuz özgürlüğü sağlamak için bazı korkunç şeylere katlandılar!

33. Ronnie Mestas diyor ki:
20 Temmuz 2014 08:43:40

Amcam 5/6 Ocak 45 savaşında KIA'ydı. Gönderdiği Bronz yıldız. muharebenin Luzon yakınlarında olduğunu söyledi,Is. Öldürüldüğünde savaş istasyonundaydı. Denize gömüldü. Adı Dallas, Texas'tan Richard Gonzales. Onu veya mürettebatını tanıyanlar lütfen bana e-posta gönderebilir mi?

34. Janis Herbert diyor ki:
1 Ağu 2014 06:10:16

Paul Franz'ın babamı (S.D. Martinson) tanıdığını söyleyen gönderisini gördüm. Bunu görürseniz, sizden janis[email protected] adresinden haber almayı çok isterim.

35. Katherine Rankin diyor ki:
27 Ekim 2014 03:12:43

Babam, John "Jack" Parker Rankin, 1937-1945 yılları arasında Louisville'de görev yaptı. Louisville'deki zamanına ait bir resim kitabım var ve kardeşimde bir tane daha var. O bir dükkâncı ve muhasebeciydi. Pearl Harbor saldırıya uğradığında geminin Filipinler'de olduğunu duymuştum.

36. Jerry Mcmillon. Shipserviceman USS IWO JIMA LPH-2 diyor ki:
19 Kasım 2014 07:37:48

Bastonları topluyorum. Bir merminin kafasının içinde çakmak olan bir tane var. Çakmak kartuşu çıkıyor ve kartuşun yan tarafında U.S.S.LOUISVILLE resmi var. Ben hiçbir asker geminin cesaretinden eşya yapmadım. Öğeyi gemiye bağlamak için yine de burada olmayı çok isterim

37. Anonim diyor ki:
28 Ocak 2015 22:21:36

Babam Charlie Edward Lemmon S-2, Lo'ya Kasım 44'te katılan yeni bir tayfaydı. 6 Ocak 1945'te silah istasyonuna bir kamikaze çarptığında radar görevlisiydi. Asla bulunamadı ve gemi arkadaşlarının çoğunun öldürüldüğü gün denizde kaybolduğu bildirildi. Tanrı, USS Louisville'in adamlarını fedakarlıkları için kutsasın.

38. Don diyor ki:
28 Şubat 2015 10:36:39

Babam Lady Lou'da görev yaptı ---
diğer 'soyundan gelenlerin' söyleyeceklerini duymak ister--
Babam seninkiyle arkadaş olabilir! Oldukça Muhteşem.

39. Anonim diyor ki:
1 Mart 2015 04:47:32

Babam Robert (NMI) Kemp, Louisville'de deniz piyadesi olarak görev yaptı ve onu tanıyan herkesten bir şey duymak isterim. Teşekkürler.

40. Anonim diyor ki:
4 Mart 2015 01:27:38

Teksaslı amcam Richard Gonzales, Louisville'de topçu arkadaşıydı. Leyte'deki iki günlük savaşın ilk gününde yaralandı ve revire götürüldü. İkinci gün bir Kamikaze uçağıyla savaş istasyonunda KIA'ydı. Denize gömüldü. Onu tanıyan herkesten haber almak isterim

41. Kari Schuyler-Wright diyor ki:
17 Mart 2015 05:35:04

Babam bana, erkek kardeşi Duane Schuyler'in İkinci Dünya Savaşı sırasında USS Louisville'de hizmet ettiğini söyledi. Bu belgeyi veya onu hatırlayabilecek eski bir şahsı bulursa, herhangi bir bilgi için çok minnettar olurum. Durand Michigan'lıydı ama sıralama durumunu bilmiyorum. Teşekkürler.

42. Anonim diyor ki:
19 Ağu 2015 12:02:56

Babam Robert (Bob) Thompson, İkinci Dünya Savaşı sırasında Louisville'deydi. Nişancı arkadaşı olarak görev yaptı

43. Mary Barada Galindo diyor ki:
9 Ekim 2015 07:25:04

Babam William D Barada (Bill), 1939-45 yılları arasında Louisville'de görev yaptı. En iyi arkadaşlarının soyadı Foster'dı. Babam bir kayıkçı ve aynı zamanda bir topçu arkadaşıydı (?). Bu adamlar 4 yıl boyunca sadece 35 gün izinle hizmet ettiler ve denizde gömülmek için arkadaşlarını ceset torbalarına dikmek zorunda kaldılar. Kamikaze saldırısında aldığı yaralardan ölen kaptanını övdü. Onun Savaş Adamı kitabı ve diğer Eşyaları bende. Şimdiye kadarki en iyi baba 83 yaşında 2006'da öldü

44. william whitsonanonim diyor ki:
20 Kasım 2015 05:14:20

Kardeşim John, Louisville'de görev yaptı. Katılmak için liseden ayrıldı. 89 yaşında ve branson mo'da yaşıyor. Şimdiye kadar savaştan hiç bahsetmedi. O benim kahramanımdı.

45. Cheryl Murray diyor ki:
15 Ocak 2016 07:18:06 PM

Büyükannem Alma Rita Starr, 1938'de Sidney Limanı'nda Rodney feribotu alabora olduğunda öldü. 31 yaşındaydı. Louisville'deki birçok denizci, hayatta kalanların kurtarılmasına yardım etti. Elimde iki denizcinin çekilmiş bir fotoğrafı var. Gazete, isimlerini R. Williams (Havacılık Makinisti) ve R Crawford (İtfaiyeci) olarak sıraladı. Alma'nın cenazesi için Sidney'e döndüklerine inanıyorum. Bu ikisi hakkında daha fazla bilgisi olan var mı?

46. ​​Ron Leininger diyor ki:
20 Şubat 2016 05:53:20

Kayınpederim James Brackney, 1944'ten 20 Mart 1946'ya kadar USS Louisville'de görev yaptı. O bir GM3c idi. Bazı kahramanca savaşlar yaşadı. Onlar hakkında pek konuşmuyor ama hayatının son yıllarında ona bazı şeyleri açmasını sağlayabildim. O şimdi Wapakoneta, Ohio'daki Wapak Malikanesi'nde yaşıyor. Bu yıl 91 yaşına girecek. Babam da İkinci Dünya Savaşı sırasında görev yaptı ve Vietnam'da 1967 ve 68'de görev yapan benim gibi olanlar hakkında fazla konuşmaz. Bunca yıldır TSSB'ye hizmet eden, akıllarına takılan şeyleri gören herkese saygı duyuyorum. Allah emeği geçen ve canını feda eden herkesten razı olsun.

47. Anonim diyor ki:
17 Mart 2016 02:30:31

Büyükbabam Merrill "cub" Culbertson, 2. Dünya Savaşı sırasında louisville'de görev yaptı. O bir makinist arkadaşı ve itfaiyeciydi. Kamakazi vuruşlarından çıkan yangını söndürmeye yardım ettiği için bir metal aldı.Elimizde bulunan uçaktan metalden bir bıçak ve yüzük yaptı. 1994 yılında vefat etti. En Büyük Nesil.

48. Michael diyor ki:
18 Nisan 2016 07:29:49

Büyükbabam Loyd Kilby Louisville'de görev yaptı (CA-28) Radar adamıydı. Bize kamikazelerin köprüye çarptığı günün hikayelerini anlattı. Onların açıldığını ya da ekranını gördü, ancak görünüşe göre bulundukları menzil, teknolojinin birisine söylediğini tespit edebileceğinden daha uzaktı ve geri bildirim olarak fırçaladılar. Avustralya donanmasından bojilerin yola çıktığına dair bir çağrı aldıklarında harekete geçtiler. Herkes için zor bir gündü. Kalbim etkilenen ailelerle birlikte.

49. Lora Green diyor ki:
9 Mayıs 2016 08:35:47

Babam Lewis Claxon, İkinci Dünya Savaşı sırasında Lady Lou'da görev yaptı ve bir radar adamıydı. Savaşa alındı. Kamikaze uçağı çarptığında nöbetten yeni çıkmış ve güvertedeydi. Çok ağır yaralandı ama savaştan çıkmayı başardı. Bu ayın 11'inde 91 yaşında olacak. Bazılarının tüm eşyalarıyla eve gelmemesi gibi. Ama savaş kitabı var ve 80. doğum gününde almadığı, değiştirdiği ve kendisine verdiği madalyalarını almayı başardım. Bunaldığını söylemeye gerek yok. Louisville'den gelen veya Louisville'den herhangi bir iz olan herhangi bir şey bulmaya çalışıyorum. Hala yaşayan gemi arkadaşlarından haber almayı çok isterdi. Gemide yerel olarak bulunan 3 arkadaşı var. Onunla konuşmak isteyen varsa bana [email protected] adresinden e-posta gönder. Herkesin hikayesini okumayı severdim.

50. Minerich diyor ki:
8 Eylül 2016 07:58:58

babam John E Minerich Loisville'de görev yaptı ve kulelerden birinin kamikazi saldırısı sırasında yaralandı, bu eylül 90 olacak. gelmiş geçmiş en büyük nesil!

51. Courtney diyor ki:
22 Kasım 2016 08:53:00

Dedem Domingo Alvarez (95) dün gece vefat etti, bu gemide makine dairesinde görev yaptı. :(

52. Glenn diyor ki:
13 Şubat 2017 06:56:11

Babam USS Louisville'de makine dairesinde de görev yaptı Savaş adamı kitabına oldukça sık bakıyorum

53. Glenn diyor ki:
13 Şubat 2017 07:02:10

Babam II. Dünya Savaşı sırasında USS Louisville'de görev yaptı, o da makine dairesindeydi, adı Ernest Washim, Tex olarak da bilinirdi.

54. Jim Gleason diyor ki:
15 Mart 2017 01:26:09

Babam ayrıca İkinci Dünya Savaşı sırasında Louisville'deki Makine Dairesi'nde görev yaptı - o bir Astsubaydı. Birkaç hikayesinde "Tex"'ten bahsetti.

55. Mark diyor ki:
14 Mayıs 2017 08:34:20

Amcam Robert Lemelin, 1. kamikaze vurduğunda görevinden yeni ayrılmıştı. Saldırı, görünüşe göre doğrudan silah istasyonuna isabet etti. Yardımı ve en iyi arkadaşı öldürüldü. Bütün bunlar rahatladıktan sadece 10 dakika sonra. Amcamı hayatının geri kalanında mahvetti.

56. Matt diyor ki:
19 Haziran 2017 07:48:38

Büyükbabam John Hudson (Teksas), ས-ཀྵ'ten Lady Lou'ya hizmet etti. Herhangi birinin sahip olduğu resimleri görmek isterim.

57. Ralph R Hopkins diyor ki:
24 Haz 2017 11:16:35

Hizmetten çıkarılana kadar Lady Lou 2/45'te görev yaptım. 40 mm'lik bir dörtlüdeki yardım adamım Okinawa'da öldürüldü - o Ronald Lucas'tı. Lou'daki hayatımın en güzel kısmı daha dün gibi. Keşke bir sürü arkadaşımın fotoğrafı olsaydı. Şimdi 6/2017

58. Lyle Iverson diyor ki:
23 Ekim 2017 22:16:40

Babam Louisville'de görev yaptı. O bir levazımatçıydı. İlk kamikazenin köprüde olduğu gün, ateş topu üzerine yuvarlandı ve ellerini ve yüzünü yaktı. 6 Ocak'ta revirdeydi. En iyi arkadaşı, babasının vardiyasını kapatan köprüde öldü. Bunu asla aşamadı. Babam Eylül '74'te öldü

59. Jack Houston diyor ki:
27 Kasım 2017 07:21:38

Babam Jack Houston, USS Louisville CA 28'de 1. Sınıf bir işaretçiydi ve Amiral Chandler'ı öldüren Kamakazi vuruşunun sonucu olarak aldığı yaralar için Mor Kalp ile ödüllendirildi.

60. Janet Wetter diyor ki:
15 Ocak 2018 08:57:38

Babam Edward 'Luke' McCleary de USS Louisville'de görev yaptı. Yılları bir araya getirmeye çalışıyorum ama bence 1943-45 aralığında. En az 2 kamikaze saldırısından sağ kurtuldu. Onun bir dümenci olduğuna inanıyorum. Seksenlerine kadar savaştan hiç bahsetmemiş olsa da, böyle harika bir direksiyon işi yapmadığı bir yakıt ikmali hikayesi anlattı! Ciddi bir şekilde azarlanmayı bekliyordu ama olmadı. Çocukken, bir çift elle tutulan sinyal bayrağı, belki kırmızı ve sarımsı-turuncu ve başkalarının bahsettiği kitap gördüğümü hatırlıyorum. Onlara ne olduğunu bilmiyorum. 2005 yılında 85 yaşında vefat etti. İyi bir adamdı ve onu özlüyorum. 2001 yılında yerel bir gazete muhabiriyle röportaj yaptı. Bu makalenin bağlantısı: http://www.montrosepress.com/mccleary-saved-lives-following-kamikaze-attack/article_5843cae8-1270-58cb-beb1-a272c964a3ab .html

61. Dave Taylor diyor ki:
19 Şubat 2018 23:34:33

Babamın amcası Louisville'de görev yaptı. Adı RAY TAYLOR'du. Onu tanıyan var mıydı. Illinois, Gillespie'dendi.

62. Kit Hill diyor ki:
17 Mart 2018 01:13:18

Babam, W, James Hill, savaş sırasında Louisville'de ikmal subayı ve telsiz subayı olarak görev yaptı. Bize Guadalcanal'ı ve diğer birkaç savaşı anlattı. "Magic" ve "Ultra" hakkında bilgi sahibi olduğunu çok kısa bir süreliğine kabul etti, ancak ölümüne kadar sırları sakladı.

63. Terrylee Dembowski diyor ki:
23 Nisan 2018 08:49:19

Komşum 2. Dünya Savaşı sırasında Louisville'de görev yapan HOŞ GELDİNİZ THOMAS adlı akrabasını bulmaya çalışıyor.. Onun hakkında bilgisi olan var mı?

64. Scott Johnson diyor ki:
2 Haz 2018 09:29:11

Büyükbabam Donald C Johnson, İkinci Dünya Savaşı sırasında bu gemide telsizci olarak görev yaptı. O bugün hala hayatta ve ben büyürken bu gemide geçirdiği zamana dair bana birçok hikaye anlattı.

65. Joe Homyak diyor ki:
17 Haz 2018 11:29:04

Babam Joe Homyak, İkinci Dünya Savaşı sırasında Louisville'de radarcı olarak görev yaptı. Aralık 1941'de Pearl'e girdiğinde ve Pasifik seferi sırasında gemideydi. 1971'de vefat etti ama onu tanıyan veya tanıyan herkesten haber almak isterim.

66. Jamie Marcantonio diyor ki:
1 Eylül 2018 06:38:12

Babam Joseph Dougher, II. Dünya Savaşı sırasında USS Louisville'deydi. 2011 yılında 88 yaşında hayata gözlerini yumdu.Aynı kruvazörde olan hala hayatta olan var mı? Bence o bir topçu arkadaşıydı

67. Scott Ogburn, Doktora diyor:
10 Ekim 2018 06:03:39

Büyükbabam Tuğamiral
Alexander Somerville Wotherspoon, ABD Donanması Kaptanıydı.
Ağır Kruvazör U.S.S. Louisville
Aleutian Seferi sırasında

68. JC diyor ki:
29 Aralık 2018 11:41:15

Babam 19 yaşında USS Louisville'e bindi ve 2. Dünya Savaşı'na katıldı ve kendini Okinawa'da buldu.
Babam Sedalia Missouri'den Jack Croy'du, nişancı arkadaşıydı ve sonra nişancıydı. O ve denizci arkadaşları eve muhteşem 13 savaş yıldızıyla geldiler.

69. Anonim diyor ki:
22 Şubat 2019 08:22:52

Bu gemiye atandığımız denizciyi nerede bulabilirim? Büyük amcam İkinci Dünya Savaşı sırasında donanmada görev yaptı ve ben onun pasifikte bu gemide olduğunu düşündüm ama yaralandı. ABD'nin savaşa karışmasından önce düşündüm. Aleutian veya Marshall Adaları. Hangi gemiye hizmet ettiğini öğrenmek isterim.

70. Karen Burton diyor ki:
18 Haz 2019 09:26:26

Babam Rex J Burton, İkinci Dünya Savaşı'nda USS Louisville'deydi. Gemiye çarpan Kamakazi'nin tüttürdüğü pipoyu aldım. Geminin ve bazı mürettebatın birçok orijinal resmi. Babam hakkında, gemide ne yaptığı ve alabileceğim her türlü bilgi hakkında daha fazla bilgi istiyorum.

71. David Stubblebine diyor ki:
18 Haz 2019 22:14:35

Karen Burton (yukarıda):
Louisville Muster Rolls'a göre, 612 22 26 hizmet numaralı Seaman Rex Junior Burton, 30 Ekim 1942'de San Francisco'da alındı. 1 Mayıs 1943'te reytingde Radioman 3. sınıf seviyesine yükseldi, yani bir radyocu olduğu anlaşılıyor. Babanızın hizmetiyle ilgili en iyi bilgi kaynağı, muhtemelen hâlâ mevcut olan hizmet kaydıdır. Bir kopyanın nasıl sipariş edileceğini öğrenmek için https://ww2db.com/faq/#3 adresine bakın.

72. Anonim diyor ki:
15 Ekim 2019 11:23:13

Büyükbabam İkinci Dünya Savaşı'nda Louisville'de görev yaptı ama hangi dönem hakkında hiçbir fikrimiz yok? Dee Regester, Teksas. Kayıtlarının bir depo yangınında yakıldığı söylendi mi? Her neyse, USS Louisville'deki toplanma belgelerine erişimin var mı?

73. David Stubblebine diyor ki:
15 Ekim 2019 06:03:11

Anonim (yukarıda):
Louisville Muster Rolls çok tamamlandı. James Dee Register, Jr., hizmet numarası 624 40 07, 20 Şubat 1942'de Houston, Teksas'ta askere alındı. 22 Mayıs 1942'de San Francisco'daki Kabul İstasyonundan Louisville'de rapor verdi. 1 Kasım 1944'te Hastane Çıraklığına yükseltildi ve bir Deniz Hastanesinde kıyı görevi için 10 Kasım 1944'te Louisville'den ayrıldı (hangisi olduğu söylenmiyor). Ertesi gün, Ulithi'deki USS Cheleb kargo gemisiyle Amerika Birleşik Devletleri'ne taşınmak üzere alındı ​​ve bu noktada Muster Rolls'taki izi soğuk gidiyor. Muster Rolls'tan diğer tek ilginç öğe, Aralık 1943'te Louisville'den Mare Island, California'daki ana hastaneye 11 gün boyunca “tedavi için” nakledilmesiydi (nedenini söylemiyor).

1973'te birçok II. Dünya Savaşı hizmet kaydını yok eden bir yangın oldu ve sonsuza dek kayboldular. Ulusal Arşivler, ilgili tarafların "personelleri genellikle bir kişinin hizmetiyle ilgili temel bilgileri kendi gözetimindeki diğer kayıtlardan bulabildiği" için hizmet kayıtları için talepte bulunmalarını tavsiye etmektedir. https://www.archives.gov/veterans/military-service-records'a bakın.

74. David A Kren diyor ki:
11 Kasım 2019 04:25:02

Babam İkinci Dünya Savaşı sırasında USS Louisville'de görev yaptı. Mürettebat listeleri veya resimler mevcut mu?

75. Jeff diyor ki:
15 Şub 2020 02:11:50

Babam Ben Thomas Warbritton Louisville'de görev yaptı. Onun üzerinde hangi zaman diliminde olduğunu bulmaya çalışıyordum.

76. JeffAnonymous diyor ki:
16 Şub 2020 10:16:07

Babamın Güney Afrika'da altın toplamaktan bahsettiğini hatırlıyorum. Geri gittiğinde başka bir gemiye transfer edildiğini ve kamikazenin konuşlandığı Tarık 2'ye uçtuğunu söyledi.

77. Tony Trotta diyor ki:
18 Nis 2020 12:05:46

Babam Enrico Trotta S1C 1943-46 yılları arasında USS Louisville CA 28'deydi ve 2017'de neredeyse 93 yaşında öldü. İşte onun hikayesi:
Tuğamiral Theodore E. Chandler
Enrico Trotta tarafından

Kahraman ve cesur Tuğamiral Theodore E. Chandler 7 Ocak 1945'te Lingayen Körfezi'nde öldü.
Filipinler, amiral gemisi USS Louisville'de (CA-28).

5 Ocak 1945, Filipinler, Lingayen Körfezi'nde, geminin iskele tarafında, 2 Numaralı Ana Bataryanın altındaki 20 mm'lik top istasyonumda 20 yaşında Birinci Sınıf bir Denizciyken.
Japon intihar uçakları saldırmaya geldiğinde 8 inç 55 kalibrelik silahlar. Komutasında Tuğamiral Theodore E. Chandler'ın bulunduğu amiral gemisi USS Louisville (CA-28) ağır kruvazörü, bir kişinin ölümüne, 17 kişinin yaralanmasına ve 2 Numaralı Ana Batarya 8 inçlik top taretini tamamen devre dışı bırakan bir kamikaze tarafından vuruldu. USS Louisville, bombardıman görevine devam etmek için oluşumdaki pozisyonunu korudu. Eskort gemisi USS Ommaney Bay (CVE-79) da kamikazeler tarafından vuruldu ve battı. Kamikazeler her yerdeydi, vurulması zor, gaz ve bomba yüklüydü.
6 Ocak'ta yaklaşık 20 Japon intihar uçağı filoya saldırdı. Beş ya da daha fazla uçağı düşürmeyi başardık, ancak bir kamikaze gemimizin devasa uçaksavar ateşinden kaydı ve Louisville sancak tarafındaki sinyal köprüsünde vuruldu. Amiral Chandler'ın komuta ettiği köprü bölgesinde yüksek bir patlama ve büyük bir ateş topu patladı, bu da 36 kişiyi öldürdü ve 120 veya daha fazla kişiyi yaraladı. Geminin iskele tarafında yaralanan olmadı. 2 Numaralı Ana Batarya Kulesine baktım ve elinde su hortumu olan Amiral Chandler'ın mürettebat üyelerine Louisville'in 125 fit yüksekliğindeki tripod üst yapısından daha yükseğe çıkan devasa benzin ateş topunu ve siyah dumanı söndürmeye çalışırken yardım ettiğini gördüm. Tüm silahlı ekipler daha fazla intihar uçağı saldırısı beklerken alevleri söndürmek sonsuza kadar sürecek gibiydi. Amiral Chandler daha sonra revire götürüldü ve bana tıbbi tedavi sırasını beklediği söylendi Amiral Chandler ne yazık ki ertesi sabah büyük bir kayıpla öldü.
7 Ocak 1945.
Yıllar sonra, Louisville toplantılarımızdan birinde, gemimizin doktoruna Dr. Winston Johnson olduğunu sordum, Amiral Chandler'ın ölümcül ölüm nedeni neydi? Dr. Johnson, Amiral Chandler'a herhangi bir yaralanma belirtisi göstermediği için revirde ne için olduğunu sorduğunu söyledi. Amiral Chandler gömleğini çıkardığında Dr. Johnson alevleri soluduğunu fark etti.
ciğerlerini yaktı.
Kahraman ve cesur Tuğamiral Chandler'ın gemisini kurtarmak için yangını söndürmeye yardım ettiğini ve Louisville'in diğer kahraman ve cesur mürettebat üyeleriyle birlikte yaşadığını her zaman hatırlayacağım ve hala görebileceğim. Louisville, savaşını Pasifik kampanyasına geri dönmeye hazır hale getirmek için büyük onarımlar için Mare Adası Donanma Bahçesine yöneldi.
Bugüne kadar, tarihin bir parçası olduğumu ve Louisville'de yaşanan en kötü trajedilerden bazılarına tanık olduğumu söyleyebilirim. Ülkeme, Tuğamiral Theodore E. Chandler gibi daha büyük bir mürettebat ve kahraman ve cesur bir Amiral ile hizmet edemezdim.
Hatırlanacaklarını biliyorum. Tebrikler.

Yazan: Enrico Trotta S1c
USS Louisville CA 28
14 Aralık 1943 - 7 Mart 1946 tarihleri ​​arasında hizmet vermiştir.

78. Tony Trotta diyor ki:
20 Nis 2020 08:06:22

USS Louisville 5 Haziran 1945 - Enrico Trotta tarafından Okinawa'ya son Kamikaze saldırısı S1C USS Louisville CA 28, 2017'de neredeyse 93 yaşında öldü:
USS LOUISVILLE CA 28 Ağır Kruvazör
Son Kamikaze saldırısı 5 Haziran 1945
USS Louisville, son kamikaze hasarından kaynaklanan onarımlar için Mare Adası'na geldi. Mart 1945'te bana 24 gün izin verildi. Louisville'in onarımları 9 Mayıs 1945'te tamamlandı ve geminin şeklini aldı. ABD savaş gemisine nakledilecek olan Amiral Halsey personelinin 50 subayını ve diğer 100 personelini gemiye aldık. Missouri BB 63. Louisville, Guam'daki personelini transfer etmek için Missouri boyunca bağlandı. Personelinden ayrıldık ve 23 Mayıs 1945'te Okinawa'ya doğru yola çıktık. Adadaki birliklere ateş desteği için görevlendirildik ve 8 inç 55 kalibrelik birçok ana batarya mermisi ateşledik. mermiler ve 5 inç 25 cal. yıldız kabukları. 5 Haziran 1945'te Ada'nın güney ucunda küçük Japon teknelerinden korunmak için grev gözcülüğü görevine atandık. 1923'te dost olduğu tespit edilen iki uçak uçtu ve bir kamikaze USS Mississippi BB 41 zırhlısına daldı. Diğer kamikaze uçağı Louisville'e dönüp üzerimize doğru koşmaya başladı. No.4 - 20 mm uçaksavar silah yuvasında, #2 ana bataryanın altında iskele tarafındaydım ve Louisville'in ön duman yığınına çarpmadan ve onu büküp bükerek 9 adamı öldürmeden önce kamikaze uçağını ateşe vermek için 58 mermi ateşledim. 40 mm'lik tabanca montajında, ön üst yapı tripodunda tabanca montajımızdan yaklaşık 140 fit uzakta. Kamikaze de deniz uçağımızı kesti ve mancınıkta sadece duba bıraktı.
Diğer üç 20 AA mm top mürettebatı da 4, 11 ve 20 mermi ateşledi. Ateş etmemiz söylenmedi çünkü kendi başımıza yaptık. O sırada sadece silahları kullanıyorduk ve genel karargahlarda değildik. Daha sonra görevliler gelip hayırlı olsun dediler. 13 Haziran 1945'te onarım için Pearl Harbor'a gitmemiz emredildi ve yaklaşık 6 hafta orada kaldık. Louisville'deki onarımlar tamamlandıktan sonra, 6 Ağustos 1945'te gemiyi test ediyorduk ve savaşı sona erdirebilecek atom bombasını duyduk. Harika bir haber, savaşın asla bitmeyeceğini düşündüm ve bitmesi için dua ettim.
Onlardan daha iyi bir ekiple ülkeme hizmet edemezdim.
USS Louisville'den. USS Louisville CA 28 mürettebatına aferin.
Tanrı, hizmet adamlarımızı ve kadınlarımızı korusun - geçmiş ve şimdiki!

Yazan: Enrico Trotta
USS Louisville CA 28'de görev yaptı
1943-46'dan S1c olarak
20 mm uçaksavar silah mürettebatı

79. Kirt Cahill diyor ki:
6 Ara 2020 07:17:00

Dedem makine dairesinde çalışan Merl Cahill ve küçük kardeşi bu saldırılar sırasında Louisville'de topçu olan James Cahill'di. Büyükbabamı çok sık göremedim ve ondan hizmet süresi hakkında sadece birkaç hikaye duydum. Ölümünden 20+ yıl önce yaptığımız konuşmaları hatırlamak zor ama James'in bu saldırılardan birinde kendi başına bir silah kullandığını ve silahın aşırı ısınıp tutukluk yaptığı çok fazla mermi attığını söylediğini hatırlıyorum. Adrenalinle o kadar doluydu ki, ateş etmeye devam etmek için namluyu kendi başına değiştirebildi. Varillerin her birinin birkaç yüz pound ağırlığında olduğunu ve bunun başlı başına bir başarı olduğunu söyledi. Kavga sırasında ve sonrasında büyükbabasına bir kutu Kopenhag yediğini ve bunun farkında olmadığını söyledi. Aynı hikayede James de ona, pilotların fırlatma kısmının güverteyi boşaltmanın yanı sıra kenarda kaldığını da anlatmıştı. Büyükbabam mı yoksa James mi aldı hatırlamıyorum ama kamikaze uçağından geriye kalanları güverteden temizlerken kontrol çubuğunu kırdılar ve tuttular. Büyük büyükbabam onu ​​bana 40 yıl kadar önce, o ölmeden önce, ben 6-7 yaşımdayken tanıyabildiğim zaman vermişti. Çok şükür, onu yanlış yere koymadım ve oğluma aktarmaktan onur duyuyorum. Ayrıca eve bir kılıç ve ele geçirilen bir Japon gemisine binerken aldığı Hara Kiri bıçağı getirdi. Ayrıntıları hatırlayamıyorum ama ranzaların pirinç şarabıyla dolu olmasına ya da Sake' onlara koştuğuna güldüğünü hatırlıyorum. Savaşmaya devam etmek için hepsinin sarhoş kalması gerektiğini düşündü. Babam, çocukluğu boyunca babasının hizmetinden veya savaştan pek bahsetmediğini söyledi. Ama bir çocuk olarak baba, babasının yıllarca kabuslarla boğuştuğunu ve hizmetinin sona ermesinden yaklaşık 15-20 yıl sonra olduğunu canlı bir şekilde hatırlıyor. Büyükbabamı en son gördüğümde, bana gemi arkadaşlarından biri hakkında "John Duffy'nin Harika Dünyası" adlı bir kitap verdi. Az önce okumuştu ve sanırım bir sürü anıyı canlandırdı. O gece harika hikayeler duydum. Leydi Lou ve arkadaşlarıyla çok gurur duyuyordu. Allah Hepsinden Razı Olsun.
Saygılarımla,
Kirt Cahill

80. Dr Eugene Banks Pendleton III diyor ki:
10 Ocak 2021 10:55:13

Babam Eugene Banks Pendleton Jr teğmen komutan USN Reserve, Annapolis'e gitti, ancak küçük yaşından sonra Vanderbilt Tıp Okulu'na gitmek için ayrıldı. Pearl Harbor'dan sonra aktive edildi ve NROTC öğrencilerine navigasyon öğretmek için Northwestern Üniversitesi'ne gönderildi. Altı ay sonra USS Louisville'e atandı (Kentucky'li olduğu için onu istedi, o zaman bunu yapmana izin verdiler)
Avustralya'daki mürettebata katıldı ve topçu subayı pozisyonuna atandı ve ikinci taretin arkasındaki büyük kuleye yerleştirildi.
Leyte Körfezi muharebesi sırasında bir kamakaze köprüye çarparak amirali, kaptanı öldürdü ve icra subayını o kadar kötü yaktı ki görevini yerine getiremedi.
Bu yüzden babama fazladan bir telefon verdiler ve gemiye diğer rütbeli subayları almadan önce savaşı dört saat boyunca yürüttüler. Biri Chester Nimitz'den, diğeri Amiral Halsey'den iki takdir mektubu aldı.
Louisville, Oakland Limanı'ndaki Mare adasına topallayarak geri döndü
Annem San Francisco'ya uçtu
Annem ve babam, başka bir memur ve karısıyla quanset bir kulübeyi paylaştılar.
Sevgililer Günü'nde o kulübede hamile kaldım.
Doğum günüm 11 Kasım 1945
Yani o kamakaze pilotu olmasaydı bugün burada olmazdım!
75 yaşına yeni girdi
Bu benim hikayem ve ona bağlı kalıyorum!
saygılarımla

81. Fr. Bill Stenzel diyor ki:
12 Mart 2021 03:56:53

1982'de, amcam Teğmen John Stenzel'den eve gönderilen tüm mektuplar bana emanet edildi. 6 Ocak 1945'te iki kamikaze saldırısının ikincisinde, 5/6 Ocak 1945'te öldü. Mektuplar Şubat 1943'te, Aralık 1944'te yazdığı son mektuplarıyla başladı. Amcamla, ölümünden 38 yıl sonra, öldüğümde “tanıştım”. kişiliğini mektuplarıyla deneyimlemeye başladı. Pandemi, tüm seti okuma ve kopyalama fırsatı verdi. Bu hafta, İkinci Dünya Savaşı edebiyatı dersi alan bir lise sınıfıyla mektuplarla ilgili deneyimlerimi paylaşmaya davet edildim. İlk defa bazı mektupları ailemizin dışında paylaştım. Ne bir deneyim. Büyükannem ve büyükbabama onun ölümünü bildiren telgrafı gönderdim ve posta kutularına bıraktım.
En önemlisi, Leydi Lou'da birlikte çalıştığı adamlarla 35 yıl önceki bağlantımdı. O zaman, savaştan altmış yıl sonra amcamın eve gelen adamlar tarafından hatırlandığını bilmek ne kadar güçlüydü. Bir başka iletişim görevlisi, amcamı asla unutmayacağını çünkü önceki gece amcamın ertesi gece öldürüldüğü yerde görev yaptığını paylaştı. Tüm bu yıllar boyunca, savaşta ölen adamlardan kurtulanları bulmaya çalışması gerektiğini düşündüğünü söyledi.
Bir başkası, bir telsizci, bana ulaştı ve amcamla iletişim köprüsünde her gün temas kurduğunu söyledi.
Geçen Kasım, Zoom sayesinde benim neslim ve bizden gelen iki nesil, Jack Amca'nın 11-20-20'deki 100. doğum gününün ne olacağını gözlemledi.
Ve ailemizdeki herkes, özgürlüklerimiz için fedakarlık yapan herkesi onurlandırıyor.
Hepsi sonsuza kadar huzur içinde olsunlar.

82. Kevin diyor ki:
14 Nisan 2021 11:00:45

Dedem 1940-46 yılları arasında Lady Lou'da görev yaptı. O bir Gunners Mate ve ardından Chief Gunners Mate idi. Adı Eugene'di(Jocko)Herbert olarak da bilinir(Herbie) Anladığım kadarıyla o da oldukça iyi bir Filo boksörüydü. 2000 yılında geçtiği sırada yaptığı hizmet hakkında herhangi bir hikaye veya bilgi arıyorum.

83. jon snider diyor ki:
14 Nisan 2021 22:26:25

Evlilik yoluyla büyük amca Odus Dean Moorman, Louisville Ocak 1946'da öldürüldü. Görevli sta'nın doğrudan Kamikaze tarafından vurulduğunu duydum. Uzun süre MIA'ydı ve sonunda bir kimlik bileziği parçası bulunduktan sonra KIA ilan etti. Onu tanıyan var mı?

84. R Greg Schmidt diyor ki:
10 Haz 2021 08:40:30

Babam Leydi Lou'daydı ve 6. gündeki 2. Kamakazie saldırısında yaralandı. Diğer yorumlarda belirtildiği gibi, köprüye çarptı ve 10 MIA ile 28'i öldürdü ve ölü ve 3'ü daha sonra yaralardan öleceği tahmin edilen 6 yaralı. Babam saldırıdan kurtulan 3 kişiden biriydi. Ancak yarasız değildi. Vücudunun %60'ından fazlasını yakmıştı ve sonraki iki yılını Pearl Harbor'daki ve daha sonra Kuzey Dakota'daki Donanma hastanelerinde geçirdi. Yaralar, hayatının geri kalanında onunla birlikteydi, fiziksel ve duygusal.

Ziyaretçilerin gönderdiği tüm yorumlar, başvuruda bulunanların görüşleridir ve WW2DB'nin görüşlerini yansıtmaz.


Kayıp denizaltının kalıntısı eve geliyor

Garip bir tesadüf ve Caddo Parish Komisyonu üyesinin gayreti sayesinde, Shreveport'un kayıp II. Dünya Savaşı tarihinin bir izi yakında halka açık olabilir.

Birkaç ay önce, Mississippi sakinleri Dubois Ladner ve Gilbert Hickman, ABD Denizaltı Gazileri'nde aktif olan ve Mart 2014'te ölen Pearl River denizcisi Dennis Gilbert için emlak satışına gittiler.

Hickman'ın satın aldığı eşyalar arasında, dikkatini çeken ve onu bir Vietnam Savaşı gazisi olan Ladner'a götürmesini sağlayan pas renginde bir hatıra kalemi vardı.

Taşta "U.S.S. Golet SS-361" yazıyor. "Bu tekne için para, Caddo Parish Louisiana vatandaşları tarafından toplandı."

İlgisini çekti, Caddo Parish Komisyonu Yönetici Yardımcısı Randy Lucky ile temasa geçti, o da onu Cross Lake'deki Lowe-McFarlane Amerikan Lejyonu Karakolu 14'e ve Komisyon Üyesi Ken Epperson'a yönlendirdi. Post 14, yakın zamanda Golet'e bir anıt adadı ve bir Ordu gazisi olan Epperson, uzun süredir hizmet edenlerin anılarını onurlandırma çabalarını artırdı.

Golet, İkinci Dünya Savaşı'nda "ebedi devriyede" kaybedilen 52 ABD denizaltısından biriydi. Aynı zamanda, bu son "iyi savaşın" kaybını ve gizemini de göstermektedir.

Golet, kısmen, Shreveport tarafından 1942'de bir kefalet karşılığında toplanan fonlarla satın alındı. 14 Haziran 1944'te – 71 yıl önce Pazar – onunla birlikte ölen 82 erkek arasında bir Caddo Parish denizcisi olan Signalman Carl McCasland "Mack" vardı. Bickham.

II. Dünya Savaşı sırasında, o zamanlar milyarlarca dolara, bugün trilyonlara mal olan savaşı finanse etmeye yardımcı olan birkaç tahvil sürücüsü vardı. Birinci Dünya Savaşı sırasında benzer bağ kampanyaları yapıldı. Para toplamanın yanı sıra, savaş çabalarında morali artırmak ve dayanışmayı teşvik etmek için bir araçtı - sanki Faşizme karşı savaş sırasında yüzlerce erkek ve kadını tek başına bucaktan kaybetmek değilmiş gibi. yeterli. Tahvil tahrikleri, özel çaba sarf eden varlık veya toplulukların ardından uçaklara ve gemilere isim vermek gibi teşvikler kullandı. Böylece bombardıman uçakları ve avcı uçakları, Byrd, Fair Park, St. Vincent's, St. John's College gibi okulların yanı sıra Shreveport ve Bossier City gibi şehirlerin isimleriyle süslendi.

Hava Kuvvetleri gazisi Kevin Lawrence, Caddo Parish bayındırlık işlerinden sorumlu, bir adanma yeri ve tarihi belirlenene kadar Caddo Parish Adliye Sarayı'nın giriş kapısındaki anıtın temizlenmesine ve geri getirilmesine yardım etti.

"Biraz araştırma yaptık ama çok büyük bir şey olmadı" dedi.

Eski bir Vivian belediye başkanının 21 yaşındaki torunu ve Shreveport'lu bir iş kadınının oğlu olan Bickham, Golet ikinci savaş devriyesinde Japonya'nın kuzeyindeki Honshu açıklarında batırıldığında öldü.

Bickham genç olmasına rağmen öldüğünde deneyimli bir gaziydi. Shreveport'taki Byrd Lisesi'ne gitti, ancak yaşı hakkında yalan söyleyerek ve ailesi Horace Bickham Sr. ve Rachel Moore Bickham Sheffield'ı onun yerine imzalamaya ikna ederek 15 yaşında Donanmaya katıldı, aile üyeleri The Times'a birkaç yıl önce Post 14'te söyledi. anıtını planlıyordu.

Laurel, Miss'de yaşayan 81 yaşındaki kız kardeşi Beverly Bickham Browning, "Çok sevimli bir genç adamdı ve çok yakışıklıydı. Aynı zamanda çok yaramazdı ve disipline edilmeyi pek sevmezdi" dedi.

Browning, yaşlarının farklı olması ve ebeveynleri boşandıktan sonra büyükanneleri tarafından büyütüldükleri için erkek kardeşiyle o kadar yakın olmadıklarını ve Shreveport'taki St. Vincent's Academy'de yatılı olarak gönderildiğini söyledi.

Vivian'dan büyükbabaları John Doss Bickham'ın Ocak 1942'deki ölüm ilanı, Mack Bickham'ın Pearl Harbor'da görevlendirildiğini belirtiyor.

Ancak bundan sonra, yerel gazetelerin arka sayılarında genç denizciden söz edilmesi yetersiz görünüyor. Aralık 1944'ün sonlarında yayınlanan yüzlerce bölgede ölü ve kayıp denizci, asker ve deniz piyadesi listesi onu kayıp olarak listeliyor, ancak Eylül 1945'te Japon teslim olduktan sonra yayınlanan ölülerin benzer bir çetelesi onu atlıyor.

Epperson, "tarihinden dolayı, adliye binasına yerleştirilen taşı görmek istediğini söyledi. Caddo Parish'ten insanlar satın aldı. Bir de Bickham'ımız vardı, Francis Bickham, eskiden bucak yöneticisiydi."

Epperson, bu yılki Gaziler Günü Onur Yürüyüşü'nü planlayan komitesinin 26 Haziran saat 11:00'deki toplantısında işaretçinin nereye ve ne zaman yerleştirileceği konusunu gündeme getirmeyi planlıyor. Bu toplantı, Hükümet Plaza, 505 Travis St., Shreveport'ta olacaktır.

Epperson, "Mürettebat hakkında bilgisi olan herkesten haber almayı umuyorum," dedi. "Bu güzel bir anıt - bunu onurlandırmamız gerekiyor."

John Andrew Prime, The Times için askeri meseleler, tarih ve ilginç insanlar hakkında yazıyor. Bir hikayeyi genişletmek veya gelecekteki bir sütun önermek için onu (318) 459-3250 numaralı telefondan arayın veya [email protected] adresine e-posta gönderin.

İkinci Dünya Savaşı sırasında, hizmete giren 250 ABD denizaltısından 52'si savaşta veya eğitimde kayboldu. Savaş devriyeleri yapan 16.000 denizciden yaklaşık 375 subay ve 3.131 er er "ebedi devriye"de kaldı.

Louisiana'dan sadece 50'den fazla denizci, II. Dünya Savaşı sırasında ABD Donanması denizaltılarında öldürülen 3.500'den fazla ABD askeri arasında yer alıyor. Kuzeybatı Louisiana'dan olanlar:

• Vivian/Shreveport'tan 21 yaşındaki Signalman Carl McCasland Bickham, 14 Haziran 1944, USS Golet, kuzey Japonya açıklarında battı.

• Radyocu Marshall Edward Cox Jr., 20, Rodessa'dan, 12 Ocak 1945, USS Swordfish, denizde kayboldu.

• Shreveport'tan radyocu William Henry Ellis, yaşı bilinmiyor, S-44, 7 Ekim 1943, kuzey Kuril Adaları'ndaki Paramushira açıklarında battı.

• Teğmen Komutan. Dudley Glass Jr., 29, Shreveport'tan, 12 Ekim 1943, USS Dorado, Küba yakınlarında battı.

• Elektrikçi arkadaşı Dennis Jerome Gray, 21, Campti'den, 4 Mayıs 1945, USS Lagarto, Siam açıklarında battı.

• Shreveport'tan 18 yaşındaki Charles Francis Jordan Jr., 16 Kasım 1943, USS Corvina, Truk açıklarında battı.

• Elektrikçi arkadaşı James Mosco Mayfield, 22, Springhill, 12 Ocak 1945, USS Swordfish, denizde kayboldu.

• Homer'lı 17 yaşındaki itfaiyeci Lester Odom, 1 Haziran 1944, USS Herring, Kuril Adaları açıklarında kıyıdan açılan ateş sonucu battı.

• Haynesville'li 18 yaşındaki denizci Donald Polk, 3 Nisan 1943, USS Pickerel, Japonya açıklarında battı.

• Teğmen Komutan. 30 Nisan 1943'te Shreveport'tan Reginald Marbury Raymond, Pasifik Okyanusu'nun ortasında USS Scorpion'un güvertesinden ayrıldı.

• Bossier City'den 23 yaşındaki radyocu Joel McGee Walker Jr., 18 Nisan 1944, USS Gudgeon, Iwo Jima açıklarında battı.

• Topçu Arkadaşı James Milton White, 29, Springhill'den, 25 Ekim 1944, USS Tang, Formosa Boğazı'nda battı.

Tarihçiler hala II. Dünya Savaşı sırasında öldürülen aşağıdaki Louisiana denizaltı denizcileri hakkında fotoğraf ve temel bilgiler bulmayı umuyorlar:


USS McCaffery (DD 860)

USS McCAFFERY, GEARING - sınıfı muhriplerden biriydi ve Donanmada bu adı taşıyan ilk gemiydi. 30 Eylül 1973'te hizmet dışı bırakılan McCAFFERY, 11 Haziran 1974'te hurdaya çıkarılmak üzere satıldı.

Genel özellikleri: Ödül: 1943
Omurga koydu: 1 Ekim 1944
Lansman: 12 Nisan 1945
Göreve başlama: 26 Temmuz 1945
Hizmet dışı bırakılma: 30 Eylül 1973
İnşaa Eden: Bethlehem Steel, San Pedro, Calif.
FRAM II Dönüşüm Tersanesi: New York Donanma Tersanesi, Brooklyn, NY
FRAM II Dönüşüm Dönemi: 1961 - Kasım 1961
Tahrik sistemi: dört kazan, General Electric dişli türbinler 60.000 SHP
Pervaneler: iki
Uzunluk: 391 fit (119,2 metre)
Kiriş: 41 fit (12,5 metre)
Taslak: 18,7 fit (5,7 metre)
Deplasman: yakl. 3.400 ton tam yük
Hız: 34 knot
FRAM II'den sonraki uçak: iki DASH uçağı
FRAM II'den sonraki silahlanma: iki adet 5 inç/38 kalibrelik ikiz yuva, Mk-32 ASW torpido kovanı (iki adet üçlü yuva), bir adet Hedgehog Mk-15
FRAM II'den sonraki ekip: 14 subay, 260 askere alındı

Bu bölüm, USS McCAFFERY'de görev yapan denizcilerin isimlerini içerir. Resmi bir liste değildir, ancak bilgilerini gönderen denizcilerin isimlerini içerir.

USS McCaffery Gezi Kitapları:

McCAFFERY 10 Ekim 1944'te Bethlehem Steel Co., Gemi İnşa Bölümü, San Pedro, California tarafından atıldı. Benjamin B. Cheatham, USN, komuta.

Bir batı kıyısı yerleştirme ve sarsılma döneminin ardından, McCAFFERY 8 Ekim 1945'te Hawaii ve daha fazla eğitim için yola çıktı. 24 Ocak 1946'da batı Pasifik için yola çıktı ve Şanghay'da NavGroupChina için 6 milyon dolar almak üzere Guam'da durdu. 9 Şubat'ta Yangtze Nehri'nin ağzına geldi, yükünü teslim etti ve ertesi gün Tsingtao'ya doğru yola çıktı. Oradan, Ocak 1947'nin sonunda evine dönene ve 20 Şubat'ta San Francisco'ya gelene kadar Çin ve Japon Denizlerinde eskort görevleri ve operasyonel eğitim yaptı. Aralık ayına kadar, tekrar batı Pasifik için yola çıktığında, McCAFFERY batı kıyısında faaliyet gösterdi.

1 Şubat 1948'de, destroyer tekrar Tsingtao açıklarında faaliyet gösteriyordu ve o tarihte, yaralı Çinli tüccar MING SING'den kurtulan 18 kişiyi kurtardı. Sonraki 5 ay boyunca, Okinawa ile Çin anakarası arasındaki sularda arama ve kurtarma operasyonları eğitimi aldı ve gerçekleştirdi.

2 Ocak 1949'da McCAFFERY, eskort muhripine (DDE) dönüştürülmek üzere Mare Adası Deniz Tersanesi'ne girdi. Değişiklikleri tamamlandı, 11 Eylül'de Newport, R.I.'de görev yapmak üzere 25 Ağustos'ta Atlantik Filosu ile göreve başladı. ASW operasyonlarına katılırken resmi olarak DDE 860 1 Nisan 1950 adını aldı. Temmuz'da CortDiv 61 ile Akdeniz'e doğru yola çıktı. Yunanistan'ın Phaleron Körfezi'ne vardığında emirleri değişmişti ve hafif kruvazör WorCESTER (CL 144) ile Uzak Doğu'ya doğru yola çıktı.

McCaffery, 19 Ağustos'ta Okinawa'ya geldi. Oradan, Ekim ayına kadar Formosa Boğazı devriyesiyle birlikte çalıştığı Tayvan'a gitti. 7 Kasım'da hızlı taşıyıcı kuvvet TF 77 ile Kore kıyıları açıklarında Japon Denizi'nde buluştu. Önümüzdeki 3 ay boyunca bu kuvvetle, uçakları düşman birliklerinin yoğunlaştığı noktalara, ulaşım ve iletişim ağlarına baskın düzenlerken uçak koruma ve gözetleme görevlerini yerine getirdi.

Destroyer 14 Mart 1951'de Newport'a döndü ve sonraki 7 yıl boyunca 2. ve 6. Filolarla dönüşümlü olarak çalıştı. Öncelikli olarak avcı-öldürme tatbikatlarıyla uğraştı, Venezüella, Brezilya, Uruguaylı ve Arjantin deniz birimleriyle 3 aylık eğitim için Akdeniz'e beş, NATO tatbikatları için kuzey Avrupa'ya ve bir Güney Amerika'ya bir sefer tamamladı.

Kasım 1958'de McCAFFERY, bir CVS, bir muhrip filosu ve operasyonları ASW taşıyıcı grup taktik ve teçhizatının geliştirilmesine yardımcı olan çeşitli uçak ve helikopter filolarından oluşan kalıcı bir avcı-katil grubu olan Task Group Bravo'ya katıldı. Sonraki 2 1/2 yıl boyunca, Newfoundland'dan Karayipler'e kadar uzanan "TGB" operasyonları, 1959'da Bermuda'ya ve 1960'ta Akdeniz'e iki deniz piyadesi yaz yolculukları ve 1960 sonbaharında DesLant mühendislik okulu olarak kısa bir tur tarafından kesintiye uğradı. 1961 yılında, TEXAS KULE NO. 4 ve Karayipler'deki bahar operasyonları, New York'ta 7 aylık bir FRAM revizyonu geçirdi. Daha sonra yapılan değişiklikler, Drone Denizaltısavar Helikopteri için ekipman eklenmesini içeriyordu.

Revizyonu tamamlandı, McCAFFERY 1962'de yeni ana limanı Mayport, Fla'ya buharlaşmaya başladı.30 Haziran 1962'de DD 860 olarak yeniden sınıflandırıldı. 6 aylık bir Akdeniz konuşlandırmasına başlamadan önce Küba, Guantanamo Körfezi dışında tazeleme eğitimine katıldı, 18 Nisan. 2 Ekim'de 6. Filo görevinden döndü, ancak 3 hafta sonra füze krizi sırasında Küba'ya uygulanan karantinayı sürdürmek için diğer Atlantik Filosu birimlerine katılmak üzere Mayport'tan ayrılmak üzere ayrıldı.

Sonraki 3 yıl boyunca, McCAFFERY, doğu kıyısı ve Karayipler'deki operasyonel eğitime ek olarak, Merkür uzay atışı için iletişim aktarma gemisi olarak görev yaptı, Mayıs 1963, Key West'teki Filo Sonar Okulu'na hizmet verdi ve üç denizaşırı konuşlandırmayı tamamladı. . 1963'teki görevi onu Yunan, Türk ve İngiliz kuvvetleriyle AAW/ASW eğitimi için Akdeniz'e, 1964'te bir deniz harpçisi yaz gezisinde kuzey Avrupa'ya ve 1965'te İngiliz ve İran gemileriyle CENTO operasyonları için Kızıldeniz ve Basra Körfezi'ne götürdü.

McCAFFERY, 1966'nın tamamını Batı Atlantik'te geçirdi, 7. Filo konuşlandırmasına hazırlık olarak yoğun tip eğitimi ve ateş destek tatbikatlarından önce iki uzay projesi kurtarma görevine, Gemini IX ve XII ve Fleet Sonar Okulu eğitimine katıldı. 7 Şubat 1967'de McCAFERY, Batı Pasifik'teki görevi için Mayport'tan ayrıldı. 24 Mart'ta Vietnam kıyılarına varmasından 1 Ağustos'ta ayrılışına kadar, bir muhripten beklenen tüm görevleri yerine getirdi. Güney Vietnam kıyılarında donanma ateşi desteği sağladı, ENTERPRISE (CVAN 65) için uçak koruması ve ekran görevi yaptı, Kuzey Vietnam kıyılarındaki "Sea Dragon" operasyonlarına katıldı ve Tonkin Körfezi'nde denizaltı karşıtı devriyeler gerçekleştirdi. 11 Eylül'de Mayport'a döndükten sonra, McCAFFERY 2d Filo ile operasyonlarına devam etti ve 1969'a kadar doğu kıyısında kaldı.

McCaffery, Kore hizmeti için iki savaş yıldızı aldı.

Yarbay Joseph P. McCaffery, USMC, 20 Ağustos 1906'da Chester, Pa.'da doğdu, 1927'den beri Ordu Rezervinde düzenlenen bir komisyondan istifa ettikten sonra Mart 1929'da Deniz Kuvvetleri Rezervi'nde bir komisyonu kabul etti. Guadalcanal ve New Georgia'da, 1 Kasım 1943'te Bougainville'deki Cape Torokina'da, yerleşik Japon mevzilerine karşı Marine Raider taburunu yönetirken ölümcül şekilde yaralandı. Cesur ve ilham verici liderliği için ölümünden sonra Donanma Haçı ile ödüllendirildi.


Videoyu izle: Подводная лодка USS Bowfin SS. AGSS-287. Пёрл Харбор Гавайи 2021


Yorumlar:

  1. Tygogul

    I mean you are wrong. Enter we'll discuss it. Write to me in PM, we'll talk.

  2. Tuomas

    İnsanları soyutlar

  3. Nun

    İş aramaya başlamadan önce, çalışanların kaynağımızdaki çalışma yerleri hakkında önerilerini okuyun. Ve ancak o zaman teklifinizi bu veya o şirkete sunup sunmayacağınıza karar verin. Çeşitli önerilere göz atın ve doğru seçimi yapın.



Bir mesaj yaz